- 24 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 800 см³
- Ручная / Механика
Продаж від власника в гарному стані . Рідний пробіг. Розгляну зміну на мінібус.
Продаж від власника в гарному стані . Рідний пробіг. Розгляну зміну на мінібус.
Продам свого вірного друга Geon Aero 200 Пробіг 8500км. Весь у обвазі. Багато чого зроблено, дороблено. Встановлено дороге скло від шляховика Yamaha ( 200$) Гарний великий фірмовий кофр Givi. Багажна система зварена з нержавіючої сталі саме під цей мотоцикл. Можна під бічні сумки, і під кофри. Зроблено захисні дуги. Встановлено якісні світлодіодні лампи ближній, дальній. Також поворотники з габаритами. Встановлено прикурювач та аварійку. Встановлено двосторонню сигналізацію. Мотоцикл 2013р. Був якісно перефарбований. Пластик цілий, цілий бак. Без шпаклівки та аварій. По двигуну все ідеально. Олія не бере ні грама. Заливався мотюль. По коробці ніяких нарікань працює дуже добре. Також був замінений рідний карбюратор на mikuni vm26 Стабільний рівний неодружений і менша витрата. Є орієнтовно 3-4л на 100км. Залежно від стилю їзди. На мотоциклі не ганяв, під зад йому не давав. Дуже дбайливе поводження. Гума зад Bridgestone, у відмінному стані. Передок metzeler (є тріщини з боків) Від себе – мотоцикл у повному бойовому стані. Готовий до перегону своїм ходом до будь-якого міста. Залито свіжу олію, без пробігу. Замінено масляний фільтр. Задні, передні гальмівні колодки. Зірки, ланцюг у відмінному стані. Заводиться з півоберта. Уся електрика працює. 2 рідні ключі + кофр . Мотоцикл на мені на обліку. Усі документи є. Продаж зі зняттям.
Гарний стан, новий комплект цеп/зірки, гума в доброму стані, невеличкі потертості від експлуатації. Виїхав з салону в лютому 22 року. Двигун, електрика працюють як годинник без нарікань, аргументований торг. Прохання з пропозиціями типу за 5 тис не турбувати. Обслуговування своїми руками кожні 5 тис по регламенту. Замінено паливний фільтр 2 тисячі назад. Чесний пробіг, два ключі, багажна система, також є центральний кофр shad sh 34, буде в подарунок. Багажна система оброблена та заново пофарбована якісною фарбою. Мотоцикл дуже жвавий, поганого асфальту для нього не існує, підвіски не пробиваються, ходів підвіски що спереду що сзаду вистачає з головою навіть під пасажира і багаж.
Пропоную Вашій увазі офіційний мотоцикл. Куплявся в Одесі в офіційному салоні. Я четвертий власник. 2 ключі в комплекті. Мотоцикл не битий, без підкрасів, в оригінальній фарбі. Найкрасивіший і дуже рідкий колір цієї моделі. Мотоцикл в стоці, без тюнінгу, тощо. ABS, інжектор. ТО (кінець березня 2025р) -Обслуговування передньої виделки (зам. сальників/пильників/тефлонів/мастила) -Заміна свічок запалення -Заміна повітряного фільтра -Заміна передніх та задніх гальмівних колодок / обслуговування суппортів -Заміна гальмівної рідини перед/зад -Заміна мастила та масляного фільтра двигуна -Обслуговування курків і тросика зчеплення -Обслуговування лапки і тяги КПП -Встановлення зарядного пристрою USB/Type C Гума в гарному стані! Пробіг 26 600. По мотоциклу немає взагалі ніяких питань , готовий до перевірок на будь-якому Вашому СТО. Сів-поїхав. За запитом надішлю будь-які фото , або відео огляд. Реальному покупцю біля мотоцикла- торг.
Модель 700 MT – це квінтесенція свободи та пошуку нового. Він запалює іскру пригод у кожному, хто сідає за його штурвал, розширюючи відомі межі та відкриваючи шлях до незвіданих просторів. На борту цього мотоцикла ви відправитеся в подорожі, які змінять ваше сприйняття світу, подарувавши незабутні емоції та відкриття. З 700 MT кожен маршрут стає обіцянкою пригод, кожен поворот — запрошенням у світ, який очікує свого відкриття, який тепер ближче, ніж будь-коли раніше. Туристичний мотоцикл на базі перевіреної конструкції платформи двигуна CFMOTO - рядний двоциліндровий двигун рідинного охолодження об'ємом 693 куб. см, максимальною потужністю 75 л. с. при 8500 об./хв і максимальним моментом, що крутить, 68 Нм при 6500 об./хв. ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип двигуна Рядний двоциліндровий, рідинного охолодження, DOHC, 4 клапани Місткість 693сс Максимальна потужність 75 л.с./8500 об/хв Довжина x ширина x висота 2180 x 835 x 1332 мм Маса 218 кг
Чезет 472.6 в идеальном состоянии 1988 год , работает каждая кнопочка и лампочка, весь в оригинале кроме установлено электронное зажигание и заменены защитные дуги более мощные, родные дуги присутствуют, двигатель не кололся и не ремонтировался работает четка, покупался в Харькове в магазине старт , на новой регистрации с документами весь комплект книжка два ключа , родной насос и комплект сервисных ключей присутствуют, резина установлена новая
Мото стан нового .официал .я один хозяин .кофры оригинал .доп свет .минимал пробег больше гладил
Легендарный баггер Victory Magnum создан для того чтобы приковывать взгляды людей. Выпускная система Victory Performance не оставит безразличным как водителя, так и всех вокруг. Тот, кто будет управлять данным мотоциклом, будет получать незабываемые ощущения. Серия Magnum объединила комфорт, стиль и надежность топового баггера среди мотоциклов Victory. Ременная передача обеспечивает плавность хода. Приводной ремень рассчитан на 100 тыс. пробегов. Пневмоподвеска заднего маятника регулируется по весу и высоте и обеспечивает комфортную езду даже по плохим дорогам. Выполнено сезонное ТО, мотоцикл полностью готов к путешествиям.
Мотоцикл в гарному стані!!! Підготовлений до сезону сів і поїхав