550 $ • 24 183 грн
- 2 тыс. км
- Хмельницкий
- Бензин
- Ручная / Механика
Мотоцикл в исправном состоянии, все вопросы по номеру.
Продам собственный мотоцикл Forte FT300GY-C5K 2025 года выпуска практически не был в ходу, можно сказать что еще не прошел обкатку, только заменил масло, болота не видел даже мокрого асфальта. Состояние нового, только поставлен на учет, продажа только с переоформлением.
Продам Yamaha X-Max. 2006 г. вариатор. Масла не берёт. Состояние хорошее. Переоформление
Продам свій скутер maxxter gang max Модельний ряд 2022 року Оригінальна батарея була замінена з кислотних акумуляторів на LiFePO4 (краща токо віддача та срок служби 10 років)в середині 2022 року Пробіг на ній 5000 км Можливий торг За більш детальною інформацією по телефону Макс швидкість 70 км/год
Мотоцикл в хорошем состоянии, мотор не дымит так как только после капиталки, амортизаторы в хорошем состоянии, вилка не течет, новая резина, торг только реальному покупателю и только возле мотоцикла, мотоцикл переоформляется, желательно через "Дію", так как нет времени на то чтобы ездить по МРЭО и переоформлять!
Пробег 16825 Япония Состояние нового мотоцикла! VIN: MC411202909
Suzuki Intruder Volusia 800, справжній японський v-twin, який дарує незабутні емоції в поєднанні з комфортом. Один власник в Україні. Тільки оригінальні масла Ipone. Вихлоп Vance&Hines. Додатково є кріплення під бокові кофри, кофри бокові та задній, накладка на бак.
Мотоцикл в моей собственности с 2020 года, я 3-й владелец, был куплен и поставлен на учет в 2011 году в Днепре. В наличии 3 ключа. С дополнениями: HEL армированные шланги на передние и задние тормоза; Визор передний немецкий MRA; Защитная клетка сварена на заказ - в Киеве у Криса и Бобер (ни разу не понадобилась); Есть защита картера GIVI, он меньше клетки, могу отдать в подарок. С документами все ок, продажа только со снятием с учета. Нужно сделать сезонное ТО, поскольку два года мотоциклом не пользовались, все остальное в идеальном для возраста мотоцикла состоянии. Продажа не срочная, торг возможен + полный бак бензина!
4-тактный скутер Honda Dio AF-62. На ходу. Есть возрастные недостатки по пластику. Заводится с лапки (отсутствует АКБ). Требует замены масла в двигателе (уже прошло 2 тыс. км. от предыдущего ТО), а также обслуживания и настройки карбюратора (при полном газе уменьшается динамика).
Продам чудесного мотоцикла. Состояние хорошее. Стоит дополнительный свет, новый глушитель, новая защита рук, поменяно масло, мотоцикл в очень ухоженном состоянии, первый владелец, болот и бездорожья не видел. Цель продажи - выехал. за границу. Торг уместен. Все детали по телефону ********** Можете не дозвониться, то звоните на вайбер по этому номеру.
Kovi JNR 250 2025 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових та ґрунтових дорогах. Модель має легку конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і зручну посадку, тому підходить як для початківців, так і для повсякденного використання. Висота сидіння зменшена, що робить мотоцикл зручнішим для райдерів невисокого зросту. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Маркування двигуна: 171FMM Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PWK32 Запуск двигуна: електростартер Коробка передач: механічна, 6-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: близько 300 мм Суха маса: 109 кг Споряджена маса: приблизно 119 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: дискове, гідравлічне Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 21 дюйм Заднє колесо: 18 дюймів Об’єм паливного бака: близько 12,5 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,25 л Максимальна швидкість: близько 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30 Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: приблизно 2080 мм Ширина: 820 мм Висота: близько 1230 мм Висота по сидінню: 910 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 310 мм Споряджена маса: приблизно 126 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 90/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 (2025) — це дорожньо-туристичний мотоцикл класу 250 см?, призначений для щоденної їзди по місту та легкого бездоріжжя. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу посадку та універсальні колеса для руху по асфальту і ґрунтових дорогах. Загальна характеристика Мотоцикл має одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун об’ємом 249 см?. Двигун оснащений повітряно-олійним охолодженням і балансувальним валом, що зменшує вібрації під час роботи. Система живлення — карбюратор, запуск здійснюється електростартером. Максимальна потужність становить приблизно 24–25 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 110 км/год. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Така трансмісія забезпечує стабільну передачу потужності та дозволяє ефективно використовувати двигун як у місті, так і на трасі. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 41 мм, що покращує керованість і стабільність. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором та регулюванням жорсткості пружини. Гальмівна система дискова на обох колесах, з гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Колеса мають універсальні шини для асфальту і легкого бездоріжжя (тип 60/40). Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 249 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 24,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 23 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: приблизно 118 км/год Об’єм паливного бака: 13,6 л Маса: близько 143 кг Кліренс: 280 мм Висота по сидінню: приблизно 860 мм. Габарити Довжина: 2100 мм Ширина: 870 мм Висота: 1400 мм Колісна база: 1360 мм. Висновок Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 2025 року — універсальний мотоцикл середнього класу з економічним двигуном, високим кліренсом та надійною підвіскою. Він підходить для щоденного використання, поїздок на середні відстані та їзди по дорогах різного типу.
