600 $ • 24 924 грн
- 3 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Не указано
- Автомат
Скутер в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону.
Електоскутер QXYGEN. Не Китай! Електроскутер з Іспанії. Великі колеса Michelin їде-м'яко. Двохмісний. Якісний пластик ~~4 міліметра товщина не тріскає. Дуже потужне led світло, дальнє і ближнє. Дуже жвавий шустрий швидкий. Гучний клаксон. М'які амортизатори перед газо масляна вилка, зад регульований амортизатор. Захист ніг від вітру. Електро мотор 2.8 kWt з ремінним приводом (значно краще мото колеса). Led стоп, та повороти. Дискові гальма перед і зад. Комфортне сидіння. Максимальна швидкість ~45-70 км/год. Потужна міцна рама. Має круіз та задній хід Зарядне 48v 10A з дисплеєм. Батарея 4.4 kWt літій-іонна NMC 14S 85A 48v bms платою з Bluetooth (можна дивитися на смартфоні). Управління Fardriver 72260. Інформативний дисплей. Дзеркала заднього виду. Можна докупити інвертор і буде світло 4,4kWt Можлива доставка по області. Всім гарних покупок і продаж.
Suzuki Address V 50 NEW на 4-х тактном инжекторном моторе. Выпущен в 2010 году. Пригнан из Японии в 2020 году. Скутер вложений нуждается только в 95 топливе, которым я его заправлял. Кстати он достаточно экономен 1.5л/100 км. Был мною куплен 26 марта 2021 года. Во время эксплуатации было заменено: масло( редуктор, мотор); фильтра( вариаторный, воздушный); резина и свеча. Нареканий не было, нет и у вас не будет. Продаю потому что хочу электроскутер. На все отвечу по телефону.
Майже новий скутер, пробіг 805 км. Інжектор, рідкісне охолодження. діностартер, система старт-стоп. Дуже малий розхід палива, динаміка розгону як для 150 кубів-сумашедша. Масло в двигуні Motul 5100 Дискові гальма перед і зад. колеса 14 дюймів. Перевернута вилка, моноамортизатор. Дуже комфортний і швидкий скутер. Із мінусів-невеликі подряпини-впав з підніжки (видно на фото).
мопед в хорошем состоянии. Очень надежный. качественный пластик. с момента покупки не знал что такое ремонт.. Пробег 4 т.км., украинская регистрация.
Всё в рабочем состоянии. есть дефекты по пластику Мощность 1500 Вт Макс. скорость до 50 км/ч. Запас хода до 80 км Колесная база 1400 мм Тормоза (передние/задние) диск/барабан Аккумулятор 72V20AH свинцово-кислотный Размер 1920х720х1100 мм Вес 119 кг
Я першій власник в Україні і за даними японського аукціону - другий. Апарат 2000 року виготовлення, коли їх дійсно ще робили в Японії. Пробіг - 35000. Відповідно експлуатувався він доволі мало на свій вік. В ДТП не був. Скутер безвідмовний. Жодного випадку щоб не завівся або не їхав не було. Стан - сів поїхав. Жодних ремонтів, вкладень не потребує. Електроніки мінімум, працює без дорікань. Ніяких тюнінгів не ставив. Їде макс.- 125 км/год. Комфортна швидкість 100. Керується дуже гарно, маневрений, чутливий. Сидіння - поза конкуренцією, просто диван на колесах. Ємкі багажники. Встановлена спинка пасажира (рідна ямахівська). На дорозі помітний, не затирають. Взимку зберігався в теплому сухому гаражі, влітку на вулиці під чохлом. Корозії мінімум. Двигун не розбирався, працює рівно і пропрацює ще 100 років. Моторну оливу замінював кожні 3000 км і кожного початку сезону, повітряний фільтр та гальмівні рідини міняв один раз - в цьому році. З вузлів і агрегатів наразі мною замінені: підшипники та сальники редуктора (Koyo, Japan), продольна тяга, передні гальмівні колодки, гуму і передню і задню поміняв місяць тому (найкраща! - Mishellin City Grip 2), передній варіатор в зборі з роликами (якісний Тайвань), акумулятор свіжий - один рік. Всі роботи з обслуговування та ремонту проводив у хорошого механіка на нормальному СТО. Весь пластик цілісний, без пайки, без шпаклювання та фарбування. З недоліків: є подряпини та дрібні коцки по пластику, якщо зовнішній вигляд важливий - треба буде фарбувати або оклеювати плівкою. Не працює шторка закриття личинки замка запалення (щось механічно заважає закритись, але не ліз бо не мав в ній потреби), вітрових скла до нього аж два, але обидва мутні, не знайшов де шліфувати. Є запасний майже новий клиновий ремінь (той що ремінь варіатора) виробника Dayko, проїздив з ним може з місяць, повернув старий - динаміка розгону гірша. Віддаю, бо пересів на старшій апарат. Повне переоформлення. Страховку не розриваю - діє до кінця року.
