Масло заменено, ходовая родная, прогрессия и подшипники смазаны, свеча иридиевая), карб настроен). Больше ничего. Багажная система (кронштейны присутствуют) Причина продажи (покупка авто) возможен обмен на авто с моей доплатой! Торг за кофе
Покупал в Мототек в марте этого года за 86000 грн. Только прошел обкатку. Новый мотор 171fmm не путать с предыдущими. Экономия на постановке на учет + страховке и цене от нового 350$ Состояние нового мота Масло и фильтр в подарок. Торг у руля) Продаю в связи с покупкой авто.
Продам дуже хороший мотоцикл ,давно не заводився потрібно почистити карбюратор стан дуже хороший, встановлене доп світло, пробіг 3500 ТОРГ ПРИСУТНІЙ!
Мотоцикл mustang xtreet 250 покупался новым год назад, пробег 6400, масло менялось вовремя каждую тысячу, стоит задняя новая резина, глушитель акрапович, дополнительный свет, новые зеркала. Работает хорошо без каких-либо нареканий.
Мотоцикл технічно справний, на реєстрації, все працює, встановлено дуги, доп світло, лампу лінзу, нова задня резина, весь мотоцикл перемазанай, замінено підшипники в рулю, вилка не тече, прогресія не люфтить, присутній торг
Акционное предложение. Пробег 640км. Состояние новое. Продажи с переоформлением. **Indian FTR1200** — это спортивный мотоцикл с дизайном, вдохновленным американскими гонками по флет-треку (Flat Track). Он является мощной, высокотехнологичной моделью с выразительным агрессивным стилем и отличными характеристиками для дорожной езды и активного маневрирования. Вот основные особенности **Indian FTR1200**: 1. **Двигатель**: - V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1203 куб.см. - Мощность: 120 лошадиных сил. - Крутящий момент: 115 Нм. - Система жидкостного охлаждения для повышения производительности. 2. **Ходовая часть**: - Стальная трубчатая рама. - Передняя подвеска: перевернутая вилка с ходом 150 мм. - Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессивной характеристикой и ходом 150 мм. 3. **Тормоза**: - Передние: два дисковых тормоза диаметром 320 мм. - Задние: один диск диаметром 260 мм. 4. **Колеса и шины**: - Колеса: литые алюминиевые диски. 5. **Технологии**: - Система ABS (антиблокировочная система). 6. **Дизайн**: - Стильный, спортивный и агрессивный дизайн с элементами ретро. - Подчеркнутые компоненты, такие как короткая выхлопная система, открытый двигатель и минималистичные элементы. 7. **Комфорт и посадка**: - Спортивная посадка с прямым положением. - Эргономично расположенный руль для удобной езды как в городе, так и на трассе. Мотоцикл Indian FTR1200 ориентирован на энтузиастов скорости и стиля, которые ищут что-то уникальное на рынке современных байков.
Акционное предложение. Kawasaki Z400 2023 — легкий, стильный и динамичный нейкед, идеальный для города и первых шагов в мотомире. Мотоцикл оснащен мощным 2-цилиндровым двигателем объемом 399 см³, который обеспечивает приятную тягу на всем диапазоне оборотов. Отличная эргономика, небольшой вес (всего 167 кг) и низкая высота сиденья делают Z400 чрезвычайно легким в управлении. Оборудован системой ABS, что особенно важно для безопасной езды, особенно для начинающих. Светодиодное освещение, цифровая панель приборов, удобная посадка — все для твоего комфорта. Идеальное состояние Оригинальный пробег Мотоцикл готов к сезону, без вложений.
Продажи с переоформлением. Ducati Scrambler 800 2017 — это стильный и универсальный мотоцикл, который сочетает классический ретро-дизайн с современными технологиями и производительностью. Он ориентирован на тех, кто ценит свободу, маневренность и комфорт во время езды как по городу, так и за его пределами. Основные характеристики Ducati Scrambler 800 2017: Двигатель: - Двигатель: 803-кубовый, двухцилиндровый L-образный двигатель Desmodromic. - Мощность: 75 лошадиных сил при 8250 об/мин. - Крутящий момент: 68 Нм при 5750 об/мин. - Охлаждение: воздушно-масляное. - Система впрыска топлива и 6-ступенчатая коробка передач. 2. Шасси и подвеска. - Рама: трубчатая стальная решетка. - Передняя подвеска: вилка перевернутого типа диаметром 41 мм. - Задняя подвеска: моноамортизатор Kayaba с возможностью регулировки. 3. **Тормоза**: - Передние: дисковый тормоз диаметром 330 мм с 4-поршневым радиальным суппортом Brembo. - Задние: диск диаметром 245 мм с 1-поршневым суппортом Brembo. - Система ABS Bosch в качестве стандарта. 4. **Дизайн**: - Классический внешний вид с современными деталями, вдохновленный моделями мотоциклов 1960-х годов. - Большой круглый передний LED-фара с алюминиевой крышкой и стильным дневным ходовым огнем. - Открытый алюминиевый топливный бак емкостью 13,5 литров со съемными боковыми панелями для персонализации. 5. **Колеса и шины**: - Колеса: 10-спицевые литые алюминиевые диски. - Шины: Pirelli MT 60 RS со смешанным рисунком, подходят как для города, так и для легкого бездорожья. 6. **Размеры и вес**: - Полная масса: примерно 186 кг. - Высота сиденья: 790 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста. - Компактные размеры и низкий вес обеспечивают легкое управление даже в тесных условиях. 7. **Эргономика и комфорт**: - Удобная и расслабленная вертикальная посадка. - Широкий руль для лучшего контроля и стабильности на дороге. - Мотоцикл подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для приключений на выходных.
Kovi Advance 300 2025 года выпуска! Мотоцикл покупался в марте 2025 года. Гаражное хранение. Пройдена хорошая обкатка, до 1000км мот ездил исключительно по асфальту. После 1000км эксплуатировался в лесу по лайту. Не перегревался. Замены масла 0 |********** | 2029 | 3077 | 3988. масло и фильтра менялись вовремя. Лил только motul 15w-50 7100. Бензин лил только 95, без спирта. Мотоцикл работает хорошо, сел и поехал. Стоит на регистрации (есть техпаспорт и белые номера). В перьях было заменено масло на motul 5w-light (350 мл в каждое перо). Каждый месяц мот ставил на пень и смазывал все подшипники. На 3500 км заменены подшипники в колесах и маятнике. В двигатель ни разу не лазили, кроме настройки клапанов. Стоит новая резина, на которой всего проехал 1000км по лесу (стоила 200 долларов). Дополнительно установлен качественный защитный кожух рук (те, что с завода очень некачественные). Заменены звезды и цепь (did). Наклеена качественная графика на 670 микрон (стоила 100 долларов). Установлены защита двигателя и маятника. Расход довольно приятный, 6л/100. Бака хватает на 120-130км. Пробег мотоцикла 4000км.
Продам только сделанный кастом на базе к750, полностью перебран и покрашен. Мотор откапитален, новый ссср коленвал, подшипники Япония, поршня ссср 2 ремонт. Генератор переделан на 12 вольт, все освещение работает. Зажигание электронное совек, карбюраторы ПЗ 30 с впрыском. Больше деталей по телефону. Интересует обмен на авто.
Продам мотоцикл в хорошем техническом и визуальном состоянии. Обслуживающее масло, фильтры Куплен в июне этого года, пригнан из Швейцарии. Больше информации звоните или пишите.
