Продаю Suzuki Bandit GSF 400, 1991 року — справжню легенду серед чотирициліндрових “бандосів”. Це не просто мотоцикл — це характер, звук і кайф від кожного кілометра. ? Я — перший власник в Україні, мотоцикл у мене рік. За цей час було вкладено максимум, щоб їздити без клопотів: ? ? Технічне обслуговування: • Передня вилка обслужена після зими. Є відео та всі чеки. • Замінено задні підшипники колеса. • Задні гальмівні колодки — нові, передні ще на ~50% ресурсу. • Мастило (Motul 7100) замінене 700 км тому, фото каністр є. • Встановлені нові котушки і свічки. • Оригінальний ланцюг DID, передня зірка — майже нова, задня — з легкими слідами використання. • Новий комутатор і імпульсатор (з Японії за 250 € з доставкою). • Карби синхронізовані, працюють чітко, рівно. • Антифриз замінено, патрубки — нові. Залишилась банка. ? Резина — у чудовому стані, перед/зад без потреби в заміні. ? Компресія — 12 атмосфер у кожному циліндрі. Є відео. Готовий показати все на місці — компресію, свічки, роботу двигуна. ?? Стан двигуна — блискучий, без закаксованостей. Є фото картера. ? ? Чесний стан — 9/10. Рік випуску бере своє — на рамі є легкі “рижики” в кількох місцях, але це лише косметика. Загальний вигляд — дуже доглянутий. ? ? Ціна: 3000$ ?Київ. Продаж без поспіху. Торг тільки біля мотоцикла. ? Пишіть/дзвоніть — з радістю покажу й відповім на всі питання. ? ? Не потрібно вкладати ані в техніку, ані в зовнішній вигляд — просто сів і поїхав. ? Готовий до будь-яких перевірок на місці.
мотоциклом кілька років не користуюся і не заводив; зберігається в гаражі без акумулятора і палива, він не на ходу і потребує обслуговування, можливо невеличкого ремонту. у 2018 поставлена нова гума Shinco, навіть не обкатав, нерозпакований акумулятор. у двигуні поставлені нові ланцюги ГРМ, почищений і відрегульований карбюратор. зовнішній стан: є невеликі пошкодження покриття хрому, дзеркала поржавіли. продається без кофрів, спинки, "люстри" (в принципі, кофри можу віддати також). обов'язкове повне переоформлення. продаж хочу здійснити через "ДІЯ". якщо мотоцикл цікавить, або є якісь додаткові питання, то будь-ласка ОБОВ'ЯЗКОВО ДО СОЗВОНУ (!) напишіть ПОВІДОМЛЕННЯ, бо незнайомі номери автоматично відхиляються спамблокером - на всі питання відповім. обмін не цікавить. п.с. якщо принципово не готові купити за означену сумму, то прохання не турбувати/ся.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Intruder c800 (он же Boulevard c50). Инжектор. Официал, 2006 год выпуска, на учет поставлен в 2007 году. Я второй собственник с 2017 года. Мотоцикл в идеальном состоянии, перед сезоном 2022 года сделано большое ТО с заменой всех жидкостей, фильтров и свечей. Отрегулировано сцепление. Остаток колодок примерно 50%, с мотоциклом отдам комплект новых зад/перед. После ТО мало ездил (причина очевидна). Резина новая, практически без износа. Установленные допы: большие и вместительные кофры из натуральной кожи (в центральный два шлема), ветровое стекло, дуги безопасности из нержавеющей стали с выносами для ног, дополнительный свет, биксенон в главной фаре, пневмосигнал, usb и розетка 12v, крепление для телефона, сигнализация с двумя сторонними связями (есть функция автозапуска, но не подключал), стекла указателей поворотов заменены на оригинальные прозрачные, rgb подсветки с управлением через телефон. Колеса модернизированы для бескамерного использования, можно не опасаться проколов в дальнем путешествии. В общем, мот готов к эксплуатации без каких-либо вложений.
Продам скутер Сузуки ЗЗ инчап спорт в полностью рабочем состоянии. Мотор после ремонта. Заменена цилиндропоршневая группа фирмы МОТОТЕЧ (объем 0,08). Мотор в настоящее время на обкатке. Стоит хорошая резина как перед, так и зад. Все остальное, что интересует по телефону. Возможен обмен на квадроцикл.
Suzuki V-Strom 650, 2020 г.в., практически в новом состоянии, приобретенный из Японии (версия ХT, ABS, TK), двухцилиндровый V-образный 4-х тактный двигатель с водяным охлаждением, инжекторная система подачи топлива, 6 ступенчатая КПП, специальные диски,две подножки. Два ключа, цепь, звезды и тормозные колодки родные. Передняя и задняя шины Bridgestone 2023 г.в., багажная система GIVI. Разгон до 100 км/ч – 3,98 сек., максимальная скорость – 173 км/ч, объем бензобака – 20л. Масса мотоцикла (снаряженная) – 214 кг., средний расход топлива на 100 км. – 4,2л. Сервисная книга на японском языке. Никакая деталь не менялась и не крутилась! В подарок отдам три новых личинки для кофров под оригинальный сузуковский ключ! На дополнительные вопросы с радостью отвечу по телефону – 09******50, я владелец! Возможен также обмен на автомобиль!
