- 74 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
Майже ідеальний, 2 власники, куплений в Україні. Без ДТП Пластик - оригінал Багато тюнінгу. Передні гальма від Yamaha (бест) Рідний вихлоп на дві сторони Yoshimura - віддам з мотом (на фото немає) Алюмінієві педалі пасажира - оригінальні віддам Ручки педалі Rizoma, шланги, горбате скло і т.д. У фару засунули 2 ксенонові лампи, обклеєна бронею. Подивіться на гуму та диски! Мот куплений на офіціалі в Україні і на ньому їздив один відомий у Харкові байкер, я купив його через перекупів 10.10.2024, після покупки проїхав від пошти до дому + навалив 10 км. Минулого року 2 виїзди по окружній(від жулян до обойного) +-50 км, цього року ще не виїжджав! Олія нова. Передні гальма нові на 90%, нові колодки і диски ставилися разом з супортами від Yamaha (я їх красив окремо, бо вони були темносірі а не чорні). Задні гальма - новий диск і колодки. В наявності старий диск, рідний із заводу (зношеність 0.5мм) і старі колодки з 20% виробітки віддам з мотом. Мені дістався мот з ручками ризома - купив оригінал резину 200$, віддам обидва комплекти. При покупці, оскільки я дуже насторожений, проводив такі перевірки як ендоскопія (задирів немає), компресія 12.8, двигун не розбирався. Коробка в ідеалі. Квікшифтер - встановлений (налаштування через застосунок) Модуль екзап - встановлено (для прямого вихлопу) Зараз вихлоп настільки злий, що його б оцінив навіть глухий. Як перший власник так і я вклали в нього багато зусиль, цей мот не для розриву - він для душі, здебільшого це хобі. Будь-які СТО та перевірки, будь-який тест-драйв (гроші в руки) P/S/ Всі ми розуміємо, що коли сядеш на мот - ручку крутити будеш на повну (тут варіантів немає). Але мот тягне на стільки сильно, що мені не те щоб сідати, а й йти до нього страшно, навіть після 600. P/S/2 Я не потребую грошей, я продаю своє дітище і свою мрію, з максимальною неохотою, тільки тому, що він повинен навалювати і дарувати емоції, а не стояти в гаражі.
