Квадроцикл в наявності в салоні Дніпромотор, офіційний дилер CFMOTO у Дніпрі. Також є в наявності різні варіанти моделей так кольорів. Гарантія 12 місяців або 10000 км. В салоні діє програма трейд-ін обмін старої техніки на нову.
Оновлена модель 2024 року! Квадроцикл під замовлення в салоні Дніпромотор офіційний дилер CFMOTO. Офіційна гарантія 12 місяців або 10000км.
В классном состоянии. Не бит. Все работает. Новая резина. Новый аккумулятор. Обслуживался на сервисе. Звоните, торгуйтесь.
Продаю Spark SP300T4 Пробіг 6 тис., але з кожним днем зростає. Масло мінялося на********** км і далі кожні 1200 км. Мотоцикл у гарному стані. Є сліди експлуатації — десь потертий пластик, десь невеликі подряпини. Загублена кришка з одного слайдера. Є ще заводський захист мотора, але я його не ставив. До мотоцикла віддам сумки. Через них, власне, й потирався пластик та задня частина багажника, але нічого критичного. Загалом я дуже задоволений мотоциклом і навіть шкода продавати, але мені його не вистачає, бо я часто їжджу в далекі поїздки 200–300 км в один бік і назад, а по трасі хотілося б більший крейсер. Особисто я їхав на ньому 130, на 8 тис. обертів (крутиться до 12), але далі за 8 не йде. Думаю, можна поставити кращий комутатор і поїде більше. Крейсер — 100–115 км/год спокійно. Мотоцикл однозначно вартий своїх грошей. Ззаду на поворотнику гумка потріскалась, потрібно замінити, за це я зроблю знижку. За потреби можу надіслати детальні фото та відео в особисті повідомлення. Всім гарного дня ? Торг біля мотоцикла.
В настоящее время самый мощный серийный спортбайк, на электронной подвеске и с полным пакетом электроники и изменяемой геометрией шасси. Лимитированный цвет Speed White. Но это не главное. Этот мотоцикл завоевал 9 титулов WSBK, доведя количество титулов Aprilia до 54. -Это эволюционное развитие RSV4 на пике его формы. -Это момент снизу и до верху, ровный, контролируемый, но очень драйвовый. -Это лучший в мире звук! Потому что что звучит лучше V4? Прошлой зимой я привёз два RSV4, один для города, один для трека. Бережно восстановил исключительно новыми, оригинальными деталями и наклейками. Покатавшись сезон, решил, что в городе лучше вернуться к Tuono V4, он практичнее. А спорт у меня и на треке есть :) У мотоцикла идеальное состояние: родной каждый винтик, новая резина, свежие жидкости, никакого тюнинга кроме крепления номера - изменено на NRG.
Мотоцикл в идеальном состоянии , полностью обслужен и готов к поездкам , стоит на учете .Все работает и включается , есть система АБС , стоит хорошая резина и фирменный багажник от ямахи . Мотоцикл очень комфотабельный , хорошо управляется тормозит и поворачивает . Подходит как для города так и для дальних путешествий.
Возможен обмен на BMW R nineT или Triumph Bonneville, T120, Speed Twin, Scrambler). О состоянии и комплектации: Мотоцикл куплен у официального дилера 25.10.2018 (Mercedes-Benz на Зап. шоссе, УКРАВТО ДНІПРО), и накопил историю обслуживания. В нем ничего не ломалось, менялись масла, жидкости и фильтры. Установлены новые покрышки 2023 года Pirelli scorpion trail II. Дополнительно установлен подогрев ручек. С завода центральная подножка, 2 оригинальные боковые кофры. 2 ключа. Мотоцикл без «подводных камней», обслужен и в очень ухоженном состоянии. О мотоцикле и впечатлениях: Когда я впервые сел на Ducati Multistrada 950, сразу почувствовал, что это потрясающий мотоцикл, ощущения захлестнули меня. Мотор L-Twin на 937 кубиков. Садишься, заводишь — и этот характерный, немного грубоватый рокот сразу даёт понять, что под тобой не просто техника. Он выдаёт 113 лошадиных сил — и тяга есть всегда. Посадка удобная, сидишь прямо, будто внутри него — очень комфортно, а ветровое стекло регулируется и очень удачное прямо с завода. На ходу очень легко управляется, даже на неровной дороге чувствуешь себя спокойно. Подвеска полностью регулируемая, у меня настройка на мягкие. Электроника помогает — Ducati Safety Pack: четыре режима (Sport, Touring, Urban, Enduro), ABS от Bosch и восьмиступенчатый контроль тяги с возможностью тонкой настройки. Отдельно отмечу тормоза Brembo — работают четко, информативно и очень уверенно. Расход топлива — 6 л. Multistrada 950 — это мотоцикл, который умеет быть и турером, и универсалом для легкого бездорожья, и при этом сохраняет фирменный итальянский характер. Садишься на него — и уже не хочется пересаживаться на что-то другое. Это один из самых адекватных и предсказуемых мотоциклов в линейке Ducati. Его хвалят за то, что лишен определенной «душевности» и агрессии старших Multistrada, зато он более живой и веселый. Его называют «золотой серединой» — достаточно мощности для трассы, достаточно комфорта для туризма, достаточно спритности для города и достаточно мощности, чтобы не отставать от спортов.
