I покоління • 15 к.с.
7 369 $ • 306 562 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.1 л.
- Механическая
Особливості: Оновлений об'ємом 690 куб см CP2, що відповідає стандарту EU5+ Нова перевернута передня вилка діаметром 41 мм і оновлений задній маятник Нова рама і маятник для оптимізації жорсткості та поліпшення керованості Проковзне зчеплення A&S для полегшеного витискання і більш плавного перемикання передач Допоміжні електронні системи, включно з Traction Control і три режими потужності (STREET, SPORT, CUSTOM) Нові подвійні чотирипоршневі радіально встановлені передні гальмівні супорти з чотирма поршнями Нова 5-дюймова TFT-приладова панель з можливістю підключення до смартфона Новий дизайн LED-фари головного світла Нові кермові перемикачі та покажчики повороту з автоматичним вимкненням і новий стоп-сигнал з увімкненням при аварійному гальмуванні Змінене положення керма та підніжки для більш зручної ергономіки водія Оптимізований звук роботи двигуна завдяки технології акустичного підсилення Легкі ковані колеса з гумою Dunlop Sportmax Q5A Новий колі
Особливості: Оновлений об’ємом 690 куб см CP2 , що відповідає стандарту EU5+ Нова перевернута передня вилка діаметром 41 мм і оновлений задній маятник Нова рама та маятник для оптимізації жорсткості і покращення керованості Просковзуюче зчеплення A&S для полегшеного вижиму та плавнішого перемикання передач Допоміжні електронні системи, зокрема Traction Control та три режими потужності (STREET, SPORT, CUSTOM) Нові подвійні чотирьохпоршневі радіально встановлені передні гальмівні супорти Нова 5-дюймова TFT-приборна панель з можливістю підключення до смартфону Новий дизайн LED-фари головного світла Нові рульові перемикачі і покажчики повороту з автоматичним вимкненням і новий стоп сигнал з ввімкненням при аварійному гальмуванні Версія з автоматичною трансмісією Y-AMT має круїз-контроль Змінене положення керма т
Потужний, доступний і спортивний міський скутер з двигуном об'ємом 155 куб. см Відмінна стабільність керованості Блок управління зв'язком CCU Система Smart Key Система Start & Stop USB-розетка ABS у стандартній комплектації з 230 мм передніми і задніми дисковими гальмами Просторість і комфорт для водія і пасажира Спортивний і аеродинамічний корпус з довгим сидінням Технологія Blue Core для більшої потужності двигуна і меншого споживання пального Послуги фінансування: Кредит від 0,01%? Лізинг від 6,98%? Оплата частинами від monobank до 4-х платежів? Trade-in
FZ25 оснащений одноциліндровим двигуном об'ємом 249 куб.см, комфортною підвіскою, дисковими гальмами і світлодіодним освітленням, завдяки чому ви впевнено почуватимете себе як в міському потоці, так і за межами міста. 1-циліндровий двигун об’ємом 249 куб.см повітряно-мастильне охолодження економічний інжектор легка ромбовидна рама система ABS повнорозмірні габарити дискові гальма LED-фара і задній LED-стоп висота по сідлу 795 мм дворівневе сидіння споряджена вага 146 кг Послуги фінансування: Кредит від 0,01% Лізинг від 6,98% Оплата частинами від monobank до 4-х платежів Trade-in
4х-тактний 3х-циліндровий двигун CP3 DOHC об’ємом 890 куб. см Найлегша алюмінієва рама Deltabox серед моделей Yamaha Supersport Гальмівний передній головний циліндр Brembo і супорти Stylema в поєднанні зі збільшеними гальмівними дисками 320 мм Повністю регульована 43-міліметрова передня вилка KYB останнього покоління 6-осьовий блок IMU, розроблений на основі R1 Чутливі до нахилу допоміжні системи, зокрема система регулювання тяги (TCS - трекшн-контроль), система контролю бічного ковзання (SCS - слайд-контроль), система керування гальмами (BC - брейк контроль) Режими потужності (PWR), лаунч контроль (LC), керування підйомом переднього колеса (LIF - ліфт-контроль) Квікшифтер третього покоління (QSS) Система керування гальмуванням двигуном (EBM) і регулятор блокування заднього колеса (BSR) Режим вимкнення ABS на задньому колесі Yamaha Ride Control (YRC) Система CCU Гума Bridgestone Battlax Hypersport RS11 Литі алюмінієві диски Регульовані важелі зчеплення та гальм
Механічний режим - MT Оцініть нову коробку передач (MT), яка забезпечує швидке та плавне перемикання передач одним дотиком пальця до пелюстків, розташованих на лівому пульті керма. Швидкість і точність кожного перемикання більш стабільні, ніж навіть з найновішим квікшифтером, що підсилює азарт і адреналін у найспортивніших умовах їзди. Автоматичний режим - AT В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Послуги фінансування: Кредит від 0,01% Лізинг від 6,98% Оплата частинами від monobank до 4-х платежів Trade-in
Продаю власний мотоцикл! Місяць назад зроблено повне ТО, замінено мастило, свічки запалювання, рідина (охолодження, тормоз на), фільтр, відбалансовані колеса! Мот в ідеальному стані, сів і поїхав! З додаткового обладнання: шкіряна кофра, шкіряна накладка на бак,та накладка на заднє сидіння! Продаю у зв?язку з переходом на більшу кубатуру!
Модель: FXSTDI Softail Deuce Рік випуску: 2002 Пробіг: лише 19 000 км Ексклюзив: 141-й із 150 випущених екземплярів Вилка: оригінальна Springer — автентичний олдскульний стиль Двигун: надійний Twin Cam 88 Стан: доглянутий, щойно замінене масло Комфорт: їде м’яко, виглядає потужно — справжній Harley Це не просто мотоцикл — це частинка легенди Harley-Davidson, створена для справжніх цінителів. Ідеальний варіант для колекціонера або того, хто хоче не зливатися з потоком, а виглядати бездоганно на кожному світлофорі.
Продаю, бо хочу інший. Мот в хорошому стані. Резина в дуже хорошому стані. в подарунок фільтр. торг біля руля...
Шукаєш надійний, потужний і стильний квадроцикл? FORTE ATV-250BS — саме те, що потрібно для активного відпочинку, роботи по господарству чи екстремального катання! - Потужний двигун — 4-тактний, 1-циліндровий, з балансувальним валом, об'ємом 232 см? - Максимальна потужність — 16 к.с. (11,5 кВт) при 7000 об/хв - Карбюраторна система живлення — проста в обслуговуванні - Охолодження — повітряне, ідеально для українського клімату - Гальма — дискові спереду та ззаду для максимальної безпеки - Цифровий дисплей — сучасна панель із зручною індикацією - Яскравий синій колір — виділяє вас з-поміж інших! Цей квадроцикл — чудове поєднання потужності, надійності та комфорту. Прекрасно підійде як для новачків, так і для досвідчених райдерів. - Ідеальний для сільських доріг, лісових стежок, полів, риболовлі чи полювання - Проста експлуатація та обслуговування - Надійна техніка з гарною прохідністю - Квадроцикл в наявності. Перевірка на місці — без проблем! - Пишіть або телефонуйте — відповім на всі питання!
Новий Honda GL1800 Gold Wing — це флагман серед туристичних мотоциклів, що вражає розкішшю, потужністю та передовими технологіями. Завдяки шестициліндровому опозитному двигуну, комфортному сидінню та високотехнологічним системам, кожна подорож стає справжнім задоволенням. Gold Wing — це мотоцикл для тих, хто звик подорожувати з комфортом преміум-класу. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda GL1800 Gold Wing — це флагман серед туристичних мотоциклів, що вражає розкішшю, потужністю та передовими технологіями. Завдяки шестициліндровому опозитному двигуну, комфортному сидінню та високотехнологічним системам, кожна подорож стає справжнім задоволенням. Gold Wing — це мотоцикл для тих, хто звик подорожувати з комфортом преміум-класу. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Мотоцикл 2019 года , состояние очень хорошее , катаюсь с удовольствием, есть нюансы с пластиком . Во-время арт обстрела стоял в гаража и на него попадали вещи и побили пластик . Куплен новый комплект пластика , но заниматься им не хочу , ибо буду уезжать из страны . Мот едет очень бодро , разгонялся до 198 . Заднее колесо новое , звезды недавно менялись .
Продам Спорт-Туриста SUZUKI SV1000S, 2006 рік. Пробіг: 34 тис. Куплений на початку 2012-го з пробігом 15 тис. За останні 4 роки проїхав 2500 км. В одних руках - 13 років. За ці роки, купа емоцій і почуттів. Немає часу їздити, а стоїть- шкода! Інколи приймав участь в трек-днях на автодромі Чайка, в цілях напрацювання навичок. В 2013 потрапив в ДТП. Далі довга історія з судом і винуватцем. В 2016 відновлений. З тих пір мотоцикл приводився до все ліпшого, справного, технічного стану. Встановлено: - Маффлери випускної системи ARROW з приємним басистим, але не сильно гучним для міста- звуком. - Вилка Kayaba з DLC покриттям, траверси, головний гальмівний циліндр передніх гальм, радіальні гальма, рульовий демпфер, колісний диск- від GSX1000R, K6. - Кліпони від TL1000S. - Армовані гальмівні шланги HELL по всіх контурах. Спереду розведені 2-2. Прибраний хвіст. Трекові підніжки. Курки. Гріпси. Хагер. Гріпи паливного баку. Боковий пластик- склопластиковий кіт( в стоці не передбачений). - Гума Michelin. Досі м'яка, але 2016 року, по терміну придатності вже прийшов час до заміни. - Встановлено індикатор передач GiPro ATRE G1( з прибиранням обмеження максимальної швидкості). - Замінені: підшипники коліс, підшипники рульової колонки.. На 24 тис, було регулювання зазорів клапанів. Замінені прокладки клапанних кришок і свічних колодців. На пробігу 32 тис.: - Замінено передню і задню зірки. Встановлено посилений ланцюг головної пари DID 530VX3 X-Ring, GOLD. - Заміна робочого циліндру зчеплення. - Заміна рем-комплекту головного циліндру зчеплення. - Заміна АКБ. - Заміна реле зарядки, і переніс в більш холодне місце. - Замір компресії( в ідеалі). - Перебрана вилка( олива Motul 5W Factory Line Light). - Заміна дисків, пружин, підшипника, і інших елементів зчеплення. Загалом- технічно справний. Обслуговувався переважно у одного майстра на ДніпроМоторІнвест, потім в TOPMOTO. Більш детальний опис, що зроблено скину в лічку. Дзвонити з 9.00 до 17.00. На всі питання відповім!
