1 500 $ • 61 605 грн
- 6 тыс. км
- Каменец-Подольский
- Бензин
- Ручная / Механика
Продам свій мотоцикл в зразковому стані. Документи в порядку. Мотоцикл пройшов підготовку, все обслужено • Стан ідеальний • Мотоцикл на кардані. Ніколи не будете піклуватися про необхідність чистити та змащувати ланцюг, просто катайте в задоволення та збирайте погляди оточуючих
Продам geon gens 300 стан 10/10 Мотор пройшов тільки капіталу що було замінено: Колінвал Поршнева Цеп ГРМ Моторні сальники Моторні прокладки Сальники клапанів Обгонна муфта з болтами Магніт Бендикс Генератор Баланс вал Шестерні всі Вал передач Натяжник цепа Акумолятор новий Тросік газу Новий карбіратор орігінал пвк 32 Масло було залите мотюль 7100 10v40 Масляний фільтр також Антифриз також Тачик на радіаторі стойть Зірка передня на 14 зубів 4 поворота стоп новий Нова задня гума Мотоцикл на обкатці 50 км тільки наїзджено Мотоцикл весь облужений сів поїхав Документи все є Можу кинути відео роботи все змащено мотюльом
Мотоцикл 2020 року, купувався у 2021. Мотоцикл обслужений та готовий до їзди. По мотору мінялася поршньова группа, обкатка проходиться бережно, масло мінялось вчасно, колодки нові з обох боків, мінявся задній тормозний диск, цепка мінялась 300км тому, по єлектриці все працює, вилка не тече, мінялася ручка та трос зчеплення, при продажі буде стояти нова ножка передач, мотоцикл на реєстрації, можливе переоформлення (номер власника є), зеркала також віддам, задній амортизатор у відмінному стані, задню резину тільки замінив, по пласмасі є кілька подряпин (маленькі не критичні)
Продам мотоцикла. Взимку обслужив, а саме: притерті клапана, замінені прокладки під головку і під клапанну кришку, почищені карби. Минулого року мінялися сальники, пильники, масло в вилці, повітряний фільтр, свічки NGK, ланцюг(DID) + зірки. Є нюанси по пластику (вік дає про себе знати). Резина на сезон має вистачити. Гальмівних колодок по залишку 50% що спереді що позаду. Тільки повне переоформлення, через дію або в МРЕО і потрібно зробити страховку. Мотоцикл щодня на ходу. Більше фото/відео пишіть скину в телеграм
Gsx1300r Hayabusa Обслужений. Сів і поїхав Мот не для новачків Розгін 10сек 300км/год Мотор не димить, сухий не стукає нічого, масла не бере.
Официал, купленный на Баварии, там же обслуживался, есть сервисная книжка. Технически в идеальном состоянии. ТО полное, растительное масло/фильтра, в т.ч. в редукторе и кардане, Диски установлены с R1250GS в 2020 году.
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900cc 2013 год 1000% оригинальный пробег по японским дорогам! Есть японский документ, подтверждающий пробег, а также полная история покупки! Только из Японии, без пробега по Украине Обратите внимание это не Америка, мотоцикл приехал из Японии! Состояние на самом деле отличное, оригинальная заводская краска, без царапин, нет никаких дефектов! Полностью обслужен! Шикарный мотоцикл! Этот мат Вам принесет одни положительные и неповторимые эмоции! Двигатель 900сс очень мощный, экономичный и надежный от Kawasaki. Инжектор Защитные дуги 2 ключа Предоставляется пакет документов для первой постановки на учет! Больше фото/видео можем отправить на Telegram/Viber Техника для любителей японского качества и надежности! Доставляем по Украине! В наличии! Компания Moto Import предоставляет большой спектр услуг для Вас: -Мототехника в наличии, в пути и на заказ! -сервисное обслуживание -Moto Detailing -Мотоэвакуатор -Мотошиномонтаж -подбор, продажа запчастей и аксессуаров -Зимнее хранение мототехники -консультация, помощь при регистрации, сертификации, страховании мототехники. Доверяй профессионалам! Мы в Instagram! moto_import
Продаю свій мотоцикл Ducati Monster 821. Повністю гаражне зберігання. Останнє Desmo 5000 км, тому. Масло не жере, їде швидко, вся електроніка працює справно. Встановлена сигналізація, акумулятор поміняний минулої весни. Масло мінялось вчасно, не за пробігом бо за рік не виїжджав більше 5к, а кожен рік. Причина продажу - перестав на ньому їздити (минулий рік не катався зовсім). Новий чохол в подарунок.
Форма та виконання рами JNR, яке відрізняється від інших моделей KOVI, надали змогу зменшити висоту по сідлу до 880 мм. (аналогічна висота по сідлу у пітбайка Kovi 150 c шинами 19/16) при цьому на мотоциклі ДжейЕнЕр встановлені ободи і шини звичного розміру 21/18 У якості агрегату використовується новий чотириклапанний двигун повітряного охолодження 171FMM, потужністю 24,5 к.с., оснащений балансувальним валом і 6-ти ступінчастою КПП. У системі живлення встановлено карбюратор NIBBI серії NBR PWK32, зі збільшеним прохідним перетином та іншими калібруваннями жиклерів. Під ці ж параметри заточено і передавальне відношення - задня зірка буде на 48 зубів.
З липня 2022 року Lifan CіТіАр модель у стандарті буде укомплектована захисною фронтальною дугою та комплектом нових LED-фар. Допфари самі по собі конструктивно виконані у повністю алюмінієвому корпусі (для максимально ефективного охолодження) та зберегли компактність.
Незважаючи на збільшення об'єму, цей двигун так і залишився "низовим", з максимумом моменту в нижньому і середньому регістрі. Його не потрібно крутити вгору, щоб отримати більше моменту на колесі. Але для того, щоб потенціал можливостей двигуна був використаний добре - ми оснастили його зовсім іншим карбюратором - PWK 32. Основний сенс такої комбінації полягає в тому, що двигун як був, так і залишився двоклапанним і ефекту збільшення потужності від "накручування обертів" не буде. А ось діапазон середнього регістра став привабливішим з погляду більшого значення величини крутильного моменту, і на низах свою тяговість двигун не розгубив. Тому новий карбюратор виконає функціональну поправку щодо наповнення робочою сумішшю збільшеного об'єму циліндра. Також допрацювали і сам впускний патрубок - вкоротивши його і збільшивши внутрішній діаметр.
Shineray VXR300 складно назвати абсолютною новинкою. Причина тому полягає у використанні рамної конструкції, яку Виробник вже давно використовував для інших ринків. Вона не якась нова й особлива - багато схожих моделей. Основне оновлення торкнулося агрегатної частини, використання модифікованого пластикого оздоблювіання з PPR-пластику по періметру та збагаченого опціонального оснащення.
Новий KOVI 300 Pro S - це мотоцикл ендуро серії, оснащений DOHC двигуном Zonsen серії NT300S. Особливість двигуна полягає у 4-х клапанній головці циліндра. Вона має два розподільні вали (виконання DOHC). Клапани та впускні та випускні розташовані під іншим кутом. Збільшено діаметр штока, змінено діаметр сідел клапанів. У новій голові клапана приводяться в дію без коромисел, кулачками нового распредвала з іншими, спеціально розрахованими профілями через стаканчики з регулювальними шайбами. Це було зроблено не тільки для зменшення інерційності механізму, а й для того, щоб забезпечити найкращі параметри по моменту (тимчасовому фактору) відкриття клапанів та максимальної висоти підйому впускних клапанів. На самому поршні форми та місця розташування проточок також зазнали змін.
