1 300 $ • 53 885 грн
- 1 тыс. км
- Хмельницкий
- Не указано
- Ручная / Механика
новый
Мотик в чудовому стані як в технічному так і в косметичному не потребує вкладень сів поїхав Їде дуже бодро Мотор 174 на водяному охолоджені робить приємно масло мінялось вчасно питань по мотору немає Резина хороша не стерта відїздила від сили кілометрів 100-150 Пробіг 1491 обкатка проходилась до 1000 км Масло мінялось на********** км Масло ляв мотюль 10w/40 Захист рук, дзеркала є Також на мотоциклів встановлено: Захист двигуна,гріпси ктм,графіка Нюанси: Є місце де трішки подерта сідушка а так питань більше немає Також є комплект резини мотарад 17/17 теж пишіть кого зацікавить Дякую за увагу вдалих покупок
SPARK SP200R‑33 — технічні характеристики SP200R‑33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200 см³ двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4‑тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200 см³ Максимальна потужність: ≈15 к.с. при ~6500 об/хв Крутний момент: ≈15 Н·м при ~6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5‑ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17″, шини — 90/90‑17 спереду та 120/80‑17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ≈2015 мм Ширина: ≈780 мм Висота: ≈1120 мм Колісна база: ≈1275 мм Висота сидіння: ≈790 мм Дорожній просвіт: ≈140 мм Суха маса: ≈130 кг Вантажопідйомність: ≈170 кг ⛽ Паливо та ефективність Бак: ≈14 л Витрата: ≈2,8 л/100 км Максимальна швидкість: ≈120 км/год Тип пального: бензин А‑92 або А‑95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Розташування циліндра: горизонтальне Робочий об’єм: 120 см³ Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв Запуск двигуна: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Система запалювання: CDI (електронне) ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Рама: трубчаста сталева Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17 Колеса: литі диски ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1060 мм Висота по сідлу: приблизно 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 82–87 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 9,0 л Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 85–90 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-фара, поворотники Цифрово-аналогова панель приладів Задній багажник з кофром Дуги безпеки Захист ніг USB-роз’єм для зарядки
SPARK SP125C‑2AR — технічні характеристики SP125C‑2AR — це легкий, міський мотоцикл класу «Альфа», який чудово підходить для щоденних поїздок по місту та сільській місцевості. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Робочий об’єм: 120 см³ Потужність: 8,4 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: 9 Н·м при 5500 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні Привід: ланцюговий ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Колеса: 17 дюймів, шини 2,50–17 спереду та 2,75–17 ззаду ? Габарити і маса Довжина: 1920 мм Ширина: 775 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 113 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: 2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 90–95 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-оптика Цифрова панель приладів Захисні дуги Задній багажник USB-порт для зарядки
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4‑тактний, 2‑клапанний Охолодження: повітряно‑масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см³ Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6‑ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ⚙️ Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно‑гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260 мм, товщина 3,8 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220 мм, товщина 3,8 мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70‑17, задня – 150/70‑17 ? Габарити та маса Довжина: ≈2095 мм Ширина: ≈800 мм Висота: ≈1160 – 1180 мм Колісна база: ≈1396 мм Кліренс: 165 мм Споряджена маса: 159–180 кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165 кг ⛽ Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ≈12,8–13 л Витрата пального: близько 3,5 л/100 км Максимальна швидкість: до 145 км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3 л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ⚡ Електросистема АКБ: гелевий 12 V 6,5 А·год
Musstang MT200-9 Region — технічні характеристики Musstang MT200-9 Region — це дорожній мотоцикл середнього класу, що поєднує сучасний вигляд, надійну конструкцію, збалансовану потужність і комфорт для щоденного використання як у місті, так і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження Робочий об’єм: 197 см³ Клапанів: 2 Балансувальний вал: присутній Потужність: 15 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: 15,5 Н·м при 7000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Система запалювання: електронна (CDI) Коробка передач: 5-ступенева, механічна Привід: ланцюг 428, зірки 16/41 Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідроамортизаторами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори з двома пружинами Передній гальмо: дисковий, гідравлічний, супорт із двома поршнями Задній гальмо: барабанний, механічний Колеса: легкосплавні диски Шини: передня 2.75-18, задня 3.25-18 ? Габарити і вага Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм Висота по сідлу: 770 мм Колісна база: 1255 мм Дорожній просвіт: 160 мм Суха маса: 130 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 14 л Витрата пального: 3,1 л/100 км Максимальна швидкість: до 118 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Особливості Світлодіодна оптика (фара, габарити, поворотники) Інформативна цифрова панель приладів (є індикатор передачі, рівень пального, одометр) Захисне переднє крило з ABS-пластику Акумулятор 12V 7Ah Сучасний дизайн кузова та вихлопної системи Зручне сидіння для двох осіб Посилена багажна платформа
Lifan KPT200‑4V — технічні характеристики Lifan KPT200‑4V — дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасними технічними рішеннями: рідинне охолодження, інжектор Bosch, 6-ступенева КПП, ABS-гальма — усе для комфорту у місті та на трасі agrobiz.net +10 velomotosport.com.ua +10 motomarket.in.ua +10 . ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний SOHC з балансувальним валом, рідинне охолодження Об’єм: 198 см³ Крутний момент: 20,5 Н·м при 7500 об/хв Система живлення: інжектор LGC‑Fi (Bosch) Коробка передач: 6-ступенева, механічна, багатодискове зчеплення та ланцюговий привід (428 HSB, 16/49) Запуск: електростартер, запалювання CDI ⚙️ Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка 36 мм з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання натягу Переднє гальмо: дискове 300 мм, 2‑поршневий супорт, ABS Заднє гальмо: дискове 220–260 мм, 1‑поршневий супорт, ABS Колеса/шини: литі диски 17″; перед – 100/80-17, зад – 130/70-17 ? Габарити і вага Довжина: 2000 мм Ширина: 785 мм Висота: 1255 мм Висота сідла: 810 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 205–210 мм Споряджена маса: 158 кг Вантажопідйомність: 165–168 кг ⛽ Паливо та швидкість Бак: 13 л (в тому числі 2,5 л резерву)
Lifan KPS200 (LF200‑10W) — технічні характеристики Lifan KPS200 — це дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасною конструкцією: рідинне охолодження, інжектор, 6‑ступенева КПП, ABS‑гальма — усе для комфортної їзди містом і за містом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4‑такт, 4‑клапанний SOHC із вбудованим балансувальним валом Охолодження: рідинне з вентилятором Робочий об’єм: ~198 см³ Потужність: близько 22 к.с. при ~9000 об/хв reddit.com +14 am.ua +14 motovolyn.com +14 auto.ria.com +2 motozavod.ua +2 westlviv.com.ua +2 Крутний момент: 20–20,5 Н·м при ~7500 об/хв moto-xata.com.ua +2 am.ua +2 motozavod.ua +2 КПП: 6‑ступенева, механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні zahid-moto.com.ua +4 westlviv.com.ua +4 moto-xata.com.ua +4 Привід: ланцюг 428 HSB, зірки 16/49 am.ua +10 motovolyn.com +10 velxanik.com +10 Запуск: електростартер (інжектор Bosch LGC‑Fi) Запалювання: електронне CDI ⚙️ Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка, 36 мм (іноді 32–36 мм), гідравлічні амортизатори velxanik.com +10 motozavod.ua +10 moto-xata.com.ua +10 Задня підвіска: маятникова з пружинно‑гідравлічним моноамортизатором, регульований натяг auto.ria.com +9 motomarket.in.ua +9 motovolyn.com +9 Гальма: переднє — 300 мм диск, 2‑поршневий супорт, ABS; заднє — 220 мм диск, 1‑поршневий, ABS motoart.kharkov.ua +8 am.ua +8 velxanik.com +8 Колеса/шини: литі 17″; перед 100/80‑17, зад 130/70‑17 motovolyn.com +7 am.ua +7 motozavod.com.ua +7 ? Габарити і вага Довжина × Ширина × Висота: 2080×755–780×1060–1080 мм Колісна база: ~1340–1349 мм Висота сідла: ~773–780 мм Кліренс: ~160–188 мм Суха/споряджена маса: 150–152 кг Максимальне навантаження: 160–165 кг moto-xata.com.ua +7 am.ua +7 motomarket.in.ua +7 moto-xata.com.ua +2 auto.ria.com +2 motomarket.in.ua +2 westlviv.com.ua +5 motozavod.ua +5 velxanik.com +5 ⛽ Паливо й швидкість Бак: ~14,9–15 л (включно із резервом) motovolyn.com Витрата: 2,6–2,8 л/100 км moto-xata.com.ua +5 motomarket.in.ua +5 gbat.com.ua +5 Максимальна швидкість: 129–135 км/год
Lifan LF200‑10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200‑10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200 см³ (реальні параметри — 175 см³) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ⚙️ Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38 мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300 мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220 мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ≈2000 мм Ширина: ≈730–760 мм Висота: ≈1050–1070 мм Висота сідла: ≈775–780 мм Колісна база: ≈1350 мм Дорожній просвіт: ≈155 мм Споряджена маса: ≈138–147 кг Максимальне навантаження: ≈150–179 кг ⛽ Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14 л (включаючи резерв) Витрати пального: ≈2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до ≈110–115 км/год (іноді до 135 км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
