Скутер в идеальном состоянии заменены все масла фильтры резина. Кому интересно, звоните, все расскажу по телефону. ГОД ВЫПУСКА 2004.
Продаю MotoLeader 250 R33. Мотоцикл у хорошому стані, виглядає дуже ефектно, привертає увагу завдяки яскравому дизайну. Основні характеристики: Двигун — 250 см? Потужність — близько 16 к.с. Повітряне охолодження Механічна КПП Мотоцикл жвавий та приємний у керуванні Підійде як для міста, так і для поїздок за містом
Уже на украинском учете, переоформление через Дію или в Мрео! Доставим мотоцикл по всей Украине! Самая быстрая улица в мире! Литовый турбированный двигатель! Заменены все жидкости, весь пластик оригинал, покупался в Штатах полностью целым, в мотоцикле ничего не меняли. Байк полностью обслужен и готов дарить незабываемые эмоции. Техническое состояние 10/10 Состояние кузова 9,8/10
Продам Lifan KPT 200 в отличном состоянии, с подогревом ручек, доп свет, стоит датчик температуры двигателя (когда нагревается больше 90°-включается вентилятор), масло менял каждые 1500км±, с каждой заменой менял масляный фильтр и воздушный, лил repsol 10w40 полусинтетическое. Поменял свечу, аккумулятор, массу аккумулятора, цепь (смазывал motul C2+), стартер, форсунку. Ни разу на нем не падал (только клал на крашпед). Был куплен с 7 тысячами пробега (я 3 владелец). В подарок положу шлем. Видео работы мотора и всех функций могу скинуть в ЛС.
Мотоцикл у хорошому стані, нюанси лише по пластику. З документами все в порядку. Встановлено новий карбюратор, нові гальмівні колодки, нова задня гума, а також нові дзеркала Rizoma. У фару встановлено LED-лінзу. Потенційному покупцеві в подарунок віддам задній слік Michelin та новий комплект графіки на бак. Мастило замінював приблизно 800 км тому. На вихлопній системі встановлено Akrapovi?. Відповідаю у будь-який час і в будь-який день. Приїхати подивитися або придбати мотоцикл також можна у будь-який час. Двигун працює чітко та рівно. за деталями на номер **********
Мотоцикл практически в идеальном состоянии. Генератор, регулятор напряжения, свечи, гидрокомпенсаторы — новые. Резина, еще ездить и ездить. Электрика вся работает. Коробка передач, сцепление — все норм. Компрессия 11,5. Карбюраторы синхронизированы. Есть защитные дуги, вентилятор — самодельные. Ездил в основном далеко, он больше подходит для дальних поездок. Шесть передач, антипробуксовочное сцепление. Звук приятный, не надоедливый, не громкий, соответствует стандарту, никому не мешает. Свет LED, мощный, все равно что днем, отрегулирован. Бензина потребляет 4-5л на 100. Пробег в таком возрасте не спрашивают, на табло 12000 миль. Есть вся родная литература по обслуживанию и ремонту. Документы в порядке. Зовут Honda NV 750 Custom (из паспорта). Моя Вар ті сть три штуки у е
Пригнан из США. Первый хозяин. Выхлоп Cobra с чипом cobra2000 и воздушным фильтром cobra нулевого сопротивления. Выхлоп настроен на стенде. Сигнализация Pandora. Установлена музыка. Дуги и багажник нержавейка. Дополнительный свет светодиодный. Новая резина. Заводские кофры, спинка, ветровик. Новый аккумулятор. Весь обслужен. Обмен на HD, Kavasaki voyager. Есть стоковый выхлоп.
Версия Street Rally характеризовалась защитными щитками, которые закрывали руль от конца до конца, внешним видом, похожим на танковый кожух, и небольшими приподнятыми крыльями под фарами, но то, что делало ее похожей на Supermotard, — это сиденье, похожее на сиденье внедорожника, которое было более плоским, чем у MT-09. Wheelie машина, Три режима работы двигателя (115 л.с. / 85 кВт), abs. Прошивка двигателя (заводская), ограничитель скорости 224 км. Установленная клетка (защита двигателя) Полностью обслужены (масло, фильтр воз/масляный, свечи, антифриз), цепь/звезды новые. Двигатель стоит с пробегом 12 тысяч километров (USA), ни один болт не крутился. Выхлоп оригинальный (в комплекте прямоток SC PROJECT) Крепление номера оригинальное присутствует Свет очень красивый, стоит (Led lamp) Все работает без каких-либо замечаний (мотоцикл после сертификации 21/08/25) Имею второй двигатель в пробеге 40 (без номерной, полностью исправный) Будь какой вариант переоформления. Хороший торг Связь (Viber/telegram)
Bashan Explorer 330 BASE 4х2 — це надійний квадроцикл, створений для тих, хто цінує комфорт та продуктивність під час пригод. Двигун об'ємом 270,5 куб. см гарантує стабільну роботу та відмінну продуктивність не тільки на асфальтованих дорогах, але й на складних ґрунтових маршрутах, що робить його універсальним рішенням для різних типів покриття. Головною перевагою цієї моделі є повністю незалежна підвіска, що рідко зустрічається у квадроциклів такого класу. Вона значно підвищує комфорт керування та поліпшує прохідність на нерівних поверхнях, забезпечуючи плавний хід навіть у найскладніших умовах. Автоматична трансмісія з пониженою передачею дозволяє легко долати підйоми та маневрувати в важкодоступних місцях, а карданний привід підвищує надійність та мінімізує потребу в технічному обслуговуванні. Карбюраторна система гарантує економічну витрату палива та стабільну роботу двигуна під час тривалих поїздок. Bashan Explorer 330 BASE 4х2 — це відмінний вибір для тих, хто шукає баланс між потужністю, комфортом та надійністю, з додатковими перевагами, які роблять його видатним серед квадроциклів свого класу. Двигун Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т Максимальна швидкість, км / год 80 Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 9Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 270,5 куб. см. Максимальна потужність 24,5 к.с. Максимальний обертаючий момент 17 Нм / 7000 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Сірий
