1 000 $ • 43 970 грн
- 400 тыс. км
- Черновцы
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Продам мотоцикл дуже чудовий стан майже новий всі питання по телефону
Придбаний у офіційного дилера 2007 році, стан на фото, Airbag, підігрів керма та сидінь, навігація, ABS, ксенон+ПТФ, обвіс, великий монітор.
Куплен у официального дилера в 2019. Первый владелец. С допов: амортизатор Ohlins, центральна стійка SW-MOTECH, оригінальний комплект захисту з краш педами Yamaha, кріплення та центральний кофр Givi 47 літрів, кріплення на бак під сумку Givi. Мотоцикл эксплуатировался в 2019, 2020 и 2021 сезонах, сейчас находится на хранении на СТО "Вшоломі" (Радмір), там его можно посмотреть. Не падал, на бок не ложился, регулярное обслуживание. Необходимо будет заменить жидкости и аккум. В наличии комплект ключей, сервисная книжка. По вопросам можно писать в телеграм, Whatsapp. Я не в Украине, продажа и перерегистрация через Дію.
Мот в хорошем состоянии, инжектор, не падал, ничего делать не нужно, обслужен, на хорошей резине, возможен обмен на авто.
Мотоцикл в хорошем ухоженном состоянии! Готов к сезону, прошел техническое обслуживание, расходники заменены! Сел и поехал! Причина продажи — покупка второго мотоцикла! Продажа вместе с кофрами.
Yamaha XV1700 Road Star — настоящий железнодорожный мотоцикл в отличном техническом состоянии, с тех времен, когда мотоциклы создавали люди для людей :). Продаю легендарный круизер, воплощение стиля и мощности, модель 2007 года, которая уже стала классикой среди ценителей «большого железа». Мотоцикл для тех, кто понимает разницу между пластиковой новостройкой и настоящим олдскульным аппаратом с огромным V-twin воздушного охлаждения. Двигатель: 1700 куб. см, «паровозная» тяга с самых низких оборотов. Состояние: Отличное техническое для таких лет, дается знаками малый пробег, что касается внешнего вида, конечно, есть «нюансы» (видел маленькие сколы на крыльях, на сиденье местами кант стерся, на дисках видел лак немного облупившийся, так уже не молодой :). Фото делал в гараже после зимовки, намеренно не заводил и не вытирал пыль — ни подтеков, ни «слез» нет. Бережное хранение в гараже. В комплекте отдаю набор тормозных колодок (зад + перед), хотя стоят новые, рем набор на карбюратор, родной руль, есть ветровое стекло, но нет на него креплений. Что я делал: новое масло + масляный фильтр + воздушный фильтр на 14044 (300 км назад), установлены нормальные «харлейские» дуги (старые отдаю), установил громкие сигналы, установил звуковой повторитель поворотов (есть такая особенность у ямашек – выключать поворот), установил светодиодные дублирующие стопы. На байк оформлена страховка с 1.04 2026 на 12 месяцев, поскольку не собирался продавать, но нужен бус, поэтому устанавливаю такую цену, пока в продаже есть вариант, который меня интересует; если бус продастся, цену пересмотрю в сторону увеличения. Мотоцикл полностью подготовлен к сезону: заменено масло, фильтры, проверены все рабочие жидкости. Шины с хорошим остатком протектора. Не требует никаких вложений — сел и поехал в сторону заката. Документы в полном порядке, переоформление без проблем. Подобных экземпляров с таким пробегом на рынке единицы. На этом номере телефона висят "вайбер" и "телеграм" - ПИШИТЕ ! Не звоните !
Состояние ИДЕАЛЬНО!!! Привезен из США целым с царапинами, весь в оригинале. Цвет, краска оригинал. Очень эффектно выглядит. Harley-Davidson XL1200C является городским круизером класса "классик" из линейки Sportster®, оснащенным 1202-кубовым двигателем Evolution®, известным своим стильным дизайном и маневренностью, идеальным для езды по городу. Эта модель характеризуется коротким шасси, комфортной высотой седла, а также отличным откликом двигателя на низких оборотах.
Продам мотоцикл Loncin gp250 в очень хорошем состоянии. Натянута пленка (синий металлик) пробег 10000км, только что заменено масло. За детальной информацией звоните только в телеграм!!!
Продав АККУМУЛЯТОРЫ, на весну соберу на новых аккумуляторах 26го года. Или можете забрать мот собрать на своих аккумах, там все просто. Требуются только ячейки (по цене они станут 1.5к $ где-то за все). Контроллер, бмс, зарядка все в этом году поменял - как новое. Мото у меня с 21 года. Был по доверенности, никак не успевал переоформить с войной. Не очень и ездил за эти годы, стоит сейчас не до него. ОФИЦИАЛЬНЫЙ МОТ СТОИТ НА УЧЕТЕ В МРЕО все документы, полное переоформление на нового владельца. Если вам похож на этот мотоцикл за 5к, то это совсем другое. Попробуйте их поставить на учет с тем техпаспортом, что вам дадут, и вы никогда этого не сделаете, и не пройдете сертификацию, потому что с этим мотом дополнительно для постановки на учет у производителя еще брали тонну документов. Двигатель 10000вт!! Может легко ехать при настройках 190км/ч. Вместе с аккумулятором менял новый BMS контроллер, поддерживает до 32 ячеек. Кто не катался на электромотах сразу расскажу интересную вещь, которую никто вам не расскажет. Если у него садится аккум или вы очень сильно перегазовываете, то контроллер отдаёт много энергии и для защиты батареи просто выключает всё. Это очень неприятно, когда ты едешь по трассе, хочешь обогнать фуру, крутишь сильно ручку, он разгоняется, а потом вырубается, уходя в защиту, потому что нижний порог аккуму превышен. И у вас ни поворотники ни задние стопы не работают((( Так как до чего, это... на этом мотике возможно ездить где-то километров 140 газуя на максимум, за счет большой аккумули он не вырубится. А дальше уже надо спокойнее, или ехать заряжаться, чтобы за это не переживать. А на мотах, где запас хода 80 км, вы нормально сможете поездить 30 км, а дальше привет вырубание мотора при немного роскошном газе. И чем меньше до разряда аккумуляторов, тем плавнее только можно ехать. Ещё поставил колонку jbl charge5 40вт, музыка по блютуз с телефона.
Хороший стан, допiв +- на 10 тис дол.
Мотоцикл полностью обслужен, состояние – сел уехал. Откатал на нем сезон и получил исключительно положительные эмоции. очень прост в обслуживании и удобен для езды, как по городу, так и на дальняке. По Украине ездил очень мало, несколько лет назад приехал из Японии. Дополнительные вопросы пишите в viber, Не всегда имею возможность ответить на звонок
Прошел техническое обслуживание, в очень хорошем состоянии!!!
2008 год. Пробег 64 тыс. км. Резина Mitas E-07 (50% трасса, 50% оффроад). Цепь DID и звезды JT прошли 10 тыс. Туринговое стекло, родное также есть. Обогрев ручек, прикуриватель. Сиденье обтянуто сеткой, дополнительно есть еще одно сиденье. Есть центральная подножка. Три кофра. Клетка – защита двигателя, рамка под задние кофры. Заменены все жидкости в прошлом сезоне. Также в дополнение отдам масло+фильтр, комплект передних тормозных колодок (задние только установил), комплект сцепления, комплект сальников-пыльников вилки, элементы пластика дополнительные, старая резина Metzeler Tourance про запас, маленькая звездочка в отличном состоянии (Осталась после замены цепи и звезд комплектом). Без торга!
