Продается мото Причина продажи: Стоит без дела 2011 года Привезенный из Японии, первый владелец в Украине Пробег 23 000 В прошлом сезоне были заменены все расходники (масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, задние тормозные колодки, цепь DID оригинал) Был заменен генератор (после зимнего простоя перестал давать зарядку, был заменен на оригинал, заказывал из Японии) Мото в хорошем состоянии Все вопросы по телефону +**********
Двигун - 180 CVT LT/GY6 (R-N-F). ОБЄМ ДВИГУНА - 177.3 см.куб. Макс. потужність - 7.35/7500 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (17T-37T №530). Запалення - CDI. Передні амортизатори - 310 мм, не регулюються. Задні амортизатори - 280 мм, регулюються. Передні гальма - дискові. Задні гальма - дискові. Передні диски - металеві 10*5.5AT-4/110 90. Задні диски - металеві 10*8.0AT-4/110 90. Передні шини - 10" AT23*7-10. Задні шини - 10" AT22*10-10. Розмір квадроцикла - 1710*975*1030 мм. Колісна база - 1050 мм. Висота сидіння - 740 мм. Кліренс - 160 мм. Суха вага - 155 кг. Паливний бак - 5.5 л.
Двигун - SOHC одноциліндровий, 4-х тактний, повітряне охолодження, (R-N-F). ОБЄМ ДВИГУНА - 125 см.куб. Макс. потужність - 6.7/8000 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (14T-45T №428). Запалення - CDI. Передні амортизатори - ход 270 мм, не регулюються. Задні амортизатори - ход 305 мм, регулюються. Передні гальма - дискові. Задні гальма - дискові. Передні диски - металеві 8*5.5AT-4/110 90. Задні диски - металеві 8*7.0AT-4/110 90. Передні шини - 8'' AT19*7.0-8. Задні шини - 8'' AT18*9.5-8. Розмір квадроцикла - 1540*910*935 мм. Колісна база - 1005 мм. Висота сидіння - 698 мм. Кліренс -130 мм. Суха вага - 120 кг. Паливний бак - 7.0 л
Двигун - одноциліндровий, 4-х тактний, повітряне охолодження(R - N - F). ОБЄМ ДВИГУНА -72 см.куб. Макс. потужність - 3.1/8000 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (13T-37T №420). Запалення - CDI. Передні амортизатори - ход 255 мм, не регулюються. Задні амортизатори - ход 250 мм, регулюються. Передні гальма - Задні гальма - дискові. Передні диски - сталеві 7*4.8AT-3/90 54. Задні диски - сталеві 7*4.8AT-3/90 54. Передні шини - 7'' 16*8-7. Задні шини - 7'' 16*8-7. Розмір квадроцикла - 1265*800*880 мм. Колісна база - 770 мм. Висота сидіння - 605 мм. Кліренс -115 мм. Суха вага - 72 кг. Паливний бак - 2.1 л
VOGE 300 RALLY - мотоцикл подвійного призначення з надійними та перевіреним двигуном LONCIN YF300 – 292 см. куб. одноциліндровий двигун рідинного охолодження, 4-х клапанний, 2-х розподільчих вала та 2-х радіатора. Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): 2 150 x 875 x 1 405. Висота по сидінню (мм): 910. Колісна база (мм): 1 430. Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 310. Рама: Металева, цільнозварна. Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів. Задня підвіска: Сталевий маятнки з моноамортизатором(хід 220 міліметрів) який працює через прогресію. Вага нетто (суха вага) (кг): 158±10. Розмір переднього колеса: Cпицьоване, камерне, 3.00-21, гума Helios/Timsun. Розмір заднього колеса: Спицьоване, камерне, 5.10-18, гума Helios/Timsun. Макс. навантаження (кг): 150. Гальмівна система: Один 270-міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220-міліметровим диском позаду. Двигун: YF300. Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом. Система охолодження: Рідинна 2-х радіатора. Об’єм циліндра (см. куб.): 292. Номінальна потужність: 26(29) к.с. при 8 500 об. хв. та 25 Нм при 7 000 об. хв. Система живлення: Інжектор BOSCH. Запуск: Електростартер. Акумулятор: 12V7AH. Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні. Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна. Об’єм масла в картері, л. ~1,5. Бензин: АИ95 EURO5+ Об’єм паливного бака, л.: 11 Макс. швидкість (км/год): 125(150). Витрата палива: 3.5 л./100 км. – змішаний цикл. Комплектація: USB-порт 5V3A. Захисні дуги
Масо-габаритні характеристики: Довжина, 2110 мм. Ширина, 900 мм. Висота, 1190 мм. Колісна база, 1375 мм. Споряджена маса, 134 кг. Характеристики: Двигун, тип - бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-олійного охолодження з двома радіаторами охолодження та внутрішнім балансувальним валом. Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4. Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92. Рекомендований клас в'язкості олії 10W-40 / 15W-50. Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності). Ступінь стиску 9:1. Об'єм, куб.см 270. Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується). Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Тип запуску двигуна - Електростартер. Максимальна потужність, л.с./об.хв. 21/ 7500. Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Тип приводу - Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Співвідношення провідної та веденої зірки 13/42. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу зі збільшеним ходом стиснення і гідравлічними амортизаторами. Робоча частина пера закрита гофрованими кожухами. Діаметр пера 37 мм. Колісні диски - Сталеві, спицьовані. Максимальна швидкість, 114 км/год. Витрата палива, л/100км ≥3,5 Вантажопідйомність, 164 кг. Кліренс, 370 мм. Розмір шин передні/задні передня: шина з розвиненим протектором розмірності 80/100-21, задня: крос-шина розмірності 110/100-18. Об'єм паливного бака, л 12,8. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,3 л . Значення пакувальних розмірів мототехніки: Довжина, 1,85 м. Ширина, 0,48 м. Висота, 0,87 м. Вага,154 кг. Колір - чорно-помаранчевий.
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
Двигун CFMOTO 230 LITE DUAL Запуск кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Макс. обертальний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв Система живлення карбюратор Ступінь стиску 8.7 : 1 Потужність, к.с. 14 к.с. / 7000 об/хв Робочий об'єм, см³ 229 Тип двигуна бензиновий, одноциліндровий, 4-х тактний, DOHC, з баланс валом Система охолодження Водяне Ходова частина CFMOTO 230 LITE DUAL Переднє гальмо Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм Задня підвіска центральний моноамортизатор Передні шини 80/100-21 Задні шини 120/80-18 Габаритні розміри CFMOTO 230 LITE DUAL Довжина, мм 2113 Ширина, мм 855 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1350 Висота сидіння, мм 838 Мін. дорожній просвіт, мм 265 Споряджена маса, кг 132 Об'єм паливного бака, л 12
Тип двигуна 1 циліндровий, 4-х тактний, SOHC, з баланс валом Охолодження з повітряним охолодженням Акумулятор 12V 9Ah Об'єм циліндрів 230 cc Потужнiсть 14 к.с. / 7000 об/хв. Ступінь стиснення 8.7 : 1 Крутний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв. Тип зчеплення багатодискове у масляній ванні Габарити (Д x Ш x В) 2113*855*1190 Колісна база 1350 мм Дорожній просвіт 265 мм Споряджена маса 132 кг Ємність палива 12 л Передні гальма Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом Задні гальма дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм Задня підвіска Центральний моноамортизатор Передня шина 80/100-21 Задня шина 120/80-18
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Honda XL700V Transalp 2008 года — это легендарный туристический эндуро, созданный для тех, кто любит свободу передвижения без ограничений. Надежный, комфортный и универсальный, он одинаково уверенно чувствует себя как на асфальте, так и на грунтовых дорогах. Без пробега по Украине. Растаможен и сертифицирован. Готов к постановке на учет. Сертификат и договор купли-продажи входят в стоимость. Доставка в любой регион Украины. На все дополнительные вопросы ответит менеджер.
Вашему вниманию мотоцикл BMW R1200GS 2004 года — это легендарный туристическо-эндуро байк, который стал символом надежности и универсальности в дальнем путешествии. Он сочетает в себе мощность, комфорт и отличные внедорожные возможности, благодаря чему подходит как для асфальтовых трасс, так и для грунтовых дорог. Без пробега по Украине. Из одной из богатейших стран мира (Швейцария). Родной пробег. Идеальными дорогами. Растаможен и сертифицирован. Готов к постановке на учет. Сертификат и договор купли-продажи входят в стоимость. Доставка в любой регион Украины. На все дополнительные вопросы ответит менеджер.
Мотоцикл куплен в 2023 году. С того времени проехал 3372 километра. Визуально и технически мотоцикл идеален. Масло и фильтры менялись вовремя.
Продам собственный мотоцикл в хорошем состоянии, практически как новый. Любой вид переоформления. Я первый владелец. Куплен весной 2025 года в мотосалоне. Сразу смазал прогрессию и маятник. Замена масла осуществлялась сразу после покупки, затем на 300км, 600км, 1000км, а последняя была на ~2550км. Двигатель FMM 174NB (косоголовый), 4 клапана, мощность 28 л.с. — очень динамичный, в городе использовать одно удовольствие. Мотик у доглянутому стані, технічно все працює ідеально. Установленные дополнительные элементы: • защита выхлопа • датчик температуры на радиаторе • дополнительный свет • подножки пассажира Над мотоциклом не издевался. Любой вид переоформления. В комплекте будет звезда на 47 зубьев, защита рук, щиток фары и родная крышка радиатора. Звоните. Также есть видеообзор, высылаю при необходимости.
Мотоцикл в отличном состоянии для своих лет Есть незначительные следы эксплуатации По технической части все полностью исправно. Сочетает в себе комфорт и скорость, на дальняк спокойно. Есть 3 оригинальных кофра.
