- без пробега
- Тараща
- Бензин
- Ручная / Механика
новая хорошая резина, новый аккумулятор. Бережная эксплуатация. Аэрография. Продажа только с переоформлением. С документами порядок, действующий страховой полис. Viber, WhatsApp. данная цена актуальна неделю. торг минимальный
Продав АККУМУЛЯТОРЫ, на весну соберу на новых аккумуляторах 26го года. Или можете забрать мот собрать на своих аккумах, там все просто. Требуются только ячейки (по цене они станут 1.5к $ где-то за все). Контроллер, бмс, зарядка все в этом году поменял - как новое. Мото у меня с 21 года. Был по доверенности, никак не успевал переоформить с войной. Не очень и ездил за эти годы, стоит сейчас не до него. ОФИЦИАЛЬНЫЙ МОТ СТОИТ НА УЧЕТЕ В МРЕО все документы, полное переоформление на нового владельца. Если вам похож на этот мотоцикл за 5к, то это совсем другое. Попробуйте их поставить на учет с тем техпаспортом, что вам дадут, и вы никогда этого не сделаете, и не пройдете сертификацию, потому что с этим мотом дополнительно для постановки на учет у производителя еще брали тонну документов. Двигатель 10000вт!! Может легко ехать при настройках 190км/ч. Вместе с аккумулятором менял новый BMS контроллер, поддерживает до 32 ячеек. Кто не катался на электромотах сразу расскажу интересную вещь, которую никто вам не расскажет. Если у него садится аккум или вы очень сильно перегазовываете, то контроллер отдаёт много энергии и для защиты батареи просто выключает всё. Это очень неприятно, когда ты едешь по трассе, хочешь обогнать фуру, крутишь сильно ручку, он разгоняется, а потом вырубается, уходя в защиту, потому что нижний порог аккуму превышен. И у вас ни поворотники ни задние стопы не работают((( Так как до чего, это... на этом мотике возможно ездить где-то километров 140 газуя на максимум, за счет большой аккумули он не вырубится. А дальше уже надо спокойнее, или ехать заряжаться, чтобы за это не переживать. А на мотах, где запас хода 80 км, вы нормально сможете поездить 30 км, а дальше привет вырубание мотора при немного роскошном газе. И чем меньше до разряда аккумуляторов, тем плавнее только можно ехать. Ещё поставил колонку jbl charge5 40вт, музыка по блютуз с телефона.
Yamaha scr 950 в отличном состоянии, полностью готова к мото сезону. Очень надежный и простой мотоцикл в обслуживании. Установлен оригинальный выхлоп arrow (делает попкорн). Проехаться можно, но по принципу упал=купил. Продажа не срочная, с глупыми предложениями большая просьба не обращаться. Торг присутствует возле мотоцикла. На дополнительные вопросы отвечу по телефону.
Один владелец. Оригинальный пробег. Мото имеет два ключа. Полностью комплектный. Гаражное хранение. Имеет 3 удобные быстросъемные кофра, которые могут использоваться как кейсы (пыль и влага не проникают, закрываются на ключ). К мото добавляется чехол, мото куртка, 2 шлема.
Свежепривезенный из Японии 🇯🇵Art. #0079 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Suzuki Skywave 250 — комфортный и надежный макси-скутер японского производства, созданный для города и дальних путешествий. Мотоцикл сочетает отличную защиту от ветра, просторную посадку для водителя и пассажира, а также вместительный багажный отсек под сиденьем. Оснащен современным инжекторным одноцилиндровым двигателем объемом 249 см³ с жидкостным охлаждением, который обеспечивает плавный разгон, экономный расход топлива и высокий ресурс. Автоматическая трансмиссия делает управление максимально простым и комфортным как в городском трафике, так и на трассе. • Двигатель: 249 см³, 4-тактный, 1-цилиндровый, DOHC, 4 клапана • Охлаждение: жидкостное • Топливная система: инжектор • Мощность: 26 л.с. при 7500 об/мин • Крутящий момент: 25 Нм при 6000 об/мин • КПП: автоматическая • Привод: ременной • Максимальная скорость: около 130–140 км/ч • Расход топлива: от 3 до 4 л/100 км • Объем топливного бака: 13 л • Вес: 212 кг • Высота сиденья: 710 мм • Тормоза: дисковые спереди и сзади • Колесная база: 1585 мм • Клиренс: 125 мм • Пассажирских мест: 2 Suzuki Skywave 250 — отличный выбор для ежедневных поездок, мотопутешествий и комфортного передвижения на любые дистанции. Надежная японская техника с высоким уровнем комфорта и практичности. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине
Свежепривезенный из Японии🇯🇵 Art. #0039 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Отличное состояние мотоцикла. Отличный вариант как для новичка, так и для опытного райдера. Экономный, надежный и простой в обслуживании. Преимущества: ✔ Легкий вес и отличная управляемость ✔ Живой разгон ✔ Современный дизайн ✔ Низкий расход топлива ✔ Комфортная посадка • Двигатель: 399 см³, 2-цилиндровый • Мощность: ~45 л.с. • КПП: 6-ступенчатая • Охлаждение: жидкостное • Привод: цепь • Тормоза: дисковые + ABS • Вес: ~167 кг • Бак: 14 л • Расход топлива: ~3.5–4 л/100 км Технически и визуально — как из салона. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине
Свежепривезенный из Японии ??Art. #0079 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Отличное состояние мотоцикла. Двигатель: синхронный электромотор (жидкостное охлаждение) Мощность: пиковая: 31 кВт (?42 л.с.) номинальная: ~15 кВт Крутящий момент: 62 Нм Привод: ременной Коробка: автомат (1 передача) ? Динамика 0–50 км/ч: ~2.6 сек Максимальная скорость: ?120 км/ч ? Батарея и запас хода Емкость: 8.9 кВт*ч Запас хода: до 130 км Средний расход: ~7.7 кВт·ч/100 км ? Зарядка Обычная: ~4 ч 20 мин Быстрая (6.9 кВт): ~1 год 40 мин 20–80%: ~45 мин ?? Ходовая часть Вес: ?231 кг Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя: маятник с амортизатором Тормоза: перед: 2 диска, 4-поршневые суппорты зад: 1 диск ABS: есть (опционально ABS Pro с учетом наклона) ? Электроника и фишки TFT-дисплей 10.25" Режимы езды: Eco / Rain / Road (+ Dynamic опция) Трекшн-контроль Рекуперация (торможение двигателем) Задний ход Подключение смартфона Бесключевой доступ Подогрев сиденья (опция Технически и визуально — как из салона. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине
Свежепривезенный из Японии?? Art. #0225 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Отличное состояние мотоцикла. Практичный и комфортный мотоцикл в стиле adventure. Идеально подходит как для города, так и для путешествий. Высокая посадка, удобное управление и ветровое стекло обеспечивают комфорт даже на дальних дистанциях. Надежный и экономный — отличный вариант для ежедневного использования или первых путешествий. • Двигатель: 248 см³, 2-цилиндровый • Мощность: ~25 л.с. • КПП: 6-ступенчатая • Охлаждение: жидкостное • Привод: цепь • Тормоза: дисковые + ABS • Вес: ~188 кг • Бак: 17.3 л • Расход топлива: ~3–4 л Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине
Продам Smc 690 R 2019. Хороший мотард для города Дополнительно установлено: выхлоп - фильтр twin air - коробка воздушного фильтра - защита днища - защита рук - руль moose racing - короткий курок вакцинации - диодный свет - крашпеды - передний тормозной диск motomaster - передний суппорт от duke 1390 Мот на шинах По двигателю менялось: - прививка - сальники клапанов - комплект цепи ГРМ - удалена экология - стоит последняя прошивка
Свежепривезенный из Японии?? Art. #0226 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Отличное состояние мотоцикла. Идеально подходит для города — легкий, маневренный и очень удобный в управлении. Имеет агрессивный дизайн в стиле старших моделей Z-серии. Отличный вариант для новичка или ежедневной езды. Экономный и надежный. • Двигатель: 249 см³, 2-цилиндровый • Мощность: ~32 л.с. • КПП: 6-ступенчатая • Охлаждение: жидкостное • Привод: цепь • Тормоза: дисковые (ABS) • Вес: ~168 кг • Бак: 17 л • Расход топлива: ~3–4 л/100 км Технически и визуально — как из салона. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине
