Suzuki Skywave 250 type S k7, 2008 года, пригнанный из Японии. Оригинальный пробег, безключевой доступ. Дополнительных вложений не требует.
Suzuki GSX-S 750 | Японское качество и настоящий драйв. Продам Suzuki GSX-S 750 — мотоцикл, который сочетает в себе спортивный характер, надежность японской техники и комфорт для ежедневных поездок. Легендарный 4-цилиндровый двигатель 750 см³ обеспечивает отличную динамику, плавную работу и характерный спортивный звук. Мотоцикл дарит настоящие эмоции за рулем и в то же время остается комфортным в повседневном использовании. Стильный дизайн, агрессивный вид и отличная управляемость делают GSX-S 750 одним из самых интересных представителей класса Naked. Мотоцикл для тех, кто ищет не просто транспорт, а удовольствие от каждой поездки. Подробнее по телефону.
Продам собственный naked Suzuki Gixxer 250. Импортирован из Японии. Зарегистрирован. Ездил только по ровному асфальту. В отличном состоянии. Только сделал полное ТО, катайте сезон без забот. Свежая резина, не сухая. ABS. Легкий и комфортный для людей невысокого роста. Два ключа. Полная перерегистрация.
Продам Suzuki LTR 450 — спортивный квадроцикл Мощный спортивный квадроцикл Suzuki LTR 450 в хорошем состоянии. Проведено обслуживание, заменено много запчастей. Новый цилиндр, привезенный из США ?? Новое сцепление и трос сцепления Новые тормозные колодки по кругу Новая резина на всех 4 колесах Новые передняя и задняя звезды Новая цепь Новые ручки руля Проставки для расширения колеи спереди и сзади Особенности: Двигатель 450 см³ с жидкостным охлаждением Инжекторная система впрыска Спортивная подвеска Широкая колея для максимальной устойчивости Спортивный выхлоп Защита ног В квадроцикл вложено немало средств. Много новых комплектующих, техника ухожена.
Обслуженный мотоцикл. Все по регламенту. Присутствует тюнинг. Заменен руль, фара, поворотники, зеркала, грипсы, глушитель звук басистый. Все замененные детали есть. Также есть кофры, сиденья со спинкой. Все как на фото.
мото на полном ходу заводится пол-оборота хоть на холодную так и на горячую новый аккумулятор 2005р 250куб родной пробег с документами
Спорт турист 1999 года в хорошем техническом состоянии. Претензий к работе нет. Внешний вид на 4+, есть сколы, трещины, царапины (НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ). Едет для своего возраста очень бодро. Мотор как у бандита, в октябре был заменен фильтр и масло Motul. Заводится как на холодную, так и на горячую. Любой вид переоформления, возможен обмен на Golf 4 или другой автомобиль. Торг у мотоцикла. Стоит банка, кому интересно могу скинуть видео.
Suzuki RF400R 1993 - редкая красная японская классика 90-х Продам Suzuki RF400R 1993 - редкий японский спорт-турист из эпохи настоящих 4-цилиндровых 400-к. Оригинальный красный цвет, фирменные боковые жабры в стиле Ferrari Testarossa, полностью узнаваемый дизайн 90-х. Живой мотоцикл выглядит очень эффектно и точно выделяется среди обычных CBR, ZZR и Bandit. Мотоцикл был экспортирован из Японии в Англию в полностью оригинальном состоянии. В Англии практически не эксплуатировался: около 8 лет просто стоял в сухом сухом гараже под покрывалом. После этого попал к первому владельцу в Украине, где был полностью обслужен для себя, а не на продажу. По обслуживанию сделано все важное: полностью обслужены карбюраторы, заменены ремкомплекты, жиклеры и прокладки, обслужен топливный кран бака, карбюраторы точно откалиброваны и настроены на стенде. Заменено масло Motul, фильтры, установлен фирменный аккумулятор, стоит резина Michelin. Тормозная система обслужена, жидкости заменены. Оригинальная передняя оптика затянута бронепленкой. Выхлопная система полностью в оригинальном заводском варианте без безглуздого тюнинга, прямотоков и переделок. Мотоцикл сохранил свой настоящий заводской вид, характер и звук. Двигатель — рядный 4-цилиндровый Suzuki 398 см³, водяное охлаждение, 6-ступенчатая коробка. Ощущения RF400R близки к старшей RF600R: разница в разгоне до 100 км/ч между ними около 1 секунды. При этом 400 намного экономичнее. Расход по данным для RF400: экономичный режим 60 км/ч — около 3,5 л/100 км, трасса — около 5,5 л/100 км. При нынешних ценах на топливо это отличный вариант: получаете внешний вид, звук и эмоции настоящего японского спортбайка 90-х при минимальных и разумных затратах. Мотоцикл делался для себя как техника выходного дня, для души и ностальгии. Продавать сначала не планировалось. Хотелось бы, чтобы он попал в руки такого же любящего и понимающего владельца, который будет относиться к нему с уважением и любовью к не стареющей японской классике
V-STROM 800DE Пригода – його мета Він був створений, щоб привнести відчуття пригод та задоволення від їзди у ваш щоденний шлях, у кожну поїздку. Незалежно від того, чи ви виконуєте доручення в місті, вирушаєте насолодитися захопливою поїздкою звивистими гірськими дорогами, чи вирушаєте у довгу подорож, щоб розбити та дослідити природні краєвиди. Якою б не була ваша мета, універсальні можливості V-STROM 800DE розроблені для того, щоб точно реагувати та забезпечувати приємну їзду.
V-STROM 800DE Пригода – його мета Він був створений, щоб привнести відчуття пригод та задоволення від їзди у ваш щоденний шлях, у кожну поїздку. Незалежно від того, чи ви виконуєте доручення в місті, вирушаєте насолодитися захопливою поїздкою звивистими гірськими дорогами, чи вирушаєте у довгу подорож, щоб розбити та дослідити природні краєвиди. Якою б не була ваша мета, універсальні можливості V-STROM 800DE розроблені для того, щоб точно реагувати та забезпечувати приємну їзду.
