159 $ • 7 000 грн
- 15 тыс. км
- Золотоноша
- Бензин, 120 см³
- Ручная / Механика
Минск 12 вольт с документами есть нюансы: нужно сделать цепь новый генератор гидравлическое сцепление вся проводка рабочая
Продаю персик в мире лимонов: Дайну FXDXT на православном Твинками. Ценой не ошибся, мотоцикл для ценителя. Комплектация: • Оригинальный обтекатель FXDXT с регулировкой высоты стекла. Стоимость такого - 2000$. • Оригинальные кофры с катафотами HD. Стоимость таких - от 700$+. • Бак с оригинальной краской, профессионально подкрашенный в некоторых местах с оригинальными лекалами Harley. Цена: бесценна. Бак в бронепленке. Двигатель: • S&S кривошипные поршни с расточенными цилиндрами 95" • Feuling 525 распределительные валы на шестернях, это означает, что не будет больше проблем с раздавленными каблуками. Самая большая проблема этого двигателя решена. • Новые толкатели Feuling. • Новый насос Feuling. Пока стоит сток карб, но уже ждет Mikuni HSR42 с Jet kit 160/22.5/96 под AFR: 12.3-12.8. • Нулевик и выхлоп Thunderheader 2 в 1. Настройка такого двигателя на этих компонентах: 95 л.с. / 105 Нм крутящего момента. Подвеска: • Перед - амортизатор Showa с завода с 17 позициями регулировки отбоя и 14 сжатия. Пружины и золотые клапаны RaceTech, рассчитанные на вес райдера с экипировкой 85-95 кг. • Зад - также сток подвеска с 10 позициями регулировкой сжатия. Подвеску можно отрегулировать как угодно: сделать Mot полностью жестким для как наваливания на серпантинах, так и комфортного круиза по Хай-веях. Всё остальное: • Седло Saddleman. Покупалось новым в Штатах. • Приборная панель отправлялась в США для реставрации, перевода на километры и установки диодной подсветки в приборную панель + указатель уровня топлива. Выглядит невероятно. Заводской вид + современная подсветка. • Зеркала с интегрированными поворотниками. 350$. • Демпфер Ohlins. • Топливный кран Golan. • Набор крышек двигателя и трансмиссии. Некоторые из них не выпускаются уже десятилетия. • Сумка на руль. • Новые диски сцепления Barnett. • Крышки на свечи HD. • Манометр масла Arlen ness. • Новый бендикс стартера. • Новый аккумулятор. • Новая резина Metzeller Marathon 888. • Мини спинка для пассажира. • Crash bar и слайдер сзади. • Провода зажигания SE. • Активный круиз-контроль (в пути).
Мотоцикл с аукциона, значительных повреждений не имел, в отличном техническом состоянии, качественно переделан в студии, полностью готов к сезону,
на обмен 35 у.е. Коллекционный моторчик.
мото идеальное состояние, двигатель сделан от А до Я. японские карбюраторы. все работает хорошо. Увеличенная степень сжатия, алмотовские поршни, 95 бензин. 5-6 литров на сотню. установлено 10 пара, сцепление от москвича, электронное зажигание, укороченная передняя вилка, быстросъемное заднее сиденье. И много чего по мелочам. Так же интересно обмен на импортный можно в аварийном состоянии.
Продам мотоцикл у відмінному стані з невеликим пробігом.Мотоцикл використовується рідко, тому пробіг мінімальний.Технічно справний, доглянутий та готовий до експлуатації. Є незначні сліди експлуатації, що відповідають віку та використанню.Продаж у зв?язку з рідким використанням.
Икона стиля. Мой мот, первый и единственный владелец в Украине. Цвета повторены оригинального происхождения 60-х годов. Если знаете историю модели, таких уже никогда не будет. Новая батарейка. Мотор, электрика, трансмиссия, ходовая - идеальное состояние.
Официальная, кастомная аэрография. Резина 24 год. Мотор, ходовая, КПП, электрика как часы. Один в Украине в таком состоянии и цвете. Таких нет и больше не будет. Хаябуса для города 184 л.с. 2.7 с. до 100.
Мотик в хорошем состоянии, ухоженный, делать ничего не нужно, масло менялось вовремя, новое усиленное сцепление на 5 болтов, новая обгонная муфта, качественные защиты рук с кронштейнами, лямки на крыле и на вилке, катушка nibbi. racing желтая, задняя резина mitas stone king, я первый владелец из салона, также в комплекте отдам новое крепление номеров вместе с поворотниками и стопом в сборе, лед фару и заднюю звезду 48 зубьев, любой вид проверок, стоит на учете, возможен торг
