Продаю свой личный снегоход. Я- единственный владелец. Использовался под охоту, у кого есть сомнения покажу весь транспорт в семье)) Обслужен, новая гусеница. Кто разбирается в технике все поймёт сам, приезжайте смотрите, цена к обсуждению, но в разумных пределах)) В комплекте навигатор, чехол, кофр и прочее накладки на задние ручки (видно на фото)
2020 APRILIA Tuono V4 1100 Factory Superpole Один из четырех лучших гипернейкедов современности. Мотор V4 1077 куб.см., 175 л.с. Ohlins – полуактивная подвеска с электронным управлением (перед + зад) Ohlins – электронный демпфер Электронная ручка газа BREMBO -тормоза (перед + зад) АБС BOSCH (3 уровня) Режимы поездки (ROAD, SPORT, TRACK) Launch контроль (3 уровня) Вилли контроль (3 уровня) Трекшн контроль (8 уровней) Quick shifter (вверх и вниз) Круиз-контроль PIT лимитер Выхлоп HPCorse (Iталiя) Стекло PUIG Карбоновые детали кузова – 8 элементов EVOTECH - слайдеры руля EVOTECH - крепление выхлопной трубы EVOTECH - защита тормозного рычага EVOTECH - слайдеры маятника EVOTECH - слайдеры вилки T-Rex - слайдеры рамы STOMPGRIP - боковые накладки бака против скольжения Domino - гриппы NRC - крепление номерного знака с интегрированными повторителями поворотов Шины - PIRELLI Diablo Rosso lV Мотоцикл прошит устройством UpMap 800+ от компании GabroRacing. Прирост мощности 5-7 лошадиных сил на колесе (прошивка TV4 17 RACE SR) На 7000 км заменено масло в моторе, масляный и воздушный фильтры, передние тормозные колодки. Также заменено масло в вилке, антифриз и тормозную жидкость. Установлен литиевый аккумулятор. Возможна доставка в iнші регионы. С мотоциклом отдам в подарок: 1. Заводскую выхлопную трубу 2. Комплект переходников для завышения руля 3. Комплект кронштейнов для занижения подвески 4. Устройство UpMap800+ (для прошивки и перепрошивки электронного блока управления двигателем с возможностью вернуть к стандартным заводским настройкам).....обошлось в $700
Электроскутер Maxster Falcon 3 — экономичный, стильный, готовый к поездкам. Тип: электроскутер, не требует бензина Максимальная скорость: до 45–55 км/ч Запас хода: до 50–70 км на одном заряде (зависит от веса и стиля езды) Состояние: отличное, аккумулятор держит хорошо. Зарядка: от обычной розетки, 4–6 часов до полного заряда. Пластик: в хорошем состоянии / есть мелкие царапины Гума: хорошая / свежая / не требует замены Свет, повороты, сигнал: все работает. Преимущества: • Полностью электрический — без шума и запаха • Очень экономичный — зарядка стоит копейки • Идеален для города, села, дачи или доставки • Бесшумный, маневренный, легкий в управлении.
Мот - сел и поехал. Несколько раз на нем незначительно падал, повреждал пластик, делал, отдавал на покраску. Все делалось на мото СТО в Харькове (до войны). ТО делалось регулярно. Менял цепь, резину. В доковидные времена ездил на нем на работу несколько лет, а после этого регулярно не использовал. С мотыгой идет экипировка в отличном состоянии, размер - М, входит в стоимость. Туда же входит и чехол. Расчет можно в крипте (даже желательно).
Утилитарный снегоход предназначен для работы в сложных условиях, транспортировки габаритных тяжелых грузов. Снегоходы утилитарники благодаря широкой гусенице обладают превосходной проходимостью. Так, утилитарные снегоходы Polaris оснащены гусеницей шириной около 54 см. FS IQ Widetrak с четырехтактным 750-м двигателем FS
Продам Yamaha fz6, первый владелец в Украине, пригнан из Германии, пробег 16900 есть подтверждение, мотоцикл в идеальном состоянии, полностью обслужен, свежая резина, стоит прямоток leovince, широкий руль, тюнингованное сиденье. Все вопросы по телефону Пожаловаться
Продам альфу мустанг 110, на полном ходу, менялся задний диск новый, масло колодки передние задние, все тросики, новые пульты, поворотники,цепь камера,поршень, лапка тормоза, лапки водителя, стартер, с документами номерной знак и тех паспорт. Возможен обмен предлагайте свои варианты.
все детали по телефону
Справжня італійська легенда для справжніх поціновувачів. Данная версия получила титул «Самый быстрый мотоцикл в мире» за 2007 год. Для тих хто не знайомий з моделлю: MV Agusta – Ferrari серед мотоциклів. F4 312r - покращена версія ексклюзивного байка. Максимальна швидкість – 312км/год Чисті 183 к.с. на 192 кг сухої ваги. Без будь-яких електронних обмежувачів та систем. Демпфер OHLINS Тормозна система BREMBO ORO serie Виделка Marzocchi RAC Ковані колеса Marchesini Вихлопна система - Arrow І все це заводська комплектація. Ідеальний стан. Оригінальний пробіг. Ще рідна гума (перед). Задня нова. Усі ключі. Пластик та зовнішні деталі покриті захисною, прозорою плівкою. Все рідне (оригінальний прозорий вітровик та помаранчеві відбивачі у дзеркала присутні) Лише переоформлення. Другого такого не зустрічав. Для тих, хто цінує індивідуальність.
КАК НОВЫЙ - ПРОБЕГ 177 км, приобретен 28.12.2021 года. Лебедка, подогрев для рук, ручной стартер, полноценно двухместный, спинка для пассажира, металлический бак, четыре LED фары, диодная оптика, выхлопная система прямоток, тормоза дисковые гидравлические, спидометр, тахометр, розетка. Если телефон недоступен Whatsapp, Viber, Telegram.
CFMOTO 700MT ABS – ідеальний двоколісний партнером для досліджень і далеких подорожей. Цей туристичний мотоцикл оснащений перевіреним 2-циліндровим рядним двигуном з рідинним охолодженням об’ємом 693 куб. У пакет входять режими Sport/Eco. З точки зору стилю, CFMOTO 700MT виділяється своїми гострими лініями захисту бака та бічних крил. Фари з більш агресивним дизайном пропонують сильне світіння, щоб освітлювати вам шлях під час прогулянки вночі. З точки зору маневреності, підвіска з перевернутою вилкою спереду, ходом 140 мм забезпечує комфортну їзду. Гальма на двох дисках, супорт з двома поршнями спереду і ABS підвищують безпеку водіння. Новий 5-дюймовий TFT-дисплей забезпечує легкий доступ до всіх даних, необхідних для подорожі. Два роз’єми USB типу A були адаптовані до одного типу A та одного типу C, щоб відповідати вимогам різних мобільних пристроїв. Туристична модель сімейства мотоциклів CFMOTO має 18-літровий бак, стандартні передні/задні шини R17 CST і, за бажанням, може бути оснащена бічними стійками та бамперами.
Мотоцикл CFMOTO 675SR-R - флагман спортивної лінійки бренду, який став справжньою сенсацією 2025–2026 років. Це перший спортбайк компанії з трициліндровим двигуном, розроблений спеціально для тих, хто шукає безкомпромісну потужність для треку та агресивний стиль для міста. Буква «R» у назві підкреслює його гоночну орієнтацію та вищий рівень оснащення порівняно зі стандартними моделями. Ось головні переваги CFMOTO 675SR-R: 1. Перший трициліндровий двигун власної розробки Головне серце байка — унікальний 675-кубовий двигун «Triple». Продуктивність: Видає близько 95 к.с. та понад 70 Нм крутного моменту. Характер: Трициліндрова архітектура дає ідеальний баланс — шалену тягу на низьких обертах (як у 2-циліндрових) і високу пікову потужність на «верхах» (як у 4-циліндрових). Звук: Характерний «хрипкий» звук трициліндрового мотора виділяє цей байк серед будь-яких конкурентів. 2. Професійна аеродинаміка (Winglets) Модель 675SR-R оснащена масивними аеродинамічними крилами (вінглетами), інтегрованими в передній обтічник. Навіщо це потрібно: На високих швидкостях вони створюють додаткову притискну силу на переднє колесо, що покращує стабільність байка та запобігає небажаному підняттю переднього колеса (вілі) під час інтенсивного розгону. 3. Гоночна ергономіка та мала вага Інженери максимально полегшили конструкцію, використовуючи алюмінієвий маятник та підрамник. Вага: Завдяки компактному двигуну та продуманому шасі, байк відчувається надзвичайно легким в управлінні. Посадка: Низькі кліпони та високі підніжки створюють ідеальну позицію для того, щоб «залягати» на бак у затяжних поворотах на треку. 4. Топові компоненти ходової частини Для версії «R» CFMOTO не шкодували якісних комплектуючих: Гальма: Радіальні 4-поршневі супорти (часто від J.Juan або преміальних лінійок партнерів) з армованими шлангами. Охолодження гальмівних дисків забезпечується спеціальними повітрозабірниками. Підвіска KYB: Повністю регульована перевернута вилка з можливістю налаштування стиснення та відбою, що дозволяє підготувати мотоцикл до конкретної траси або якості асфальту. 5. Повний набір електронних асистентів Як топовий спортбайк, він оснащений сучасною електронікою для безпеки та швидкості.
FMOTO 800MT Explore — це оновлена та покращена версія 800MT. Цей туристичний мотоцикл призначений для любителів пригод і мандрівників на далекі відстані. Він має систему контролю тяги, яка відповідає найновішим стандартам, щоб забезпечити стабільність і безпеку в будь-яких умовах водіння, запобігаючи прослизанню коліс і втраті контролю. На апаратному рівні варто відзначити оснащення 8-дюймовим дисплеєм і заднім радаром RDS. В комплект входить шина Michelin. Версія 800MT Explore вирізняється значним дизайном і відмовляється від традиційного дизайну передньої частини. Його висота врівноважується геометрією, яка забезпечує легку маневреність на вулиці, водночас пропонуючи комфортну поїздку для поїздок на далекі відстані. ОСОБЛИВОСТІ: Двигун об’ємом 799 куб.см з 2 паралельними циліндрами розвиває максимум 95 кінських сил. Рама та підрамник разом важать лише 16 кг, а поворотний важіль із високоміцного литого під тиском алюмінію важить лише 6,9 кг. Завдяки приблизній вазі 231 кг без багажника цей мотоцикл CFMOTO неймовірно легкий і маневрений. CFMOTO 800MT Explore Edition оснащено розширеними функціями для покращення враження від їзди: зчепленням CF-SC, електронним уприскуванням BOSCH EFI та електронним прискоренням ride-by-wire для точного керування. Передня підвіска з перевернутою вилкою KYB, хід 160 мм, регульована та задня підвіска KYB, хід 150 мм, сприяють плавній їзді навіть по пересіченій місцевості. Гальма J.Juan із двома дисками 320 мм спереду та 260 мм ззаду забезпечують надійну зупинку. Литі алюмінієві диски та шини Michelin 19″ спереду та 17″ ззаду забезпечують відмінне зчеплення. Дорожній просвіт 190 мм дозволяє долати перешкоди на складній місцевості. Режими Sport/Rain, які можна вибрати, легко доступні з керма, дозволяють персоналізувати досвід залежно від уподобань водія та дорожніх умов. Функція ABS на поворотах додає додаткової безпеки. Функція Cruise Control дозволяє пілоту підтримувати швидкість до 120 км/год. Два сріблястих алюмінієвих багажника містять 63 літри, а верхній – 6 літрів.
Мотоцикл CFMOTO 800NK Advanced Це сто кінських сил, що розривають повітря так само швидко, як гостре лезо. ОСОБЛИВОСТІ: Високопродуктивні шини Maxxis ST2 мають стабільність на високих швидкостях і довговічність. Легкі колеса з алюмінієвого сплаву ефективно зменшують безпружинну масу, забезпечуючи хорошу керованість і відстеження, а також легко виконують точну маршрутизацію, як ковзна гусениця. Обтікаючий корпус мотоцикла призначений для досягнення балансу між спортивністю агресивного водіння та комфортом повсякденної їзди містом. Стандартна висота сидіння складає 795 мм. Паливний бак та подушка сидіння з вузькою передньою частиною та широкою задньою забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Навіть вершник зріст 1,7 м може їздити на передній частині стопи Крок по землі. 5-дюймовий вигнутий TFT екран має безліч вбудованих функцій, що дозволяє дивитися навігацію, слухати музику та грати в ігри на одному екрані. Подвійний диск 320 мм + 4 поршневі радіальні супорти, стандартна функція ABS, гальмо на 60-0м всього близько 2 секунд, дає вам право зупинитися в будь-який час. Ковзаюча муфта CF-SC, тяга це більш економічно і може ефективно запобігати прослизуванню задніх коліс, коли автомобіль різко гальмує або сповільнюється, а також забезпечує безпеку в тонкощах. Зовнішня кнопка може включати круїз-контроль, круїз-контроль може зберегти почуття контролю дороги на довгих дистанціях. Байк CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об’ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год; Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, мотоцикл 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги.
CFMOTO 675NK — це одна з найочікуваніших новинок бренду, яка переводить компанію у «вищу лігу» середньокубатурних нейкедів. Головна фішка цієї моделі — абсолютно новий трициліндровий двигун, який робить цей байк унікальним гравцем на ринку. Ось ключові переваги CFMOTO 675NK: 1. Унікальний трициліндровий двигун Це перший в історії бренду «triple» (три циліндри). Чому це круто: Трициліндрові мотори поєднують у собі найкраще від двох світів: потужну тягу на низьких та середніх обертах (як у 2-циліндрових) та вибухову потужність на «верхах» (як у 4-циліндрових). Потужність: Очікується близько 95 к.с., що ставить його в один ряд із легендарними європейськими та японськими конкурентами. 2. Спортивна динаміка та звук Завдяки конфігурації двигуна, 675NK має характерний, «гарчащий» звук вихлопу, який неможливо сплутати з іншими. Мотоцикл налаштований на агресивну їзду, забезпечуючи дуже швидкий відгук на ручку газу. 3. Топові компоненти ходової CFMOTO продовжує традицію використання перевірених світових брендів: Гальма: Радіальні супорти (часто від J.Juan або Brembo), що забезпечують миттєву та контрольовану зупинку. Підвіска: Повністю регульована вилка перевернутого типу та задній амортизатор від KYB (Kayaba), що дозволяє налаштувати байк як під комфортне місто, так і під жорсткий трек-день. 4. Полегшена конструкція Інженери приділили величезну увагу вазі. Використання алюмінієвих сплавів у рамі та маятнику дозволило досягти відмінної енергоозброєності (співвідношення потужності до ваги). Це робить 675NK надзвичайно гострим у керуванні — він буквально «падає» у повороти за поглядом райдера. 5. Повний пакет сучасної електроніки Як флагман середньої кубатури, 675NK «нашпигований» гаджетами: Traction Control: Багаторівнева система контролю тяги, що не дає задньому колесу зірватися в занос. Quickshifter: Дозволяє перемикати передачі вгору (а часто і вниз) без витискання зчеплення та скидання газу. TFT-панель: Величезний кольоровий дисплей з навігацією, реєстратором поїздки та повною інтеграцією зі смартфоном. 6. Агресивний дизайн нового покоління Стиль лінійки NK став ще більш футуристичним. «М’язистий» бак, інтегровані крильця (аеродинамічні спойлери) та фірмова вертикальна оптика роблять його одним із найстильніших мотоциклів у класі.
