У меня первый мото, продажа по переоформлению, есть недостатки по кузову в эксплуатации, их видно на фото. Мотоцикл исправен, заменено все до сезона, готов
Самый красивый мотоцикл в Украине. Отличное состояние. Сиденье, кофры, батвинг американской тюнинг фирмы Corbin - сиденье с подогревом и гелиевой подушкой. Рейзеры – фирмы baron castom США. Ремень в отличном состоянии – кевларовый американский.. Платформы водителя и пассажира, ручки руля Kiyakin. Установлены светодиодные люстры, также установлены контроль за температурой и давлением в колесах. Вольтметр для контроля уровня заряда и работы генератора, прикуриватель. Полностью обслужен – фильтры, масла, колодки – все новое. Расход топлива приятно удивляет - трасса 5,5л., Город 6, в смешанном режиме 5,7. Это показатель отличного состояния двигателя. Нулевики фильтры K&N, глушитель - прямоток, чип тюнинг. Один в Украине в таком обвесе и комплектации. Стоимость обвеса с заказом из Америки около 5000 долларов. Этот мотоцикл своим видом никого не оставит равнодушным. Важным является состояние мотоцикла. Лучший выбор в Украине.
⚡Продам надежный, легендарный скутер Yamaha Grand Axis⚡ Собственный скутер, первый хозяин. Очень ухоженный, в идеальном техническом и визуальном состоянии, официально на номерах, переоформление. ✅Пробег - родных 27500км ✅Год - 2003 Без каких-либо технических нюансов. ✅Надежный, мощный, идеально настроенный Своевременное, регулярное обслуживание с использованием фирменных материалов и расходников, таких как Malossi, Motul. ✅Хранение в теплом гараже ✅Скутер полностью готов дарить новому владельцу хорошие эмоции и удовольствие от владения им. 🛵 Причина продажи - хозяину без малого 80 лет. Больше ходит пешком и на авто. Стоит без дела. Просмотр желательно в выходные, и по предварительной договоренности.
Прокладки картера под ЦПГ и под трансмиссию. 1) Коленвал: Malossi RHQ, 85mm, подшипники SKF C4 Italy 2) ЦПГ: Stage6 R/T 70cc с запилом фазы 199/132/129,5 (сквиш 0.5mm) 3) Выхлоп: Yasuni C30 kevlar 4) Фланец Stage6 R/T до Yasuni 5) Зажигание: Цифровое MVT Digital Direct Трансмиссия: Oversize CVT Kit 1) Stage6 R/T, пружина касается Malossi Red 2) Редуктор: Вторичная пара Top Performance передаточное число 1:10,9 или + 11% 3) Крышка редуктора Polini Racing с игольчатыми подшипниками Впуск: 1) Карбюратор Stage6 R/T PWK 28mm + Bell Mouth Stage6 MKII 2) Лепестковый клапан Stage6 R/T Viton на лепестках Malossi 0.4mm 3) Проставка и манифолд Stage6 R/T для разворота карбюратора назад 4) Фильтр Stage6 Double Layer LARGE 49mm Дополнительные комплектующие и доработки: 1) Сабфрейм: Stage6 Subframe MK2 (для разворота карба назад) 2) Амортизатор: Malossi RS1 310mm 3) Спидометр, тахометр, датчик температуры Stage6 Orange Line 4) Короткоходка Stage6 5) Электронасос Bosch 12V 6) Шина: задняя Continental TWIST 140/60-13, передняя 130/60-13 7) Дополнительные радиаторы 2 шт. от Malagutti f12 8) АКБ: MAXION gel - 7 Ампер 9) Тормоза: передний диск 220mm RPM + суппорт, зад Brembo 10) Запиленная крышка вариатора для охлаждения ремня 11) Масло Castrol A747, бензин WOG 100 Этот Aerox уже полностью готов к езде по гоночной трассе, но эксплуатировался в городе, поэтому есть регистрация и с документами полный порядок! Пластик без трещин и колхоза, свежая покраска (цвет Mazda SQ), все крепления и резьбы целы. Полностью обслужен двигатель, очень мощный, гоночный и громкий звук выхлопа, максималка 130 по приборам st6, можно и больше при перенастройке трансмиссии (кому как нравится), максимальные обороты 14800.
Продаю Yamaha XSR900 2021 года в отличном состоянии, пригнан из Канады. Пробег — лишь 4000 км, подтвержденный. Мото полностью обслужен — свежее масло, фильтры, проведено техосмотр. Без каких-либо вложений — сел и поехал! Технические характеристики: Двигатель: 847 см³, 3-цилиндровый, 115 л.с. КПП: 6-ступенчатая Подвеска: перевернутая вилка спереди, моноамортизатор сзади. Тормоза: дисковые с ABS Электроника: трекшн-контроль, круиз-контроль Подходит как для города, так и для трассы. Легкий, мощный, комфортный, со стильным ретро-дизайном. Растаможенный, на украинском учете, готов к переоформлению. Возможен торг при осмотре. Звоните — с радостью отвечу на вопросы!
Скутер инжекторный, экономный и динамичный. VIN код бьется на ямахе сервисе, запчасти и расходники есть в наличии. В идеальном тех. состоянии. Задняя шина Michelin grip новая 23 года Колодки заменены по кругу. Вилка обслуживалась, заменены смазочные масла сальники и пыльники. Смазки и фильтры заменены 500км назад. Подогрев ручек. По технике ничего делать и обслуживать не нужно. Владелец по паспорту. Только переоформление.
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Чудовищный мот в чудесном состоянии. Новая резина. Есть западное стекло. Родные кофры.
Yamaha R6 2020. Покупался в 20 году у официального дилера в Днепре. Наездил до 22 года 4000 км. После — едва 1000. Стоит без дела. Поставили новый аккум, так как прошлый умер от бездействия. Полный сток — это лучшее, что может случиться с техникой. Никакого колхоза. Вся экология, электроника, подвеска — родное. Мотоцикл почти в состоянии "с завода", имейте это в виду, если хочется торговаться. Не был в ДТП, ничего не красилось. Три ключа (два черных + один мастер ключ) Из нюансов: после завершения гарантийного срока — немного пожелтели пиксели на приборке. Это очень распространенная проблема на этих мотоциклах. К счастью, все главные показатели не затронуло, поэтому не меняли. Не показывает только уровень трекшена и топливную карту. Еще из нюансов — немного подогнут рычаг сцепления и отломан край правой подножки. Потому что мот по разу был завален на каждую из сторон, когда ставили на подкат. Вместе с мото отдам комплект новых подножек. По технической составляющей — абсолютно никаких нареканий или нюансов. Дарит непревзойденные эмоции четырехцилиндрового спортбайка японской школы. Выглядит в этом цвете просто нереально красиво. Больше таких, на жаль, не будет. Ни в какое сравнение не идет с R9 и тем более R7. То стрит-байки в спорт пластике, а это чистокровный спорт. Продажа только с полным переоформлением в МРЭО. Обмен не интересует. Продажа не спешная. Один из последних официальных R6, который можно поставить на учет. Новой на данный момент эта модель является лишь как спорт инвентарь. Если я не на связи — пишите в телеграм.
