1 750 $ • 77 087 грн
- 40 тыс. км
- Сумы
- Не указано
- Вариатор
Мотоцикл у відмінному стані. Зберігається в гаражі. Дуже комфортний та потужний. Деталі за телефоном. Переглянути можна в м. Суми.
Мотоцикол иж пс планета спорт 350 після відновлення японець на нових переоформляємих документах повна комплексна реставрація колеса резина нова труба коліно нове мікуни сигнал ніко повороти пульти все нове порошкове фарбування рами двигун повний кап ремонт такого мотоцикла більше навіть у мене не буде це останній проект дуже тяжко їх робити.
Honda VFR1200X Crosstourer. В доброму стані, 3 кофри центральний пластиковий бокові оригінальні алюмінієві. Пробіг 46т. 130л.с. двигун дуже приємний, масло і фільтра замінив на 45000, повітряний також. Є швидка зарядка замість штатного прикурювача. Кардан. Повнісю готовий до сезону. Перетягнуте сидіння і затонований візор, на фото цього нема, згодом оновлю фото. Встановлена навігація з карплей та андроїд авто, регестратор з камерами перед/зад і тиск в шинах на екрані навігації. Можу відігнати в інше місто.
Спортивний квадроцикл (коробка варіатор + є задній хід ) с спортивною підвіскою (стрибати можна без проблем) ,2 х циліндровий карбюраторний двигун 700 куб 50 л.с на задне становиться без проблем,дуже юркий й і потужний бо маленька вага ,карданна передача ,пробіг 120 мотогодин в дуже гарному стані,Нові аморти Елка ,подогріви ручек і курка ,новий акумулятор,нові шини ,доп фара і т.п ,заводиться стартером ,після повного то заміна масел (всіх)і обслуговування карбюраторів,новий ремень варіатора .
Мото в хорошем состоянии? Двигатель после полной реставрации! Делали вторую передачу, пока двигатель снят был, поменяли цепь, все прокладки, голову сделали, проверили состояние коленвала, заменили вкладыши, заменили звезды и цепь, по кругу новые колодки, новое масло, тормозная жидкость новая, новые свечи, все фильтра заменены, пластик покрашен, в мото вложили 3000$, мото делали на мотосто в Киеве, продажа не срочная, документы все хорошо, торг, обмен.
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук, документи радянського зразка в порядку. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери (телеграм, вайбер) або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Продам Forte 300, 2021 року, в дуже хорошому стані. Пробіг всього 1500 км — фактично як новий. Мотоцикл повністю справний, без вкладень — сів і поїхав. Двигун працює ідеально, заводиться без проблем, не димить. Ходова частина без сторонніх звуків. Потужний та при цьому легкий в керуванні — добре підходить як для міста, так і для бездоріжжя. Зовнішній стан хороший, виглядає сучасно та доглянуто. ? Переваги: Малий рідний пробіг 300 кубів — хороша тяга Економний по паливу Простий і недорогий в обслуговуванні Документи в порядку
Продам мотоцикл у відмінному стані. Нічого не колгоспилось і не фарбувалося, все в оригіналі. Поставив хороший дорогий ланцюг. Перебиралася передня вилка, замінені сальники та олія,вилка повністю суха. Додатково купувалася багажна система під кофри.Поставлені красиві дорогі дзеркала.Варта гарна дорога гума, спереду і ззаду. Клапан відрегульований. Страховка зроблена кілька днів тому. Мот дуже бадьорий та м'який. З мінусів; пару маленьких вм'ятин на баку, на передньому крилі маленька подряпина, незабаром потрібно буде міняти масло і змастити ланцюг. Віддам мастило ланцюга разом з мотоциклом і ще пару приємних бонусів. Мотоцикл до продажу не готував, після останніх покатушек не мився. Торг ніхто не скасовував. Причина продажу, бракує часу навіть його помити, покататися тим більше.
Доброго дня! Дякую за ваш інтерес до оголошення. Скутер був у користуванні 2-3 роки. Чудовий варіант як для міських поїздок, так і для подорожей за місто. За цей час він відмінно себе показав у використанні — надійний, зручний і економний. • Попри об’єм 50 куб. см, скутер має неймовірну потужність. Він швидко набирає швидкість і впевнено тримається на дорозі. Як і будь-яка техніка, скутер потребує періодичного обслуговування. Ось що було зроблено: • Оновлено поршневу групу • Заміна карбюратора • Встановлено новий замок • Замінено ролики • Проведені дрібні ремонтні роботи (прокладки тощо) Технічний стан: • Скутер повністю на ходу — сів і поїхав! Головне заправити. • Можливі будь-які перевірки. • Я дбайливо ставився до техніки, тому вона була у надійних руках. • Є сліди використання, що цілком природно для техніки з таким терміном експлуатації. Ми спеціально не фарбували його, щоб ви бачили реальний стан і були впевнені у прозорості угоди. Гарних та безпечних покупок!
Мот перебраний повністю. Робив для себе, для душі. Двигун тільки після капіталки. Поршня Чехія, кольца теж. Всі сальники, підшипники, і тому подібне - все нове і якісне. Купував найдорожче що є з запчастин. 12 вольт, електронне запалювання. Все працює. Вкладено дуже багато грошей та сил. Хто придбає - точно не пошкодує.
Продам suzuki AZ 50 LETS на реєстрації, мопед з документами. На ходу, технічно справний, не битий, не фарбований. Опис: Все працює, заводиться як з ніжки так із стартера. Два ключа, переднє скло. Поршнева мінялася 300 км назад. Новий задній амортизатор, тормозні колодки. Гаражне зберігання. Є незначні дефекти по пластику, які не впливають на їзду та загальний вид, слабий акумулятор, резина нормальна. Торг
