Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
2025 Kawasaki EX650 С ABS Приехал из США два месяца назад Состояние нового Пробег 3780 км
Официальный мот, я 3-й владелец. ABS! Хорошее состояние. Полностью обслужен лично мною в начале года: заменено масло (BMW оригинал), фильтры, тормозная жидкость перед/зад, вымыта и смазана цепь. Новый АКБ 2026г. Дополнительно установлено ветровое стекло Puig, защита радиатора, рычаги с регулировкой вылета и длины, крашпеды, LED лампа основного света, зеркала очень стильные и удобные! Есть два ключа, сервисная книжка, оригинальный набор инструментов. Все родные оригинальные запчасти в отличном состоянии отдам вместе с мотом, включая родной выхлоп. Ничего делать не нужно, садись и кайфуй. Отличный городской мот, легкий и маневренный. Оформление через diia за 2 минуты.
2025 Harley-Davidson Road Glide – это премиальный туринговый мотоцикл, оснащенный мощным двигателем Milwaukee-Eight 117 (1923 см³), который выдает впечатляющий крутящий момент в 175–176 Нм. Модель получила обновленный аэродинамический обтекатель "Sharknose" (акулий нос), который значительно уменьшает вибрации шлема на высоких скоростях. Мультимедийная система Skyline OS: Большой цветной сенсорный TFT-дисплей диагональю 12,3 дюйма (312 мм), который заменяет традиционные аналоговые приборы и поддерживает Apple CarPlay и навигацию. Улучшенная подвеска: Передняя вилка Showa Dual Bending Valve (49 мм) и задние амортизаторы с ходом 76 мм и возможностью быстрой регулировки предварительной нагрузки. Безопасность (Rider Safety Enhancements): Включает угловой ABS (C-ABS), систему контроля тяги (C-TCS), электронное распределение тормозных усилий и систему удержания на подъеме (VHC). Аудиосистема: Два динамика мощностью 50 Вт на канал, интегрированные в обтекатель. Объем двигателя 1923 см³ (117 куб. дюймов) Крутящий момент 175–176 Нм при 3250–3500 об/мин Оснащенная масса ? 380 кг Объем топливного бака 22,7 л. Расход топлива: 5,3 – 6 л/100 км Высота сиденья 720 мм (без нагрузки)
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023 — топовая версия флагманского суперспортбайка, созданная с максимальной ориентацией на трек. Модель сочетает гоночные технологии, аэродинамику и высокоточную электронику, благодаря чему дает ощущение настоящего спортивного прототипа на дороге. Оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 999 см³, который раскручивается до высоких оборотов и обеспечивает мощное ускорение. Коробка передач со встроенным quickshifter позволяет мгновенно переключаться без потери тяги. Подвеска — полностью электронная система Öhlins Smart-EC с широкими возможностями настройки в режиме реального времени. Тормозная система — радиальные суппорты Brembo Stylema на больших передних дисках, которые обеспечивают точный контроль и высокую эффективность. Мотоцикл получил аэродинамические элементы в виде крыльев, которые повышают прижимную силу и стабильность на скорости. На борту полноцветный TFT-дисплей с настройками трековых режимов, системой контроля тяги, регулировкой мощности, анти-вилли, моторбрейком и ABS. Легкий титановый выхлоп делает конструкцию компактнее и улучшает масс-центровку. Эргономика рассчитана на спортивный стиль — жесткая посадка, точное управление и максимальная аэродинамика. Это мотоцикл для тех, кто ищет современный суперспорт с максимальной точностью подвески, топовыми тормозами и динамикой, которая раскрывается как на дороге, так и на треке. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г.Одесса, ул. Грушевского 40. Осмотр по предварительной договоренности.
Мотоцикл Monster EVO 1100. Мотоцикл в идеальном состоянии, обслуживается на сто "Гранд Мото". На мотоцикл был установлен полный комплект оборудования EVO 1100 оборудования 2015 года. Последнее ТО выполнено в конце июня 2025 г., после ТО мотоцикл проехал 230 км и был загнан в паркинг.
Мотоцикл был привезен из США для себя с пробегом 8 тыс. км. На данный момент пробег составляет 24 тыс. км. Техника в хорошем состоянии. Масло и фильтры менялись каждые 5 тыс. км (использовалось Motul 7100). Вилка обслуживалась. Вся техника работает исправно. Один из самых надежных и универсальных мотоциклов на рынке. Удобный для городского передвижения, активной езды и путешествий. Двигатель мягкий, тяговитый во всем диапазоне оборотов. Коробка передач работает четко и легко. Доработки: Установленные глушители Ixil со встроенными db-killers. Есть сертификат соответствия шумовым нормам ЕС. Звук негромкий и приятный. Устанавливались для лучшего звучания, внешнего вида и уменьшения веса. Оригинальные глушители идут в комплекте с мотоциклом. Литий-ионный аккумулятор Aliant YLP 10 (Италия). На 2,5 кг легче оригинала. Имеет более высокий пусковой ток и лучшую выносливость в различных температурных условиях. Меньше нагрузка на генератор. Установленный выше лобовое стекло Puig, которое регулируется в трех положениях на ходу. Фирменные немецкие крашпеды SW-Motech с двумя точками крепления. Главный тормозной цилиндр Brembo RCS 19, армированные тормозные шланги и тормозные колодки Brembo. Тормоза работают отлично, не «плывут» при длительной нагрузке. Есть возможность регулирования усилия на ручке (мягче / жестче). Мотоцикл продается с центральным кофром. В пассажирское сиденье добавлено 2 см поролона для большего комфорта. Установленные шины Michelin Pilot Power 6, 2024 года, с минимальным износом, пробег около 1500 км. В комплекте — оригинальный инструмент. Есть царапины на пластике. Часть пластика переднего обтекателя имеет трещину. Масло не использует. Свет — LED.
