Магічні гени готові до вибуху, кожен волосок вшановує вуличного бійця. Поверніть ручку газу та пориньте у світ свободи. Відчуйте дике биття серця і грізний резонанс двигуна. Максимальна потужність виривається назовні, а потужне прискорення створює напругу. Тепер ваша черга вийти на сцену.
800MT Explore Edition - це оновлена та покращена версія 800MT, яка має потужний двигун і величезні можливості для довгих поїздок. Оновлена система контролю тяги підвищила безпеку, а вдосконалені компоненти, такі як 8-дюймовий MMI дисплей, RDS задній радар та шини Michelin, переосмислили riding experience 800MT.
700MT є втіленням свободи і досліджень. Він запалює дух пригод у райдерів, розширюючи межі та відкриваючи нові горизонти. Ви можете здійснювати незабутні подорожі, відкриваючи красу та захоплення світу, як ніколи раніше. Починаючи з 700MT, він дозволяє подорожам, що виходять за межі уяви, зближуючи віддалене, як ніколи раніше.
500SR VOOM — це потужний байк середньої ваги з високотехнологічними функціями, що встановлюють нові межі між сучасністю та спортивною класикою, вічна машина, готова перенести вас у новий вимір задоволення.
SR-C21 від CFMOTO виглядає більше, ніж просто концепт. Випустивши 450SR, CFMOTO реалізує футуристичну та концептуальну модель. 450SR має золотистий робочий об’єм, що підходить як для початкових класів, так і для досвідчених райдерів з високими вимогами до продуктивності. З паралельним двоциліндровим двигуном об’ємом 450 куб.см та максимальною потужністю 37 кВт при 9500 об/хв, 450SR переосмислює модель CFMOTO 400cc.
450NK – це не просто їзда, відчуйте захоплення, коли ви тримаєтеся за кермо, це розширення вашої сутності. Уявіть, як ви маневруєте в гамірних міських вулицях, без зусиль проходячи крізь рух з точністю. Неперевершене керування та спритна природа 450NK перетворюють буденну поїздку на електризуючу пригоду. Це не просто їзда; це симфонія руху. Вирушайте вперед – їдьте на 450NK і розбийте стереотипи. Прийміть новий порядок вуличних мотоциклів, де зустрічаються потужність, стиль і контроль.
Мотоцикл CFMOTO 450MT +T-BOX Побудований особливо міцним, щоб вивести вас за межі закінчення дороги. 450MT приносить багатофункціональність та універсальність у категорію пригодницького туризму CFMOTO. Тепер легший, з чутливим потужністю та крутним моментом від свого відомого двигуна, оснащений для їзди по бездоріжжю, 450MT ідеально підходить для пригодницького райдера.
Більш ніж круїзер, 450CL-C є ідеальним поєднанням деталей та класики, непомітно зливаючи дизайн круїзера з духом безмежної свободи. Його витончений дизайн вшановує класичну привабливість, тоді як дух свободи виведе вас у подорож круїзом cool life. На сідлі 450CL-C справа не тільки в комфорті, а й у прагненні до справжнього «я».
Чи позначає X невідоме, чи закликає нас до безмежних можливостей? Стикнувшись з невизначеністю, деякі знаходять рівняння для вирішення. Інші опиняються на порозі можливостей. Немає жодних гарантій на шляху вперед, лише милі, що чекають на нас на дорозі. Прийміть можливості, зніміть межі та наважтеся досліджувати різноманітні території. Хоча їх може бути багато в дорозі, свобода — це подорож. Сміливі насолоджуватимуться кожним моментом, відкриваючи газ до завтрашнього дня. Чи позначає X невідоме, чи закликає нас до безмежних можливостей? Стикнувшись з невизначеністю, деякі знаходять рівняння для вирішення. Інші опиняються на порозі можливостей. Немає жодних гарантій на шляху вперед, лише милі, що чекають на нас на дорозі. Прийміть можливості, зніміть межі та наважтеся досліджувати різноманітні території. Хоча їх може бути багато в дорозі, свобода — це подорож. Сміливі насолоджуватимуться кожним моментом, відкриваючи газ до завтрашнього дня.
250SR (скорочення SR від Sport Racing) — це спортивний гоночний мотоцикл об’ємом 250 куб. см. Цей продукт від CFMOTO вирізняється унікальним та витонченим дизайном, а також відмінною керованістю та маневреністю. Це конкурентоспроможний учасник на ринку спортивних гоночних мотоциклів початкового рівня. 250SR стане надійним супутником для трекових гонок та щоденних поїздок. Оберіть його для реалізації своїх гоночних амбіцій та досягнення перемог.
Легкий 300NK є ідеальним та маневреним мотоциклом з потужним і стабільним двигуном. Одноциліндровий рідинно-охолоджуваний двигун пропонує крутний момент, прискорення та відмінну паливну ефективність. Він спортивний і легкий у керуванні. Завдяки подальшим технічним удосконаленням у вихідній потужності, плавності роботи та налаштуваннях, ви отримуєте мотоцикл, на якому легко дістати ноги до землі на світлофорі, і насолоду від їзди в момент, коли загоряється зелений, все це за ціною, яка вам сподобається.
TVS Apache RTR 180 був випробуваний на гоночній трасі, тому йому не звикати до міських доріг. Високопродуктивна і одночасно економічна техніка від TVS Motor протягом багатьох років безперервно удосконалювалася з використанням передових гоночних технологій і незліченних кіл на трасі. Тип SI, 4-тактний, одноциліндровий Об'єм двигуна 177,4 куб. см Максимальна потужність двигуна 12,35 кВт при 8500 об / хв (16,8 к.с. при 8500 об / хв) Подача палива Карбюратор Запуск Електронний запуск Система охолодження повітряне охолодження Коробка передач 5 швидкостей Висота 1105 мм Довжина 2085 мм Ширина 730 мм Колісна база 1326 мм Дорожній просвіт 170 мм Висота сідла 790 мм Споряджена маса 141 кг Ємність бака 12 л Акумулятор 12 В, 8 Агод Передня фара Галоген HS1 12V 35 / 35W c AHO, прозора лінза з MFR cо світлодіодними (LED) габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED)
Спеціальна ціна на мотоцикл у наявності. Було: 17 790 Євро Стало: 16 367 Євро Вигода: 1 423 Євро! Мотоцикл в наявності на складі в Україні, доставка протягом 7-ми днів. Колір - чорний, Blackstorm metallic, ND2 Базове обладнання: - Панель приладів 6.5" TFT із під'єднанням смартфону через фірмовий застосунок BMW Motorrad Connected Ride для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації. - ABS Pro (чутливий до кута нахилу мотоцикла). - Динамічний контроль тяги та проковзування заднього колеса (DTC). - Глушник Akrapovic. - Режими руху RAIN та ROAD. - Рефлекторна LED фара головного світла з LED денними ходовими вогнями. - Розетки 12В та USB біля панелі приладів. - Підігрів керма. - Важелі перемикання КПП та заднього гальма регульовані. Додатково обрані такі пакети та окремі опції: 235, пакет "Динамік": * 222, механізм перемикання КПП без витискання зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro. * 224, режими руху Pro: Dynamic, Enduro та Enduro Pro (власні налаштування). 24А, пакет "Enduro Pro": * Вилка Showa з діаметром пера 45 мм; регулювання стиснення швидкого/повільного, відбою, переднатягу пружини. * Амортизаційна стіка ZF, регулювання стиснення швидкого/повільного, відбою, переднатягу пружини." * 24А, Проставки керма. * 18А, Ланцюг зі збільшеним ресурсом та золотим напиленням М. Окремі опції: - 193, Keyless. - 272, Підготовка під навігатор BMW Connected Ride Navigation або під тримач смартфону BMW Connected Ride Cradle, або під тримачі смартфону SP-Connect чи Quad Lock із бездротовою зарядкою. - 530, Датчики тиску в шинах. - 633, Позашляхові шини. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 895 см куб., потужністю 105 к.с. та моментом 93 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 4,4 л/100 км - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 230/215 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 90/90,21" / 150/70,17" - Передні гальма: 2 супорти Brembo плаваючого типу з 2-ма поршнями кожен, гальмівні диски 305 мм - Задні гальма: 1 супорт Brembo плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 265 мм - Висота сидіння: 870 мм (835 мм - занижена підвіска та низьке сидіння; 855 мм - низьке сидіння; 890 мм - високе сидіння). - Об'єм паливного баку: 14,5 л - Споряджена маса: 219 кг
Продам свой собственный мотоцикл. Состояние — новый, ухоженный и полностью готов к сезону. Пробег: 2700 км Мотоцикл официальный, на гарантии, я первый владелец, покупал в салоне ВІДІ на Кольцевой. Покупал в сентябре 2025 года. Обслуживался вовремя и очень внимательно: • замена масла на 500 км, 900 км и 2600 км • только что после ТО • цепь смазана и обслужена Мотоцикл без каких-либо нюансов, ничего делать не нужно — сел и поехал. Хранение только правильное: • живёт и зимует в подземном паркинге • заправлялся только UPG 100 Обкатка была грамотной и бережной — ездил в режиме без “насилия”, в частности маршрут Киев — Харьков — Киев, скорость держал в пределах 90–100 км/ч. В комплекте: • все ключи • все документы • все отметки по обслуживанию Мотоцикл реально дарит невероятные эмоции и полностью оправдывает себя как для города, так и для кайфовых выездов. Причина продажи — заказал себе BMW S 1000 R, поэтому этот мотоцикл ищет нового владельца. Продажа не срочная. Кто ищет живой, ухоженный и честный мотоцикл — будет очень доволен. Торг реальному покупателю.
Спеціальна ціна на мотоцикл у наявності. Було: 30 975 Євро Стало: 28 500 Євро Вигода: 2 475 Євро! Мотоцикл в наявності на складі в Україні, доставка протягом 7-ми днів. В ціну враховані такі пакети опцій та окремі опції: - N2U, колір Black Storm Metallic 2. - 134, адаптивна фара головного світла: двосекційний рефлекторний LED модуль ближнього світла в центрі фари, котрий рухається сервоприводом по горизонталі, аби зберігати горизонт освітлення незалежно від поперечного нахилу мотоцикла. - 18B, динамічний контроль інтенсивності гальмування двигуном. - 191, напівативні електрично регульовані передня/задня підвіски (Dynamic ESA); компенсація завантаження мотоцикла; регулювання амортизації; режими Eco, Road та Dynamic. - 193, Keyless Ride. - 19G, глушник Akrapovic (НЕ зображений на рисунках, але є в комплектації). - 202, LED модулі денних ходових вогнів у фарі головного світла. - 219, фара головного світла Pro: вся фара (4 лінзи дальнього світла та рефлекторний модуль ближнього світла) рухається по вертикалі сервоприводом, аби висота ближнього та дального світла не змінювалася при різному завантаженні мотоцикла. - 222, механізм перемикання передач без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro). - 224, режими руху Dynamic та Dynamic Pro - 230, пакет "Комфорт" - 235, пакет "Динамік" - 268, Аудіо система - 340, колектор випускний хромований - 395, радіо - 417, центральний замок для безключового відкриття/закриття кофрів бічних та центрального, а також кишень біля панелі приладів. - 458, стиль "Triple Black" - 505, диски колісні литі темно-сірі зі світло-сірим фрезерованим контрастуванням (Option 719 wheel Classic) - 518, підігрів сидінь водія та пасажира - 530, датчики тиску в шинах - 562, додаткові LED фари - 5AC, ABS Pro: чутливий до гальмування мотоцикла в повороті - 5DF, активний круїз-контроль керований радаром (ACC) - 603, сигналізація - 6NS, кишені ліворуч та праворуч біля панелі приладів. - 764, додаткова розетка 12В - 79H, комплект металевих фрезерованих деталей (Option 719 Shadow): кришка двигуна фронтальна, кришки клапанні, пробка заливної горловини для моторної оливи. - 79I, комплект металевих фрезерованих органів керування (Option 719 Shadow II): важелі та кришки бачків гідравліки передніх гальм та зчеплення.
Модель адвенчера Kawasaki KLE500 была представлена в 2026 году в качестве бюджетного эндуро-туристического мотоцикла, основная целевая аудитория которого - начинающие мотоциклисты и те, кому нужен относительно легкий, экономичный и недорогой байк, который подходит для езды по дорогам любого качества - от городских улиц до грунтовок.
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
