Имеются следы эксплуатации. Все хорошо работает.
Продам мотоцикл. пробег, 50т км, третий владельцы, в ДТП не был. Хорошее состояние
Продам мотоцикл Спарк в нормальном состоянии звезды новые цеп новая резина новая из минусов нет передних тормозов и поменять ось маятника с салинблоками и втулками на эт всё скину цена продажа строчная остальные вопросы по телефону или на вайбер по номеру
Все вопросы по номеру телефона, мотоцикл в хорошем состоянии, на ходу каждый день, по пластику видны следы использования но не значительно, торг минимальный, резина целая, масло менялось заранее, мотор не берет масло и не дымит, едет бодро, подойдет как для новичков так и для опытных, я второй владелец, сейчас продажа по документам и расписке, так как связи пока нет с предыдущим владельцем, на войне.
Мотоцикл у відмінному технічному та механічному стані, вкладень не вимагає. Вайбер
Мот зроблений для себе, але я вже взяв других пид реставрацию цей хочу продать, там новая видка снята с не регистрированого нового мота, зажигание CDI новое, рама обработана антикором и покрашена, внутренняя часть мота обработана авто битумной мастикой, новие покришки, двигатель в хорош состоянии разгоняется супер как Ява, расход на самой большой свездочке на 21 зуб при скорости 60 км в час реально 5 литров
Продам мопед, в моїх руках один рік. 150км тому замінив підшипники колінчастого валу(тайвань), відповідно також стоять нові сальники. Поставив нові компресійні кільця(також тайвань). На мопеді стоїть тайванська поршнева evo 65cc. Колінчастий вал рідний. Нові роліки варіатора. Карбюратор рідний. Максимальна швидкість по gps 68km/h. З документів тільки талон. Мопед не крадений, при покупці можете перевірити по vin-коду. Є моменти по пластику. На одній боковушці тріщина. Нерідна передня фара. Кого зацікавить - відео запуску на холодну можу скинути вам. Запуск з кнопки присутній. Різина та амортизатор мінялись 1000км тому. Торг присутній
Этот мотоцикл стал настоящей иконой среди путешественников благодаря своей надежности, комфорту и фирменному оппозитному двигателю BMW. Даже сегодня BMW R1150GS остается одним из самых уважаемых туристических эндуро в мире. Звоните! На все вопросы ответит менеджер!
Продам собственный Shineray Z1 250, 2018 года. Мотоцикл покупался новым в салоне МОТО-О в 2018 году. Я — первый и единственный владелец. Пробег — 15 860 км. Мотоцикл технически исправен, двигатель работает ровно, по мотору и коробке передач замечаний нет. В этом сезоне сделано обслуживание: • заменена цепь; • заменена передняя звездочка; • заменено моторное масло и масляный фильтр; • заменен антифриз. По пластику есть следы эксплуатации: после падения остались потертости и трещины. Ничего не скрываю — состояние пластика видно на фото. При необходимости дополнительно вышлю фото и видео. Передняя и задняя резина еще пригодны к эксплуатации, но в перспективе потребуют замены. Документы в порядке, мотоцикл не в розыске, ограничений и обременений нет. Официально зарегистрированных ДТП и страховых случаев не выявлено. Продаю, потому что фактически нет времени ездить — есть автомобиль. Хороший вариант как для первого мотоцикла, так и для тех, кто ищет недорогой 250-кубовый спорт-турист с честной историей и понятным состоянием. Умный торг у мотоцикла после осмотра. Пишите или звоните — отвечу на все вопросы.
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 : 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный. Объем двигателя: 0.4 л., 33 л.с. Охлаждение воздушное, карбюраторная система подачи топлива, запуск – электростартер, топливный бак – 15л., расход на 100км. – 4.5л. Привод – кардан-редуктор, 5-ступенчатая коробка передач. Тормоза: передние дисковые с двумя поршневыми суппортами, задние барабанные. Пробег 56 600 км. из них 17000 км. по Украине. Первый владелец в Украине. Мотоцикл прибыл из Японии, приобретен и зарегистрирован 17.08.2019г. Хранение: 50% гаражное, 50% на улице под чехлом. Из преимуществ: приемистый, мягкий в ходу, хорошая управляемость, характерная для Yamaha работа двигателя, приятный выхлоп. По тех. состоянием нареканий нет, оценка выше удовлетворительной. В ДТП не участвовал. Недостатки: не хватает ускорения при обгоне; лакокрасочные и хромированные детали облицовки имеют потертости, царапины. Нижняя выхлопная труба на месте царапин имеет закрашенный участок огнеупорной краской. Причина продажи: при изменении локации обитания, мотоцикл практически перестал использоваться и потому продаю по ненужности. Эксплуатировался бережно при максимальной скорости 100-110 км/ч, в основном по дорогам г. Киев и по трассе Е95 направление г. Киев – г. Чернигов. В настоящее время мотоцикл находится в Черниговской обл., Нежинский р-н. Обслуживался мотоцикл в Киеве на СТО "KS CUSTOM" в 12.05.2021г. – проведена диагностика, ремонт и замена следующих позиций: Замена воздушного фильтра; Замена растительного масла в редукторе; Замена топливного фильтра; Замена масла и масляного фильтра; Замена прокладки правой крышки сцепления; Чистка, синхронизация карбюраторов; Регулировка зазоров клапанов; Подтяжка рулевой колонки; Замена сальников и масла вилки; Замена тормозной жидкости; обслуживание маятника; замена подшипников; З/У переднего колеса, рихтовка, балансировка; Замена манифолдов; ТО тормозного суппорта; Замена задней крышки, передняя в хорошем состоянии. Торг уместен. Дополнительная информация, фото, видео – по телефону, или email.
Продам свой мот, идеальный для путешествий, сделано все что надо, в конце сезона поставил: новую резину continental, автосмазчик, доп свет, две туринговые канистры по 5 литров, датчик давления в шинах, подогрев рук, датчик скоростей ( удобная штука), стоит доп стекло для трассы, мягкий чехол на сиденье, все перебрано и смазано, перебралась вилка, в идеальном состоянии, денег никогда не жалел, три года назад пригнан из Швейцарии, первая постановка на учёт на меня.. Три алюминиевая кофра, средний делался под заказ под два шлема, легкие и очень вместительные, при полной загрузке с пассажиром при скорости 120, расход 4.7л. можно ехать и 150 вполне комфортно, но расход уже второй. АВС на два колеса, новая цепь и звёзды, все покупаю оригинал. защита радиаторов, дуги. Денег вложил очень много и никогда не экономил, стоят новые колодки и свежее масло, есть специальный подкат для мато, кучу плюшек на которое уходит много времени, поэтому если хочешь кататься а не крутит мот то оценишь.
