4x4 700
5 499 $ • 232 992 грн
- 4 тыс. км
- Бучач
- Бензин, 700 см³
- Автомат
Квадроцикл Polaris SPORTSMAN 700 4x4. Подогрев ручек и сиденья, новая лебедка с пультом. Очень хорошее состояние. Все детали по телефону!!!
Мотик в хорошем состоянии, очень мощный и комфортный, всегда привлекает взгляд прохожих)колодки поменяны зад и перед, масло и фильтр в подарок, оригинальные кофры и ключи присутствуют, хороший звук акраповича, очень комфортное высокое ветровое стекло.
В 2022 году приехал из Польши, за мотоциклом ухаживал лично, состояние видно на фото. Масло заменял каждые 4тыс, лил Motul 7100 10w40 С документами полный порядок, я владелец, проблем с переоформлением не будет! Продажа простая, потому что рассматриваю другой класс мотоцикла. По мотоциклу все чудесно, будущий владелец будет доволен, по мотоциклу также многое делалось, а именно: Замена сальников передней вилки, соответственно поменено масло согласно мануалу, заменены подшипники прогрессии заднего амортизатора, в тот год были заменены звезды и цепь, обслужены карбюраторы на новом ремкомплекте и также отсинхронизированы, к двигателю руки никто не трогал, потому что не было необходимости, дуги варил сам, фара кастомная, на данный момент пробег 44950 и растет каждый день. Пишите, звоните, быстро отвечаю. Хорошего дня!
Hyosung GT650R 2007 Только переоформление Мотоцикл проблемный: 1. Задиры на заднем цилиндре (передний неизвестно) 1.1. Мотоцикл хотел ехать с подсосом, задыхался и чихал в карбюраторы. 1.2. Пытались его сделать, но теперь он вообще не хочет заводиться. 2. Ближний и дальний свет не работает с переключателя, нужно зажать на жёлтую кнопку PASS (мигание дальним), тогда дальний работает. 3. Генератор не рабочий (про реле не знаю). 4. Несколько сбитых резьб на крышке генератора 5. Не очень хорошие ручки сцепления и тормоза, лучше заменить. 6. Обтекатель в плохом состоянии (НО В КОМПЛЕКТ ДАЮ НОВЫЙ, ЧЕРНЫЙ, ТОНИРОВАННЫЙ! Только прикрепить) 7. Пассажирское сиденье порвано. 8. Лапка КПП выскакивает (но передачи переключаются) 9. Где-то вырваны провода, за какие мне неизвестно, но без них мотоцикл заводился и ехал. 10. Масла в картере почти нет, слили. 11. Изношенная резина (НОВАЯ ИДЕТ В КОМПЛЕКТЕ, НА ВИДЕО) 12. Не работает тахометр 13. Нужно заменить палец бендикса на оригинальный/подобрать нужной длины (там стоит не той длины палец и из-за этого подложена шайба чтобы он не выскакивал). 14. НУЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ, ПОЗАКРУЧИВАТЬ, и тд. То, что видите на фото. 15. Предыдущий владелец/владельцы очень небрежно относился к мотоциклу и наклеил герметик где только можно, в случае когда можно было поставить прокладку. 16. Когда я его купил, в радиаторе было немного масла (после промывки не появлялось), но не гарантирую, что снова не появится. 17. Фильтр из фильтрбокса отваливается. ЧТО ПО НЕМУ ДЕЛАЛОСЬ: 1. перебрана вилка (сальники, пыльники, масло) 2. Новые фрикционные диски сцепления 3. Очищенные карбюраторы 4. Новый бензонасос (не оригинальный) и патрубки 5. Установленный ремкомплект на кран бака, все прокладки не смог найти в интернете, поэтому где-то пришлось применить герметик. 6. Новые свечи CR8E 7. Поставили оригинальный стартер В КОМПЛЕКТЕ: Болтики крышек Прокладки: крышки сцепления, крышки генератора Стартер от Kawasaki GPZ 500 (он также подходит) Резина б/у, в хорошем состоянии. Боковой пластик (последние фото)
Мы открыты к реальным предложениям. Автомобиль на документах, переоформляется. Всё технически исправно, мотор не дымится, коробка работает исправно, по ходовой ничего делать не нужно. Авто стоит своих денег. Продажа от владельца. Звоните, по всем дополнительным вопросам дам ответ.
Предлагаю свежий, по дорогам Украины не ездил. 2- местный, скутер в стиле -ретро. Выпуск 2000 году. В "живу" намного интереснее чем на фото. Все работает безупречно, родной пробег! Мотор 2- тактный, поменяна свеча, воздушный фильтр, чистка карбюратора. Все работает как часы. Состояние идеальное. Вся дальнейшая информация по номеру телефона. Длина: 1940 мм. Высота: 1105 мм. База: 1294 мм. Объем: 49 см3 Диаметр поршня: 40 мм. Ход поршня: 39.2 мм. Тактость двигателя: двухтактный Количество цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное Мощность: 2.5 л.с. Максимальная мощность при: 6500 об./мин. Крутящий момент: 0 Н·м Максимальный крутящий момент при: 6200 об./мин. Объем бензобака: 7.2 л. Тип трансмиссии: вариатор Передние тормоза: дисковые Задние тормоза: барабанные Масса: 69 кг.
? BRP Can-Am Maverick 1000R 2015 – настоящий хищник бездорожья! ? Продается BRP Can-Am Maverick 1000R 2015 года – мощный багги (UTV/SSV), созданный для экстремального драйва, приключений и тяжелой работы. Оснащен надежным 1-литровым V-Twin двигателем Rotax, этот аппарат не знает компромиссов в скорости, маневренности и проходимости. ? Основные характеристики: Год: 2015 Двигатель: 976 см³ (1.0 л), V-Twin Rotax EFI Мощность: ~101 л.с. Привод: Полный 4x4 с переключением 2x4 Трансмиссия: вариатор (CVT) с пониженной передачей. Состояние: Технически исправен, полностью обслужен. ? Комплектация: Рама с усиленной безопасностью Регулируемая подвеска FOX Мощная лебедка Светодиодное освещение Легкосплавные диски
В продаже Geon Cr6S 2023 года, мотоцикл технически и визуально в хорошем состоянии, без падений и дтп, масло менялось каждые 1500км, все остальные расходники также менялись вовремя. Страховка присутствует, действует до июня 2026 года, в комплекте есть два ключа с брелком на авто запуск и сигнализацию. Возможен торг, обмен. Я владелец, любой вид переоформления.
