550 $ • 23 303 грн
- 1 тыс. км
- Долина
- Бензин, 490 см³
- Не указано
продам скутер ямаха джог , мотор після ремонту , гарний стан , можливий обмін на мотоцикл
Характеристики на Мотороллер SP150S-18 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотороллера Городской универсальный Рабочий объем двигателя, см3 150 Максимальная скорость, км/ч 95 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л 6,5 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,5 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1375 Конструкционная масса, кг 115 ЭРГОНОМИКА Приборная панель Комбинированная, встроенная в обтекатель. Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты. Передняя оптика Двойная блок-фара встроена в обтекатель, с лампами накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов светодиодные. Задняя оптика. Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов светодиодные. Протиугонная сигнализация С функцией дистанционного запуска двигателя Сиденье Дорожного типа, полужесткое, полной длины Блокировка поворота руля От замка зажигания Блокировка замка зажигания Отсутствует Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Не быстросъемный Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Хромированная Подставки для ног водителя Плоский пол Подставки для ног пассажира объединены с водительскими. Дополнительно Сигнализация ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 1P57QMJ Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,1 (8,3) Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Принудительное воздушное Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,4/57,8 Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7000 Количество и расположение клапанов 2, верхнее Расположение распределительного вала Верхнее Система подачи топлива Самотеком Топливные фильтры Сменный на топливопроводе Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя, л 0,8 Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Бесступенчатый клиноремённый вариатор Сцепление Автоматическое
Официальный с официальным обслуживанием. Без ДТП и падений. Новая резина, новый аккумулятор. Идеальное техническое состояние. Дополнительная дорогая большая фирменная жесткая сумка, которая устанавливается на задний багажник и крепится к спинке (абсолютно новая). Очень мощный и экономичный двигатель, средний расход с двумя райдерами 4,2л/100км, с одним еще меньше. Регулируемые задние амортизаторы. Очень мягкий и комфортный. Поездки до 400км не утомляют (больше не ездил). По городу как на меня идеальный мот, легкий в управлении и междурядье. Причина продажи переход на ХД туринг.
В мотоцикле абсолютно все рабочее. По мотору, вилке масляных потеков нет. За мотоциклом ухаживал. Стоит прямоток, пвк 28 оригинальный, зеркала, подсветка, курки, новый аккум. Клапана регулировал каждые 3 тыс. не гнулись, по мотору вопросов нет вообще никаких. Возможен торг адекватным людям. Рассмотрю обмен на машину или мотоцикл мощнее.
На ходу с документами без торга
Продается скутер. Без пробега. Возможен торг
Triumph bobber black мат. Идеальное состояние. Сделано ТО. 2 ключа
Продаю по причине хочу что-то и больше кубов, с вложениями по косметике, по технике - нареканий нет все, что можно было заменить заменил - сел завел поехал. Ездил раз в неделю по 200 / 300 км, все работает, ничего не ломается - после каждой поездки ездил к мастеру все проверять и если надо было что-то там смазывал. По амортизаторам было заменено под наши дороги (то есть немного выше в пределах доступности по книжке и характеристике).
