- 23 тыс. км
- Одесса
- 1100 см³
- Не указано
первый владелец, пройдено то, мот в хорошем состоянии
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Продам свой Suzuki Skywave, японский макси скутер! Продажа срочная! Агрегат в отличном состоянии, вложение не нуждается. Торга нет!
Kawasaki d-tracker .2001 року Тех паспорт в наявності . Заводиться але потрібно почистити карб. Стоїть поршнева від американської версії 300 кБ см. (біля 30кс.) Встановлений китайський обвіс . Шо віддаю з ним - 1.рідна поршнева 250кб.см. в ідеальному стані . 2.рідний обвіс в гарному стані(фара крило и тд.) 3. 2 диски на шипованій гумі 21дм. і 19дм. 4.два глушителі (рідний и встановлений ) і інші дрібниці мотоцикл на документах.повне переоформлення.вайбер /телеграм
KTM SX-F 350 2018 Мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен и готов к сезону. Пробег — 70 моточасов. Двигатель после капитального ремонта 1 час отработал (за 1300 евро) работает идеально, на гарантии. Все замененные детали отдам в комплекте. Тюнинга больше чем на 2000 евро: • Тюнинговые рычаги сцепления и тормоза • Полная защита радиатора • Защита двигателя и тормозного диска • Цепь ловушка • Новая цепь и звезды • Резина X-Grip • Руль R-Tech • Подвеска от Zavorotti • Новый пластик по кругу R-Tech Мотоцикл ухожен, не требует вложений. Подойдет как для тренировок, так и для соревнований.
В ЦІНУ ВХОДИТЬ ДОСТАВКА ПО ОДЕСЬКОЇ ЧИ МОЖЛИВО ВІННИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ. ПО ПЕРЕДПЛАТІ. ТАКОЖ МОЖЕТЕ ПРИЇЗЖАТИ ДИВИТИСЬ, ЦІНА ЗВИЧАЙНО БУДЕ НИЖЧА. Додатково встановлено захист рук, додаткове світло, є запасна мордочка біла і демпфер, новий акумулятор, замість usb встановлений тахометр, нова резина(рідна погана стояла). Все в доброму стані. Двигун працює добре, коробка теж, вилка не тече, задні амортизатори теж, цепка і зірки доглядались, мастило мінялось кожні 3.5 тис., хоча пишуть кожні 5 тис. В ютубі куча обзорів на нього, крейсер 80-90. ТІЛЬКИ пишіть/дзвоніть в ТГ/вайбер, скину відео якщо треба. Мотик надійний, індуси можуть))
