Мотоцикл в дуже гарному стані зберігався у гаражі, всі розхідники замінювались вчасно масло тільки замінив. Дзвоніть, пишіть якщо потрібно скину більше фото.
Продам мотоцикл Yamasaky, объем 230м3, двухцилиндровый, 5-ступенчатая коробка, расходы топлива +- 3.5 л/100км. Документы в наличии.
Модель: V-Strom 650XT (спиці, ABS, багаторежимний Traction Control). Ціна знижена, поки в продажу є варіант який мене цікавить. Мот занижений в Японії, ідеальний варіант для не дуже високих людей 160-185. Історія: Перший власник в Україні. Пригнаний з аукціону Японії наприкінці літа. Стан ідеальний. Технічний стан: Новий акумулятор, працює як годинник. Додаткове оснащення (вже встановлено): - Підігрів ручок (комфорт у холодну погоду); - Захист рук та захист двигуна (клітки/дуги); - Центральний кофр Givi (в комплекті 2 ключі). Причина продажу: Мот чудовий, але замалий під зріст 195 см. Цікавить обмін (з моєю доплатою) на: Honda Africa Twin (1000/1100); Yamaha Tenere 700; KTM Adventure 1190/1290; BMW R1200GS / R1250GS. Розгляну інші варіанти з високою посадкою та об'ємом від 700см³. Продаж з переоформленням. Потрібна доп. інформація чи відео - телефонуйте, все розповім! Можлива доставка у ваше місто
Yamaha fz 6s 2005 года В хорошем состоянии. Колодки, диски, звезды, цепь в хорошем состоянии, вилка не течет, масло заменено 2000км назад, еще идет в комплекте резина перед и зад Roadtec, из допов установлено: лед свет, хорошие крашпеды в раме, есть еще выхлопная akrapovic продам за дополнительную доплату, попрошу обращаться по номеру телефона в вайбер или телеграм.
Эта ласточка от своего рождения находилась в одних руках, которые ее баловали всю жизнь. Взяв этот аппарат, вы никогда не пожалеете, не подводила никогда. Дополнительно к ней есть еще один двигатель и коляска. Больше информации по телефону.
Не битый, в родной краске, без колхоза с проводкой, креплениями, без сорванных резьб и тд. Есть некоторые неисправленные косметические нюансы, связанные с использованием транспорта. Мотоцикл конечно не новый, но ухоженный, исправный, готов к сезону. Перед сезоном сделано: -замена масла и фильтра -замена тормозной жидкости. -замена пер колодок -замена масла и сальников вилки -чистка топливного фильтра и бака -ревизия зазоров клапанов -новая резина dunlop -новый аккумулятор ecxide По допам: -дуги -багажная система -3 кофра Выхлоп здоровый из нержавейки, японский powerbox, на низах и середине не шумный, по городу ездить нормально. Предыдущий владелец привозил его из Японии. У меня в собственности он 2 года, я накатал 10тыс, предыдущий владелец накатал ещё меньше. По седлу немного ниже европейцев и американцев, поэтому хорошо подойдет и для невысокого райдера. Тяжелый, но к байку привыкаешь быстро, в ходу вес ощущается так же, как на cb 400-600. Посадка «явовская», но с нормальной эргономикой, от руля не отрывает при разгонах, за счет своего веса по трассе идет уверенно. Его комфортный режим за городом - крейсер 120 с уверенным выстрелом на обгоны до 160 без пониженных/с кофрами/с пассажиром. Двигатель «мясистый», предсказуемый. Позволяет спокойно катиться между рядами на холостых, не нервный. Тяга «паровозна», ровная с холостых до красной зоны. Работа двигателя в ходу напоминает v-twin, если не брать во внимание звук двигателя. Если сомневаетесь перед выбором между круизером и спортом - этот мотоцикл стоит посередине между ними. Воздушно-масляное охлаждение для мотоцикла считается даже плюсом в виде его простоты перед водянкой, нет проблем с радиаторами после падения/от вибрации. Если кто-то по этим причинам боится покупать такой мотоцикл - должен напомнить, что porshe выпускали до конца 90х турбированные двигатели с воздушным охлаждением. Этот мотоцикл проверен Киевскими заторами - никогда никакого перегрева не было. Посмотреть можно на Теремках. Переоформление в ТЦК, экспертиза, проверки без проблем.
LifanSR220 V4 2024 года в идеальном состоянии, покупал относился к нему как к себе, это мой второй мотоцикл и я ухаживал за ним лучше чем за собой. Масло на 2271 км поменял 4 раза на**********0-2000. Мотоцикл не крутил бернаут ни разу, видно по резине, не вставал на заднее колесо. Коробка передач все 6 скоростей работают отлично, ничего не выстреливает, не хрустит. Сцепление тросики газ ничего не залипает, все отлично. Ходит мотоцикл ни разу не падал, не лежал горизонтально, это видно по дугам. Дуги целые, не погнуты. Вилка не течет, ручки не погнуты, сидушка родная не рвана. Работает очень хорошо в -5 заводится с полу оборота. Пластик весь целый, нет ничего побитого. Фара туманки все работает отлично, свет тут яркий. На акрапович все есть с заглушкой, работает тихо. Есть сток выхлоп. Мотоцикл дуги туманки все идет с ним в комплекте. Продаю через то, что фронт все ближе и ближе.
Продам Мото в хорошем состоянии. Сел и поехал. Обслужен.
Продам свій мотоцикл Suzuki Intruder VS400 FR. Єдиний власник в Україні, привезений з Японії у 2010 році. Додатково встановлено: - Лицьове вітрове скло - Дуже гарні та стильні дуги безпеки ручної роботи - Багажник та каркас під кофри - Великі та міцні кофри - Передній стильний кофр "Батон" ручної роботи з натуральної шкірі - Хороше діодне світло та додаткове габаритне світло З останнього, було зроблено: Замінені усі рідини. Замінені сальники передньої вилки, стакани вилки пофарбовані порошковою фарбою. Встановлено нову АКБ Мотоцикл в гарному стані, 15 років в одних руках.
