Продам мустанг в 150 куб. Состояние очень хорошее. Из минусов надо заменить цепь. А так все идеальное, стоит карбюратор ПЗ27 с ускорительным насосом, еще глушитель Акрапович, новые звездочки, обитое сиденье, спорт коммутатор, едет хорошо.
📌 Механика, 5-ступенчатая коробка передач Не первый владелец. Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, ухаживал лично. Вместо стандартной фары установлено дополнительное освещение сверху — оно значительно лучше освещает дорогу в темное время суток. Задние поворотники заменены, в подарок отдам еще один новый комплект той же фирмы, а также Protaper. Установлена новая гума Mitas (Чехия), идеальна для бездорожья. Руль заменен на более удобный. Бак 12 литров — для длительных поездок без дозаправки. 🔧 Обслуживание и надежность: Масло менял регулярно каждые 1500 км, использовал только Motul. Двигатель работает безупречно, никаких проблем с мотором не было. Пробег реальный. Расход топлива — всего 2 л на 100 км (проверял лично). Недостатки: Аккумулятор сел, поэтому сейчас заводится с лапки (поменять — не проблема). Одно зеркало сломано (повреждено при пересылке почтой из Киева). Есть царапины на пластике (видно на фото), но на езду это не влияет. ✅ Мотоцикл надежный, экономичный и готов к поездкам. Прекрасный вариант для города и бездорожья. Если заинтересовало — обращайтесь! Возможен торг.
В гарному стані, регулярно обслуговувався, останнє ТО - 200 км назад, стан як на фото. Регульована передня підвіска Marsocchi, регульваний задній аморт Sachs, гальма Brembo Stylema, армовані гальмівні шланги, захист передньої вісі, ланцюга та кришок двигуна CNC Racing, квік-шифтер,, просковзуюче зчеплення (комплект фрікціонів та пружини поміняні 2500 км назад), захист радіатору, багато карбону, глушник SC Project, (є стоковий) світлодіодні повороти, демпфер руля (кріплення hand made), площадка під задній кофр (кофр Hepco and Becker в комплекті), кріплення під сумку на бак, перешите сидіння (комфортне навіть на дальняк, також є оригінальне). Гума в гарному стані, але 2018 року. Також є комплект магнієвих дисків - за додаткову плату Перед сезоном замінене мастило, фільтр, демпфери на задній зірці
Кови адванс 250 2024 года обслуживался вовремя, по мотору вопросов нет, все работает ровно, заводится четко как на горячую так и на холодную, клапана и карб отрегулированы, надо поменять ступицу на заднем колесе, и приборку и все, так что мотоцикл ездит и если сделать будет еще долго служить, кому интересно пишите, звоните.
Продается мотоцикл Geon Scrambler Light 200. Б/у конечно, но в порядке. Мотоцикл 2024 года выпуска, в использовании меньше года, пробег - 5500 км. Техническое состояние: • Регулярное обслуживание • Масло заменялось каждые 2000 км • Цепь чистилась и смазывалась после каждого дождя. • Клапаны, карбюратор, тормоза - все настроены. • Никаких скандалов не было: заглохших двигателей, провалов, масложора, отвала болтов. Честно, мотоцикл иногда даже лучше, чем большинство людей. ?? Водитель я спокойный, размеренный, никогда не гонял и в ДТП не попадал. Мыл, обслуживал, все часто менял. • Зимой хранил даже не в гараже, а прямо в квартире, где тепло и сухо. (последнее фото) Использовался преимущественно для того, чтобы ездить на работу в офис, чем шикарно скрашивал будничную рутину. Универсальный скрамблер, пару раз выезжал на легкое бездорожье. Почему же продаю? Вроде и не жалко, но на самом деле жалко. Но что делать - мало мне стало 200см двигателя. Я это понимал еще в салоне, но брал - именно чтобы научиться. Чтобы пройти этот этап, и не было жалко продать. И чудово научился. Он хорошо подходил новичкам, потому что прощает ошибки. Это самое главное. Основные характеристики: • Объем: 197 см³ • Мощность: \~17 л.с. • Карбюратор Keihin PZ30 • Воздушное охлаждение • Электростартер • Вес: \~125 кг • Расход топлива: \~3.5 л/100 км • Максимальная скорость - 110км/ч Цена - справедливая. Техническое состояние - хорошее. Нюансы - а куда без них. Как и всякую 200-ку приходится прогревать перед тем, чтобы поехать, постоять пару минут. Наклейки легко могу снять, чтобы даже не заметили.
Продам или обменяю на мото или машину. Лонсин прус 200 Пробег 8700 Цена 1100$+торг на кофе Новая ходовая новая резина. Масло менялось каждые 1000 км, не дымит, работает хорошо. Есть небольшие дефекты по внешнему виду. Писать инстаграм-x_x_x_o_p Telegram-Xx_xop
Bajaj pulsar ns200 Технически исправен на ходу все вопросы в директ.
Harley Davidson Road King 2002 года выпуска. Рабочий мотор, два сезона без нареканий. Заменены: тормоза, камеры, резина, аккумулятор, ремень. Полностью обслужен, масло не подтекает. Есть дефекты времени на хроме и краске. Также есть родное ветровое стекло, но с дефектом. Продаю, потому что хочу попробовать другие модели этого бренда. По всем вопросам звоните или пишите здесь.
На ходу, все в норме, все что менялось в нем это цепь, задняя звездочка и масло каждую тысячу, все отлично работает, по болоту не ездил, под дождем не сидел, всегда чистый-ухоженный (гаражное хранение) детали по тел ,,, возможен торг
Продам легендарный Люкс-Турер Honda GL1800 Gold Wing. 2002 г. Состояние-Идеальное! Один владелец в Украине с 2009р. Не падал! Не красился! Весь в оригинале! Торг реальному клиенту. Все вопросы и предложения по телефону! Возможна доставка по всей Украине.
Возможен обмен на Diavel 1260, XDiavel или Diavel v4 с моей доплатой. 1) Десмосервис и ремни ГРМ заменены на 24500км. (1800$) 2) Новый АКБ (120$) 3) Передние и задние тормозные колодки заменены в этом сезоне (150$) 4) Обслужена вилка, масло, сальники пыльники (150$) 5) Замена звезд на тюнинговые с возможностью быстрой замены только зубьев (150$) 6) Цепь DID 525 ZVMX-2 118 звеньев (200$) Масло заменяется в конце каждого сезона. Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Стоимость проведенного сервиса: 3870$
Мотоцикл пригнаний з Німеччини у 2020 році, з невеликим пробігом — 29 000 км. Тривалий час не експлуатувався, але знаходиться в хорошому стані. Двигун не розбирався, працює справно. Було замінено передній пластик (морда) на заводський польський склопластик (вартість ~$250), потребує фарбування під колір мотоцикла. Додатково: запасний двигун 2004 року з карбюраторами (продається окремо — $450) За час володіння проїхав близько 14 000 км. Обслуговувався на маслі Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технічно справний, повністю перевірений. По мотоциклу проведено величезний обсяг робіт: він повністю обслужений та готовий до активної експлуатації. Грошей на обслуговування не шкодували, усі необхідні деталі замінювалися на оригінальні запчастини (усі рахунки та старі деталі в наявності). Що було зроблено: Ходова частина та колеса: Переднє колесо: перевірено та змащено підшипники, встановлено нові сальники. Заднє колесо: обслужено підшипники, замінено сальники, демпфер та втулки. Маятник та амортизатор: перемазано підшипники маятника, колеса виставлені в одну вісь. Замінено сайлентблок та втулку амортизатора, встановлено захисну гумову гофру. Підвіска та рульове керування: Вилка: повне обслуговування із заміною мастила (Motul 10W), напрямних та сальників; встановлено захисні гофри на пера. Рульова колонка: заміна стандартних кулькових підшипників на надійніші роликові, проведено змащування. Гальмівна система: Перед: повна ревізія супортів та гальмівної машинки із заміною сальників, чищення та заміна гальмівної рідини. Зад: заміна сальників, напрямних та циліндра заднього супорта і машинки; чищення, заміна рідини та налаштування вільного ходу. Двигун та трансмісія: Виконано регулювання клапанів та перевірку роботи термостата. Проведено чищення та синхронізацію карбюраторів. Кардан та редуктор: змащено шліци кардана та редуктора; замінено мастило в редукторі (Motul 80W90).
Мотоцикл в хорошем состоянии, по электрике все работает, с мотором проблем нет, масло заменялось регулярно «MOTUL», стоит новое сцепление, выхлопная Akrapovic, доставил доп. свет, с документами полный порядок. Если кого-то интересует пишите спрашивайте).
