Офіційний мотоцикл Harley Davidson куплений в автосалоні в офіційного дилера. У експлуатації 1 місяць. Зроблена вихлопна система. Двигун Revolution Max 975T 19-дюймові зпереди та 16-дюймові ззаду Стан ідеальний
Официальный мот. Сервисная книга, один владелец. Пробег 29т км. Туманки SW motech, кофр для инструментов Givi, дуги Hepco&Becker, сальники вилки SKF и т.д. Позади новая резина. Полный комплект кофров. Вложений не нуждается.
Официальный! Обслужен на Desmo Solution. Абсолютно целый. Без ДТП и падений. LED оптика. Круиз-контроль. Выбор режимов движения. Бесключевой доступ. ABS. ESP. Двухсторонний Quick Shift. Крашпады EVOTECH. Защита передней и задней оси EVOTECH. Лобовое стекло. Спортивный выхлоп HP Corse. Оригинальная сигнализация Ducati. Все окрашенные элементы в защитной пленке. И прочее.
Продаю свой мот, на котором отъездил первый сезон, состояние близко к идеалу, я второй владелец. Мотоцикл был приобретен в конце 2022 года на АВТ Бавария, где и обслуживается до настоящего времени, до 27 года на гарантии. Масло менялось раз в год, цепь промывалась и смазывалась каждые 1000 км. В ДТП не был, выглядит очень свежим и стильным. Чудесный вариант на первые пару сезонов или для постоянной езды по городу, очень легкий в управлении, прощает ошибки и при этом в городе едет очень живо, средний расход 3.5л. Хранится на крытой парковке.
Harley-Davidson Street Bob от ателье Classic Customs Год сделать: 2013 Пробег: 36400 миль WIN: 1HD1GXM13EC328240 Стоимость=19999 $ - Стильный мотоцикл для стильного человека! из установленных опций: Выхлопная система - Vance& Hines Short Shots. Впускная система – Harley-Davidson Screamin Eagle. Руль - La Choppers Big Jhonson. Колесные диски - Tunderbike. Задний маятник, шкив, тормозной суппорт - Tunderbike Передняя шина: 100/90 R19 METZELER ME888 MARATHON ULTRA Задняя шина: 240/40 R 18 METZELER ME888 MARATHON ULTRA Передние поворотники Kodlin задние поворотники Kodlin А также много стильных аксессуаров. - Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону!
Harley Davidson FXSTDSE Screamin Eagle Softail Deuce 100th Anniversary Единственный в Украине, в оригинале и в идеальном состоянии, имеет коллекционную ценность. Привезенный из Калифорнии (есть родной номер) без повреждений. Двигатель 95 Screamin Eagle, выпускался именно к 100-летию марки (едет больше 200км/ч) Для более подробной информации лучше звонить или писать. Реальному покупателю - торг до победы!)
Мотоцикл Хонда, первый владелец в Украине, у меня 3 года. Обслуживался вовремя, топовая резина мишелин (2023 года выпуска). Установлено много допов - стекло, багажная система, защита картера, защита радиатора, удлинитель брызговика. Есть нюансы - вмятина на выхлопе, небольшие царапины. Лакокрасочное покрытие 3/5. Последние два года был в пленке, недавно ее сняли.
Продам мотоцикл, не крашеный, весь в стоке. Обслуживался всегда вовремя, замечаний никаких нет, тот кто купит будет очень доволен такой техникой. Ducati XDiavel 2021 оснащался 1262-кубовым двухцилиндровым двигателем Testastretta DVT мощностью 152 л.с., имел сухой вес 220 кг, колесную базу 1615 мм и низкую высоту сиденья 755 мм, что обеспечивало стиль power-cruiser с комфортной посадкой. Ключевые особенности включали крутящий момент 126 Нм при 5000 об/мин, ременной привод, вилку USD, тормоза Brembo и современную электронику, такую как режимы езды и ABS на поворотах. Трансмиссия: 6-ступенчатая с ременным приводом Переднее колесо: 17-дюймовый легкосплавный диск Заднее колесо: 17-дюймовый легкосплавный диск Передние тормоза: 2 диска Brembo диаметром 320 мм Задние тормоза: Диск Подвеска: Полностью регулируемая вилка (USD) спереди и регулируемый моноамортизатор сзади. Сухая масса: 220 кг Вес снаряженного: 247 кг Высота по сиденью: 755 мм Колесная база: 1615 мм Объем топливного бака: 18 л Электроника: Режимы езды, ABS на поворотах, система контроля тяги (DTC), система быстрого старта Ducati Power Launch (DPL)
Куплен новым у дилера. То на официальной станции. Состояние нового. Без преувеличения. Возможна доставка в Ваш город.
Цена снижена по причине того, что я сломал ногу. Сломал при занятиях спортом. Хочу дополнить на 1 августа. Покатался я уже больше двух месяцев, привык и считаю, что это очень крутой мот. Очень нравится, как он едет, плохой асфальт - вообще без проблем. Привык к размерам/весу. В двойке ехать одно удовольствие. Считаю, что это очень крутой мот. Описание от 1 июня: Я мечтал об этой модели несколько лет. Зимой удалось купить в Германии. Доехал мотоцикл ко мне только в конце апреля. Я на него сел и понял, что он мне завеликий (последнее фото), чувствую, что точно будет падать. Поэтому решил продать и купить что-то поменьше. По канату: Состояние классное. Цвет очень нравится. Кардан, 129 лошадиных сил. Много сказать не могу, так как проехал меньше 100 км. О модели писать не буду, новички такое не покупают. Без торга. Мой план таков - как не продам, буду заниженную подвеску ставить. В комплектации боковые кофры и стрёмная сумочка. Посмотреть можно Петропавловская Борщаговка или район Почайной.
Владею данным чудомотоциклом второй год. Покупал у нашего одесского производителя EMGO TECHNOLOGY новым в 2022 году. Молодцы ребята! придумали крутой и надежный мот. Едет достойно, никогда не подводил. Мотоцикл полностью законен, есть технический паспорт, стоит на учете в Киеве, нуждается в категории "А". Такой новый мотоцикл стоит 7т. плюс надо ждать минимум 6 месяцев плюс потом экспертиза/сертификация плюс потом постановка на учет. Я все это прошёл. Если сейчас кто-нибудь закажет, то это на следующую весну)))) Проехал на нем чуть меньше 4000 км, храню в гараже. Едет достаточно резко, наиболее нравится 4-хступенчатая механическая коробка передач, полный аналог бензиновых, очень прикольно) Есть два ключа (запускается с кнопки) В аварии не был. Владелец по техническому паспорту. причина продажи: переход на более спортивный)) Мотоцикл оснащен мощной батареей с инновационным запатентованным активным охлаждением, которая быстро заряжается: 120 Aч, и общая мощность в 11 кВт*ч, заряжается на 80% за 2 часа, полный заряд потребует до 3 часов. Мотоцикл пробег на одном заряде около 150 км в городском цикле и 100 км в пиковом режиме. Технические характеристики Время заряда: 50% – 1.5 ч. 80% – 2 ч. 100% – 3 ч. Скорость: 1-я передача – до 37 км/ч 2-я передача – до 75 км/ч 3-я передача – до 90 км/ч 4-я передача – до 120 км/ч Пробег: 45 км/ч ~ 160 км 65 км/ч ~ 130 км 85 км/ч ~ 110-120 км 120 км/ч ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Стальной маятник, моноамортизатор. Колесная база 1400 мм Трансмиссия BLDC – двигатель с пиковой мощностью до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступенчатая коробка передач, аналогично бензиновой (пит-байк) Тормоз передний, дисковый, 270 мм 2-х поршневой суппорт задний, дисковый, 220 мм, однопоршневой суппорт Мотоцикл оснащен усиленными ободами, спицами и ступицей. Формула 17/17 с покрышками 50/50, для дорог и легкого бездорожья
Хорошее состояние, пользовался бережно, 90% асфальт. С ним еще есть 2 боковые сумки с креплениями. Также есть ветровое стекло. 2 комплекта ключей. В начале сезона были поменены звезды и цепь. Всегда своевременное обслуживание. Заводится и едет легко и мягко по любой дороге. На приборке показывает передачи - идеально как первый мотоцикл. Он на мне, только переоформление (действие или МРЭО) Просмотр: Киев, Позняки, возле river mall
Модель 2024 года, брал для себя в 2025 году. Брал новый. Это мой первый байк и эмоций от него очень много, я кайфанул. На этот сезон планирую брать просто что-то мощнее. Привод - 5000Вт мотор-колесо с широкой, 200мм резиной на 17" дисках, которое заказывали на фабрике, как доп опцию. Перевернутая вилка, с регулировкой жесткости и передние суппорты под Brembo, также установлена как доп опция. Длина байка 2100мм. Батарея литиевая 80ач Запас хода более 200 км. Скорость: я разгонял до 130 км, ему ок. Тормоза передние - дисковые двойные, задние - дисковые одинарные. Колеса 17 Все органы управления на руле. Коробка автомат Время зарядки 6-8 часов (обычная вилка, заряжал на парковке и как переехал в дом, то во дворе в обычной розетке) Немного поцарапанный руль и бок, я когда его брал, сразу уронил его на бок на асфальт (такое было знакомство). Моя рекомендация всем, кто берет на первый сезон. Это кайф, а не аппарат!
CFMOTO 300NK — это легкий и динамичный мотоцикл класса naked, который сочетает современный дизайн, технологические решения и доступную цену. Он идеально подходит для новичков и городских мотоциклистов, которые ищут стильный и управляемый байк. Технические характеристики • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 4 клапана • Объем: 292 см³ • Мощность: до 29 л.с. (21.4 кВт) при 8750 об/мин • Крутящий момент: 25.3 Н·м при 7250 об/мин • Трансмиссия: 6-ступенчатая с CF-SC скользящим сцеплением. • Подача топлива: электронный впрыск Bosch EFI • Режимы езды: Sport / Eco Шасси и тормоза • Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка ?37 мм • Задняя подвеска: центральный моноамортизатор • Тормоза: передний диск ?292 мм (4-поршневой суппорт), задний диск ?220 мм (1-поршневой суппорт) • ABS: • Колеса: алюминиевые диски 17”, шины CST 110/70 R17 (перед), 140/60 R17 (зад)
