Продам Shineray xy250cy-6b в хорошем состоянии, по мотору все хорошо, заводится хорошо со стартера и кик стартера, поменял поршневую YBX 250 еще в состоянии обкатки. Поставил новые звезды 14-42, цепь. Поменял масло 15 км назад. Менял масло каждые 800-1000км. Заливал качественный MOTUL 10w40 На документах по переоформлению шлем в подарок. Возможен торг.
Инжектор водяное охлаждение расход до 2л на 100 км. покупал из контейнера с пробегом 7900 есть фото. масло мотюль каждые 1000км только заменил ремкомплект помпы оригинал (1800грн) пластик весь целый, есть мелкие царапины (следы использования) ни разу не подвел, дарит позитивные эмоции. без нюансов есть документы для прохождения сертификации и постановки на учет. будете первым владельцем в Украине желательно заменить защитные гофры вилки.
Мотоцкл в хорошем состоянии. Состояние сел уехало. Резина новая, новые тормоза, поменены все смазки и фильтры. Пробег родной. Цена указана с растаможкой. Тел. +********** Viber, whatsapp telegram
Сайт проверяю редко, поэтому лучше звоните) Первый владелец в Украине. Привезен в 22-м с пробегом в 37тыс. У меня не падал, но как видно на фото - предыдущий владелец его где-то немного таки не удержал, поэтому есть незначительные царапины. Зимой 23 было полное ТО с заменой ГРМ (старые детали идут в комплекте (на фото)). Также поменялась резина на Michelin Road 4 + Руль с того что был на новый TRW (старый также в комплекте (на фото)) Расходные материалы регулярно каждые 5 тыс км Также в комплекте идут несколько наборов сальников (новые) и замена звездочек (передние+задние+цепь) это все тоже на фото. Съемная насадка на сиденье (там, где пассажир) Из кастомы тут. заменены зеркала (есть еще одни такие как сейчас установлены совсем новые) руль Выхлоп Termignoni (с заглушками, снимаются) И другой хвост (оригинальный тоже идет в комплекте, но менялся потому что там поворотники сильно торчат и их постоянно ногой задеваешь когда садишься) Причина продажи - смена класса) Звоните-пишите.
Продам свой мотоцикл, kovi lite 300 покупал 1 июня 2024 года. Первый владелец, полное переоформление. Пройден обкатка бережно, менял масло вовремя, мотор работает хорошо, полностью обслужен и готов к сезону, регулируемые клапана карб. Тормозная резина в норме. На данный момент 150 мотогодин пробег около 3000км. Катался не часто, эндуро не видел. За дополнительной информацией обращайтесь в сообщения. Установлена новая фара, 2025 года. Набитый выхлоп Установленная защита мотору Был такой, что начал течь радиатор, пробовали паять, но не брало, поэтому завальцевал соты, поменял антифриз, все хорошо, не перегревается, не течет.
Питбайк YZF 150 см³ — легкий, маневренный и качественно собранный аппарат в Европе, который по ощущениям напоминает велосипед (условно), но при этом уверенно едет и дарит максимум контроля. Это не типичный китайский аналог - качество сборки заметно выше, ничего не ломалось за весь срок эксплуатации (кроме колодок - есть комплект запасных даю в придачу). Установлены с момента покупки качественные японские подшипники NSK. Подножки смещены и опущены, руль поднят кастомным виносом – стоять на ходу удобно, спина не устает. Сиденье расширено и смягчено, теперь это уютное кресло: сидя ехать комфортно даже на долгих покатушках. Подвеска полностью перебрана и настроена мягко - работает как диван и гасит неровности отлично. Резина абсолютно новая – ноль километров. Установлены полноценные алюминиевые защиты рук. Свет кпстомный LED - яркий, надежный, удобный в темное время. Байк легкий, очень маневренный, простой в обслуживании и перевозке. Подходит для тропинок, грунтов, обучения, ежедневных покатушек и просто кайфовой езды. Готов к эксплуатации без вложений. Крутящий момент 8,8 Нм / 7000 об./мин. Мощность 13,9 л.с. / 8000 об./мин Емкость аккумулятора согласно комплектации поставщика Вес 89 кг Высота посадочного места 890 мм. Двигатель 1-цилиндр, 4-тактный, 2-клапанный Задний тормоз дисковый, гидравлический. Объем 150 Воздушное охлаждение Передний тормоз дисковый, гидравлический. Рабочий объем 149 см.куб. Тип двигателя бензиновый Тип мотоцикла питбайки Система питания карбюраторная Максимальная скорость 70 км/ч
Продам хороший мотоцикл, как на 200сс едет прекрасно имеет очень хороший подрыв, масло менял вовремя каждую 1000км порой меньше, поменял цепь на новый, теплое хранение, стоит хороший прямоточный выхлоп который очень хорошо звучит и выглядит, ездил аккуратно бережно к нему относился, новый свет, установлен хороший держатель номера который дополняет вид мотоцикла, пробег по немного растет) по вопросам пишите Мотоцикл находится в г.Дрогобыч.
В хорошем состоянии. Заменены шины, расходники, смазка в вилке, пыльники, тормозная жидкость + колодки перид и зад. В комплект входит задний кофр (багажник), набор оригинальных ключей, аптечка. Вложений не нуждается. С документами все хорошо.
Honda NC750X 2017 - надежный, экономичный и удобный мотоцикл для города и трассы. Отличное состояние, современный дизайн, свет на LED-оптике. Ходы подвески – самые большие среди всех годов NC (передняя вилка 153 мм). Плюсы: • Расход топлива около 3.5–4 л/100 км. • Удобная вертикальная посадка. • Большой передний карман – вмещается шлем. • Надежный двигатель с большим ресурсом более 200 000 км легко. • Хорошая тяга снизу, комфорт вдвоем. • ABS и уверенные тормоза. Honda NC750X — один из немногих серийных мотоциклов, у которых двигатель реально базируется на автомобильном. В массовом мотостроении так делают крайне редко, потому что авто-моторы имеют другие требования по весу, оборотам и компоновке. Основа двигателя взята из автомобильной серии Honda Jazz/Fit. Это «половинка» 1.5-литрового автомобильного мотора семейства L-series, адаптированная под мотоцикл: уменьшение объема, другие распределительные валы, другое охлаждение, другая коробка, но сама архитектура — автомобильная. Опции: • Подогрев ручек (грипс). • Усиленные кастомные защитные дуги. • Кастомные сиденья с дорогим итальянским гелем (водителя и пассажира). • Оригинальная японская USB-зарядка на 2 порта. • Резина – износ всего ~10% (остаток 90%). • Кастомные заниженные подножки на 4 см. • Подножки + вынос руля обеспечивают комфортную езду стоя в полный рост. • В комплекте большой кофр (видно на фото). . . . . . . . Подробные характеристики: NC750X - туристический эндуро Рама стальная ромбовидная Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем - 745 см? - NC750 Диаметр цилиндра/ход поршня - 77,0 x 80,0 мм - NC750x Степень сжатия 10.7:1 Жидкостное охлаждение Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип воспаления транзисторный Максимальная мощность - 54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NC750x Максимальный крутящий момент - 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NC750x
Продам скутер в хорошем состоянии. Мотор работает, поворотники, фара, стоп тоже. Есть нюансы по пластику. Скутер принят из Германии, в Украине не зарегистрирован, есть Немецкие дукументы. По всем вопросам обращаться по телефону. Есть еще один мотор с поршневым 80 кубов. Если брат все 450$, сам майор 70$
