Мотоцикл в +- нормальном состоянии. Дефект по кузову В полном ходу Из работ только пластик по желанию. Брал новый ше на гарантии. На Акраповичі со свечой. Заменены звездочки и цепочка. Масло меняно каждые 1000км. На документах с перерегистрацией.
Мот хорошому стані,треба або ремнтувати або замінити стартер,буксує,і бажано вихлоп пофарбувати,мінявся тільки ланцюг ,колодки передня резина і задні повороти,більше нічого не робилось. Їздив ним по європі,ніколи не підводив,дуже надійна техніка на відміну від киттайців
SPARK SP250D-2 - це те, про що мріє практично кожен чоловік , такий транспорт точно збере всі погляди до себе. З ним, водій буде впевнено почуватися при русі в будь-яких умовах. Найшвидша і найпотужніша модель подвійного призначення від виробника SPARK. Дана модель - повнорозмірний ендуро з потужним двигуном , має малу вагу , встановлені продуктивні амортизатори і відмінна ергономіка, ці показники дають можливість мотоциклу працювати абсолютно в різних умовах починаючи від поїздок по місту і закінчуючи ралі рейдом. Модель отримала більш сучасний дизайн , "летючі" об'ємні бічні накладки добре поєднуються з високо піднятим переднім крилом і підсідельним обтічником "літакового" типу, що підкреслює його стрімкий вигляд . На відміну від попередньої моделі "D-1", тут встановлена ??задня зірка на 50 зубів , збільшений бак до 13 літрів . Також кріплення керма йде за допомогою сайлентблоків для поглинання вібрацій. На кермі стоїть захист для рук . Повністю цифрова панель приладів.
Продано
Yamaha Jog 39 на конфігу: Akrapovi?, титанові диски, розточений варіатор і доріжки, ролики 6.5 г, червона пружина Malossi, їде 70+ км/год, нюанси по пластику (видно на фото), заднє скло нове — віддам у подарунок, сів і поїхав, я перший власник, скутер з контейнера, є техталони, пробіг по Україні 4000 км.
