Мотоцикл в доброму стані сів поїхав нічого міняти не треба колеса 17/16 карб пзк28 +доп світло зеркало фільтр нулевик добре працює підрив на 3 передачі масло міняли кожні 1000 кілометрів мотор не мтусить не димить не працює задній тормоз
До уваги, дуже класний і зручний Мот! В гарному стані обслуговування було 1000 ка назад! Питань не має стан відмінний
Обслужен, новая, хорошая резина,новый аккумулятор. бережная эксплуатация, заливал только Ipone, хорошее топливо. Аэрография. Продажа только с переоформлением. с документами порядок,действующая страховка. Viber, WhatsApp
Продав АККУМУЛЯТОРЫ, на весну соберу на новых аккумуляторах 26го года. Или можете забрать мот собрать на своих аккумах, там все просто. Требуются только ячейки (по цене они станут 1.5к $ где-то за все). Контроллер, бмс, зарядка все в этом году поменял - как новое. Мото у меня с 21 года. Был по доверенности, никак не успевал переоформить с войной. Не очень и ездил за эти годы, стоит сейчас не до него. ОФИЦИАЛЬНЫЙ МОТ СТОИТ НА УЧЕТЕ В МРЕО все документы, полное переоформление на нового владельца. Если вам похож на этот мотоцикл за 5к, то это совсем другое. Попробуйте их поставить на учет с тем техпаспортом, что вам дадут, и вы никогда этого не сделаете, и не пройдете сертификацию, потому что с этим мотом дополнительно для постановки на учет у производителя еще брали тонну документов. Двигатель 10000вт!! Может легко ехать при настройках 190км/ч. Вместе с аккумулятором менял новый BMS контроллер, поддерживает до 32 ячеек. Кто не катался на электромотах сразу расскажу интересную вещь, которую никто вам не расскажет. Если у него садится аккум или вы очень сильно перегазовываете, то контроллер отдаёт много энергии и для защиты батареи просто выключает всё. Это очень неприятно, когда ты едешь по трассе, хочешь обогнать фуру, крутишь сильно ручку, он разгоняется, а потом вырубается, уходя в защиту, потому что нижний порог аккуму превышен. И у вас ни поворотники ни задние стопы не работают((( Так как до чего, это... на этом мотике возможно ездить где-то километров 140 газуя на максимум, за счет большой аккумули он не вырубится. А дальше уже надо спокойнее, или ехать заряжаться, чтобы за это не переживать. А на мотах, где запас хода 80 км, вы нормально сможете поездить 30 км, а дальше привет вырубание мотора при немного роскошном газе. И чем меньше до разряда аккумуляторов, тем плавнее только можно ехать. Ещё поставил колонку jbl charge5 40вт, музыка по блютуз с телефона.
Yamaha scr 950 в отличном состоянии, полностью готова к мото сезону. Очень надежный и простой мотоцикл в обслуживании. Установлен оригинальный выхлоп arrow (делает попкорн). Проехаться можно, но по принципу упал=купил. Продажа не срочная, с глупыми предложениями большая просьба не обращаться. Торг присутствует возле мотоцикла. На дополнительные вопросы отвечу по телефону.
Kawasaki Ninja 400R из контейнера без пробега по Украине. Техника в хорошем состоянии, как на фото + есть видеообзор. Модель: Kawasaki Ninja 400R Год выпуска: 2010 Тип двигателя: 2-цилиндровый, рядный, 4-тактный Объем двигателя: 399 см3 Мощность: 44 л.с. Крутящий момент: 37 Нм Система питания: Инжектор Охлаждение: Жидкостное Коробка передач: 6-ступенчатая механика Причина: Цепь Тормозная система: Передние двойные лепестковые диски 300 мм, задний диск 220 мм. Подвеска: Передняя телескопическая вилка 41 мм, задний моноамортизатор с регулировкой. Шины: Передняя 120/70-ZR17, задняя 160/60-ZR17 Высота по седлу: 790 мм. Емкость топливного бака: 15.5 л Вес: 203 кг Средний расход топлива: 4.5 л на 100 км Этот мотоцикл построен на базе старшей модели Ninja 650, поэтому имеет полноразмерную раму и солидный внешний вид. Удобная посадка, отличная управляемость и надежное японское качество. Преимущества Kawasaki Ninja 400: Комфорт туриста: Посадка более вертикальная и комфортная для дальних поездок, чем у спортивных "четырехсоток" нового поколения. Двойные диски: Передняя тормозная система с двумя дисками обеспечивает отличную эффективность торможения. Экономичность: Надежный и экономичный двигатель, идеальный для ежедневного использования и поездок на работу.
Один владелец. Оригинальный пробег. Мото имеет два ключа. Полностью комплектный. Гаражное хранение. Имеет 3 удобные быстросъемные кофра, которые могут использоваться как кейсы (пыль и влага не проникают, закрываются на ключ). К мото добавляется чехол, мото куртка, 2 шлема.
Свежепривезенный из Японии ?? ?Art. #0013 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Пробег 27 000 км — отличное состояние мотоцикла. Технически и визуально — очень сохранен. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине?
Свежепривезенный из Японии ?? ?Art. #0012 Полностью растаможен — готов к постановке на учет. Договор купли-продажи входит в стоимость. Пробег всего 33 000 км — отличное состояние мотоцикла. Оборудование ABS. Технически и визуально — как из салона. Возможен выгодный обмен на Ваш мотоцикл. Организуем доставку по Украине?
Продам Smc 690 R 2019. Хороший мотард для города Дополнительно установлено: выхлоп - фильтр twin air - коробка воздушного фильтра - защита днища - защита рук - руль moose racing - короткий курок вакцинации - диодный свет - крашпеды - передний тормозной диск motomaster - передний суппорт от duke 1390 Мот на шинах По двигателю менялось: - прививка - сальники клапанов - комплект цепи ГРМ - удалена экология - стоит последняя прошивка
Мотоцикл в дуже гарному стані Повністю справний Готовий до нового власника Пройдено Т/О на офіційному дилері наступне через 9800тис/км Мотоцкл завжди обслуговувався на офіційному дилері Ще є гарантія на нього до 07.2027р Мото з допами 1)Відкритий режим руху Race Pro 2)Встановлено захист радіатора 3)стоять оригінальні m дзеркала 4)стоїть оригінальний вітровик Все куплялося та встановлювалося на офіційному дилері За проханням можу скинути доп фото чи відео Мотоцкл сів поїхав Пишіть дзвоніть домовимося Можу відправити поштою Чи само вивіз з Києва
Продам свой первый мотик 600 кубов, на все 100% доволен. За два года эксплуатации менялись только расходники, по моему мнению это один из самых надежных мотоциклов, расход по трассе до 140 км в час 5 литров, 180 – 6-6,5л. Очень экономичный. Друзья, кому нужно звоните, договоримся. Для первого спортбайка, рекомендую!!! Звоните, более детально предоставлю всю информацию.
Ducati Multistrаdа V4s модельний рік 2024, куплений в салоні Ducati на Почайній в червні 2025. На гарантії до червня 2029 (48 місяців з дня покупки) без обмеження пробігу. Без ДТП. Максимальна комплектація: адаптивна підвіска, можливісь зменшити висоту з кнопки, кофри, карбонове крило, підігрів ручок, підігрів обох сидінь, адаптивний круіз контроль, моніторинг сліпих зон. Додатково встановлені оригінальні захисні дуги (в салоні Ducati при купівлі - 30 000 грн), курки переднього гальма та щепленя Ducabike (куплено і встановлено в салоні Ducati - $539), оригінальні є в комплекті. Адаптивні фари (світять в поворот). Мотоцикл продається з замком на передній гальмівний диск з сигналізацією, двома чохлами (для паркінга і для подорожей).
Байк офіційно куплений в мотосалоні в Києві 2014 року. тільки офіційне обслуговування, суто гаражне зберігання. без ДТП і підкрасів. заводська резина, що підтверджує пробіг. Торт символічний.
Сузуки sv650s 2006: - первый мот, в пользовании 5 лет -4 года стоит, из-за службы... -обслуживания (вилка, цепь, звезды, диски, колодки, масла, тормоза, радиатор) - без желания - масла -перекрашенный полностью -лед свет -мот сел-поехал, получаешь удовольствие -простой-надёжный, для души.. -в меру быстрый, но один из самых быстрых по городу, из-за своих габаритов (пролезает в любое междурядье) -честные, чистые документы-переоформление Один из самых приятных "спортов" И одновременно один из самых суровых стритвиров. Приятный как по городу, так и за его пределами. Постоянно и правильно обслуживался. На моте не экономили.. Для души))
