Без пробігу по Україні. Чекає 1 власника. До Вашої уваги пропонуємо короля доріг, легендарний Road King. Двигун М8-107inch. Круїз. Led оптика. Задня кастом дайнамік. Шикарний варіант для подорожей та їзди містом. Гарантія. Сервіс.
Мотоцикл в хорошем состоянии, по технике вопросов нет, есть незначительные дефекты на пластике, стоит прямоток, звук приятный, имеет отстрелы, фара отполирована и заклеена в бронепленку, стоит защитная клетка, масло меняю вовремя (Motul 10w40), задняя резина METZELER, передняя сток, пробег актуален на дату объявления, мотоцикл в ежедневном использовании, продаю в связи с выездом за границу на учебу, если будут вопросы пишите.
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
Продаю персик в мире лимонов: Дайну FXDXT на православном Твинками. Ценой не ошибся, мотоцикл для ценителя. Комплектация: • Оригинальный обтекатель FXDXT с регулировкой высоты стекла. Стоимость такого - 2000$. • Оригинальные кофры с катафотами HD. Стоимость таких - от 700$+. • Бак с оригинальной краской, профессионально подкрашенный в некоторых местах с оригинальными лекалами Harley. Цена: бесценна. Бак в бронепленке. Двигатель: • S&S кривошипные поршни с расточенными цилиндрами 95" • Feuling 525 распределительные валы на шестернях, это означает, что не будет больше проблем с раздавленными каблуками. Самая большая проблема этого двигателя решена. • Новые толкатели Feuling. • Новый насос Feuling. Пока стоит сток карб, но уже ждет Mikuni HSR42 с Jet kit 160/22.5/96 под AFR: 12.3-12.8. • Нулевик и выхлоп Thunderheader 2 в 1. Настройка такого двигателя на этих компонентах: 95 л.с. / 105 Нм крутящего момента. Подвеска: • Перед - амортизатор Showa с завода с 17 позициями регулировки отбоя и 14 сжатия. Пружины и золотые клапаны RaceTech, рассчитанные на вес райдера с экипировкой 85-95 кг. • Зад - также сток подвеска с 10 позициями регулировкой сжатия. Подвеску можно отрегулировать как угодно: сделать Mot полностью жестким для как наваливания на серпантинах, так и комфортного круиза по Хай-веях. Всё остальное: • Седло Saddleman. Покупалось новым в Штатах. • Приборная панель отправлялась в США для реставрации, перевода на километры и установки диодной подсветки в приборную панель + указатель уровня топлива. Выглядит невероятно. Заводской вид + современная подсветка. • Зеркала с интегрированными поворотниками. 350$. • Демпфер Ohlins. • Топливный кран Golan. • Набор крышек двигателя и трансмиссии. Некоторые из них не выпускаются уже десятилетия. • Сумка на руль. • Новые диски сцепления Barnett. • Крышки на свечи HD. • Манометр масла Arlen ness. • Новый бендикс стартера. • Новый аккумулятор. • Новая резина Metzeller Marathon 888. • Мини спинка для пассажира. • Crash bar и слайдер сзади. • Провода зажигания SE. • Активный круиз-контроль (в пути).
Мотоцикл з аукціону, значних пошкоджень не мав, у відмінному технічному стані, якісно перефорбовано в студії, повністью готовий до сезону,
на обмен 35 у.е. Коллекционный моторчик.
СРОЧНАЯ ПРОДАЖА! HARLEY - DAVIDSON FXBB Полностью восстановлен на Big Twin Все жидкости заменены 100 км назад. Выхлоп Vance and Hines звучит очень красиво! Срочная продажа нужны средства готов за 13 отдать!
Продаю собственный мотоцикл, полностью обслуженный. Резина 2022 года, заменены все жидкости и фильтры. В подарок отдам комплект свечей и тормозных колодок.
Акционное предложение. Состояние нового мотоцикла. Много тюнинга. Пробег 1500км. Продажи с переоформлением. Доставка по Украине Indian FTR1200S — это спортивный мотоцикл, выпущенный американским производителем Indian Motorcycle. Его дизайн вдохновлен флет-трековыми гонками (Flat Track Racing), что придает ему агрессивный и стильный вид. Вот основные характеристики: 1. **Двигатель**: - V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1203 куб.см. - Мощность: 123 лошадиных силы (около 92 кВт). - Крутящий момент: 120 Нм. - Жидкостное охлаждение. 2. **Ходовая часть**: - Регулируемая подвеска (на модели S). - Перевернутые вильчатые амортизаторы спереди. - Моноамортизатор сзади. 3. **Тормоза**: - Передние: два дисковых тормоза диаметром 320 мм с 4-поршневыми суппортами Brembo. - Задние: один диск диаметром 265 мм с 2-поршневым суппортом. 4. **Особенности модели FTR1200S**: - Три режима езды (Sport, Standard, Rain). - 4,3-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Bluetooth. - Тракшн-контроль, система контроля устойчивости, ABS. - Спортивная посадка с регулируемой подвеской. 5. **Дизайн**: - Мотоцикл имеет агрессивный внешний вид с коротким хвостом, широким рулем и большим топливным баком. - Узкая и высокая конструкция, напоминающая трековые модели. Indian FTR1200S — это мотоцикл для тех, кто ищет сочетание стиля, производительности и современных технологий в спортивном исполнении.
[update] Мотоцикл уехал на зимнее хранение к официальному дилеру на кольцевой. Зимнее хранение до июня у официального дилера Yamaha и ТО 30к идут как подарок новому владельцу. Вы просто покупаете мотоцикл и начинаете ездить. Никаких вложений. В начале сезона у вас полностью готовый к приключениям мотоцикл. Продается мотоцикл жены Tracer 7 красного цвета. Был куплен у официального дилера Yamaha Vidi в Киеве в марте 2021-го года. Состояние мотоцикла на твердую 5 - никаких нюансов. Обслуживался исключительно на официальном сервисе Yamaha согласно регламенту. В начале года была установлена новая резина michelin pilot road 4 и новый аккумулятор. С дополнительным оборудованием: - ручки с подогревом oxford - центральная подножка - usb разъем (в штатное место. С завода его не было) - дуги - багажная система monokey (боковые + центральный кофр) - боковые кофры - турнингово склонение - scottoiler esystem 3.1. Эта позиция не входит в стоимость. Можно доплатить дополнительно, или я ее сниму, чтобы поставить на новый мотоцикл. Если вы раньше не использовали скоттойлер - очень советую. Обслуживание цепи сводится к минимуму и при этом его жизнь существенно продлевается. Систему esystem 3.1 это лучшее что есть на рынке.
Мотоцикл официально покупался в салоне. Честный пробег 50000 км, любые проверки СТО и т.д. Один из самых надежных мотоциклов в мире. Эталон качества и красоты. Мотоцикл как снаружи, так и по технике в отличном состоянии. Мотор Супер! Коробка Супер! Не путайте с 8-9 годами. Это РЕСТАЙЛИНГОВАЯ версия! Улучшенное сцепление, усиленная коробка, электроника, приборная панель. Было сделано большое ТО: масла, фильтры, антифриз, гидравлика, передняя вилка (сальники, пыльники, масло, все оригинал). Стоит шина 280 Metzeler. 0-100 3.6 сек. 2 ключа Установленная RGB подсветка управляется с телефона, любые цвета, режимы и т.д. В комплекте ветровое стекло, заднее сиденье и все, что на фото. Заботливое отношение, вовремя обслуживался. Хранится в теплом паркинге. Максимально привлекает внимание, собирает взгляды. Приезжайте смотрите, звоните будете приятно удивлены. Просмотр Киев, Виноградарь. Suzuki m109r Сузуки м109р взр 1800 vzr1800 intruder M1800 интрудер boulevard бульвар булик
Honda CBF 1000 FAA (второе поколение) Мощность: около 106 л.с. (78 кВт) при 10 000 об/мин. Момент: 98 Н·м при 8 000 об/мин Комбинированная тормозная система (CBS)+ABS Регулируемое переднее стекло по высоте. Мотоцикл в хорошем состоянии, ничего делать не нужно. Последнее ТО было тысячу км назад. Заменили масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, антифриз, передние и задние колодки (TRW SRM Агломерат). Пять тысяч км назад установлена новая резина (PIRELLI ANGEL), перебрана вилка с заменой масла, сальников и всех подшипников. Не успел заменить правую грипсу (оригинал Honda). Отдам следующему владельцу вместе с чехлом, как на фото. Продажа не срочная. Сложились жизненные обстоятельства, из-за которых нет возможности кататься. Владелец по техпаспорту. Любой вид переоформления. Мотоцикл стоит в гараже, район Троещина. Просмотр возможен вечером в будние дни, или в любое время на выходных. Отвечать на звонки могу только после 16:00. Можно писать в мессенджеры: Viber, Telegram, WhatsApp. Перезвоню или отпишусь, как только появится возможность.
продам свого коня в зв'язку з зміною класу , також цікавить обмін на honda cmx 500, мотоцикл в афігенному стані , перший власник в Україні, купляв з Японії , останні три роки не їздив оскільки служу в зсу , місяць назад замінив мастила та фільтра, цепок , гума , мотор , вилка да і взагалі все в суперовому стані , робити зовсім нічого не треба , просто сів та поїхав , за той час що мото в мене ні разу червоної зони не бачив , їздив обережно , один раз з пвдножки упав на гравій було поцарапанне праве крило , без тріщин пластику і ТД фото є , подивився на ті царапки вирішив перефарбувати крила за одно пофарбував зеркала , поворотники та гріпси , на мотоциклі все рідне японське , хто купить буде максимально задоволений обмін на cmx 500 в такому ж стані ) новий акум
Продам Suzuki V-Strom 650 2023 года. Продаю любимый мотоцикл из-за изменения жизненных обстоятельств (беременность и новый статус — мать-одиночка). Мотик даже не прошёл обкатку – не успел. Пробег реальный 800км. Дополнительно установлено: • Ветровик GIVI — отличная защита от ветра, особенно на трассе, у меня рост 175 см не задувало вообще. • Кофры для путешествий 3 штуки • Защита рук Держатель для телефона с беспроводной зарядкой SP Connect Состояние: • Оригинальный пробег • Первый владелец • Гаражное хранение • Без ДТП и падений • Техническое состояние — отличное, вложений не требует. Причина продажи: Вынуждена продать из-за личных обстоятельств — беременность и потребность в средствах. Хочу, чтобы мотоцикл попал к человеку, который его ценить будет и будет ухаживать за ним.
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
