Привіт всім. Продаю Дайну на карбюраторі 2000 року. Прийшов з США з мінімальними ушкодженнями. Vin: 1HD1GJV12YY313506. Мотоцикл пройшов без приборки - тож пробіг не відомий. Відновлений у Харлі-СТО у Києві. Переваги цього мотоцикла: * заводська передня підвіска з усіма регульовками (велика рідкість) * задня підвіска * два гальмівних диска. * ланцюговий привід * дуги безпеки та задні слайдера * повний стейдж 2: нульовик, вихлоп Bassani, карбюратор Mikuni, верхові вали S&S 575 на шестернях - це означає, що не буде проблем з розчавленими каблуками натягувачів * Скоріш за все - збільшений об?єм двигуна, але це потрібно скривати мотор, цього не робили * сіссі бар * сидіння Saddleman * третя траверса * доп світло * задній стоп * дроти запалення * тримач для телефону * секретний запуск мотору * райзери керма * табличка для номеру * головне світло * стоп MoonSMC + додаткове світло. * встановлена приборка мінімалістичного стилю - Dacota Digital. Що було зроблено: * Вилка повністю переобрана. * Підшипники рульової колонки * Підшипники колес * Первічка повністю перебрана: вал переключення передач, лапка, усі підшипники, щеплення, натягувачі, сальники. * Нові: катушка, дроти, передні повертачі, штанги та гідрокомпенсатори, реле повертачів, гальмівні шланги, зірка ланцюга, приборка. Був частково пофарбований. Але потрібно ще розібратись з баком. Дякую за увагу.
Продам Suzuki GSR 400, рестайлинговый, 2010 года выпуска, 61 лошадиная сила. Первый сезон в Украине, пригнан из Японии. Мотоцикл на классном выхлопе Yoshimura, имеет ABS, датчик топлива и передач. Разгон до сотни 5 секунд. После покупки проверены зазоры клапанов, цепь ГРМ и все остальное. Установлен билед модуль, крашпады и ПТФ. По окончании сезона обслужена вилка, заменены сальники, пыльники и масло. Чеки имеются.
? Продам Suzuki GSR 400 2007 года. Куплен летом, первый владелец в Украине. Пробег по Украине 1700 км. Мотоцикл в отличном техническом состоянии, все работает исправно, подтеканий нет. Свет заменен на LED, хорошо светит в темное время суток. Цепь в хорошем состоянии, смазанная, без люфтов. Резина жива, не требует замены. Есть легкие потертости согласно пробегу, значительных повреждений нет. Мотоцикл не падал, вложений не требует, сел и поехал. Характеристики Марка и модель Suzuki GSR 400 Год выпуска 2007 Объем двигателя 400 см куб. Тип двигателя 4-тактный, рядный 4-цилиндровый Мощность около 53 л.с. КПП 6-ступенчатая механика Цепной привод Жидкостное охлаждение Тормозные диски спереди и сзади. Вес около 183 кг. Причина продажи - переход на другой класс техники. Звоните или пишите в Viber или в OLX, отвечу на все вопросы. Торг у мотоцикла.
Продам собственный мотоцикл. Официальный мотоцикл, я второй владелец. Пробег родной. Состояние идеальное, новый аккумулятор, состояние резины на 4+, родная оригинальная навигация, выхлоп Акропович, стоковое сиденье отдам дополнительно. Возможен обмен на чопер типа Kawasaki Vulcan 900, или Honda NC 750. Или на автомобиле класса Фиат Добло (или аналог). Звонить после 15:00.
Геон 300 куб Июнь 2023 года В хорошем, рабочем состоянии. Установлены ремни спереди и сзади. Ручка легкого выжимания Боковые защиты двигателя Новая цепочка звёздочек Свежезамененное масло и антифриз. Заводиться с пол-оборота. Вложений не требуется. С переоформлением
Мотоцикл кожного дня в експлуатації. Двигун повністю відновлений, працює гарно. Дарує тільки приємні враження) за більш детальною інформацією пишіть або телефонуйте. На всі питання відповім. Повне переоформлення. Гальмівні колодки перед/зад свіжі (ferodo) Диски щеплення нові TRW lucas mcc 519-8 Ланцюг новий DID 520 VX3 Перебрана гальмівна машинка. Мастило Midlan 10w50 та фільтр 1000км і дуже багато іншого… По візуалу є недоліки. Обслуговувався тільки оригінальними запчастинами або якісними аналогами. Доїде будь-куди.
Viper V 250C 2014 року випуску. Однин власник з 2016 року. Пробіг 16600 км Об'єм двигуна 250 м3 Гарний стан, техніка кожного року обстуговувавалась (Заміна рідин, та загальне ТО) В минулому році було поставлено новий аккумулятор, передня та задня ведучі зірки, поставлений новий ланцюг, замінені передні та задні тормозні колодки, гріпси на кермі. Наразі обслужений та готовий до сезону. Також додаткову є крафтові кофри та багажник (Показано на останнюму фото) Хороший варіант для міста. Продаж у зв'язку з переходом на більшу кубатуру.
Двигатель: Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом. – Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 95 – Рекомендуемый класс вязкости масла: 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей – Степень сжатия 9,0: 1 – Объем: 232 см3 – Система электропитания: АКБ 12V 7А (AGM-батарея) – Система зажигания: Электронная – Тип запуска двигателя: электростартер и кикстартер – Максимальная мощность: 18 л.с. 7000 оборотов в минуту – Максимальный крутящий момент: 19,5 Нм при 5500 оборотах в минуту – Коробка передач: 5-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне – Тип привода: Цепной привод. Маркировка цепи 520. Марка цепи CHOHO. – Задние тормоза: Дисковые с двухпоршневым суппортом, гидравлические. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6 мм. – Передний тормоз: Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 6 мм. – Задняя подвеска: Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с точкой крепления непосредственно на заднем маятниковом рычаге – Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа с гидравлическими амортизаторами. Ход сжатия 180 мм. Диаметр пера 42 мм. – Колесные диски: Стальные, спицованные, хромированное напыление на ободе. – Максимальная скорость: 122 км в час. – Расход топлива: 3,1 л. на 100 км. – Грузоподъемность: 157 кг. – Клиренс: 310 мм – Размер шин: передние 120/ 70-19, задние 130/ 80-17. Производства – KENDA. – Объем топливного бака: 15 л. – Объем масла в двигателе: 1 литр Зарегистрирован, все документы имеются.
