FE350
7 500 $ • 311 250 грн
- 3 тыс. км
- Галич
- Бензин
- Не указано
Мотоцикл в отличном техническом состоянии, все вопросы по телефону.
KTM EXC 300, 2008 года, 2-тактный двигатель объемом 300 см³. Мотоцикл в отличном техническом состоянии, ухоженный, с ярким эндуро-обвесом и качественной резиной. Идеальный вариант для любителей бездорожья и активного отдыха.
Основні технічні характеристики: Двигун: 2-циліндровий рядний DOHC (270°), 449 см³, рідинне охолодження. Потужність/Kрутний момент: ≈ 31 кВт / ~42 к.с. при 8500 об/хв; ≈ 42–44 Н⋅м.при 6250–6500 об/хв Трансмісія: 6‑ступенева механічна з мокрим багатодисковим скользячим зчепленням CF‑SС Ходова частина та гальма: Передня підвіска: перевернута вилка KYB із регулюванням демпфера, хід — 200 мм Задня підвіска: моноамортизатор KYB з регулюванням пружини й демпфера, хід — 200 мм Гальма: диски J.Juan — передній Ø 320 мм (чотирипоршневий супорт), задній Ø 240 мм (однопоршневий), двоканальна ABS Bosch із можливістю вимкнення заднього колеса Колеса/шини: переднє 90/90‑21, заднє 140/70‑18 — готові і до шосе, і до бездоріжжя. Кліренс: 220 мм Висота сидіння: 820 мм (опціонально 800 мм) Розміри: 2210 × 870 × 1390 мм; база — 1505 мм Вага, бак та живлення: Споряджена маса: приблизно 175–185 кг Обʼєм паливного бака: 17,5 л Електронне оснащення: 5‑дюймовий TFT‑дисплей із Bluetooth, USB Type‑A та Type‑C, регульоване вітрове скло, функції TCS (тракшн‑контроль) і переключення ABS Підсумок CFMOTO 450MT (2025) — це ідеальний супутник у пригодах для райдерів, які шукають легкість, надійність і сучасне оснащення. Потужний середній двигун, доволі легка вага, плавна підвіска, регульована електроніка та комфортна ергономіка роблять його чудовим вибором як для міста, так і для захопливих маршрутів.
К сожалению, вынужден выставить мотоцикл на продажу, по причине нехватки времени ездить на нем. Он и так использовался только по выходным и в основном на дальние расстояния, откуда такой незначительный пробег. Мотоцикл приобретен в автосалоне Львова в октябре 2015 года. Все документы и "расходники" заказывались с немецкого сайта ********** Цена указана с учетом всех допов, площадка для кофра и сам кофр Hepco&Becker, дуги и защита картера SW-Mototech, защита радиатора и крепление для боковых сумок, также присутствует центральная подножка. Также отдам новую черепаху где-то для роста 180). Небольшой торг, только для реальных покупателей, возле мотоцикла.
Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг ідеальними дорогами. Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість.
Срочная продажа! Очень выгодное предложение! По всем вопросам ПИШИТЕ! Прекрасный мотоцикл по всем параметрам! -Как первый; -Экономичный, но живой; -Очень удобный и легкий в управлении. -ABS, электронная панель, эко и спорт режим.
Мотоцикл повністю підготовлено до сезону
Італійський мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Strada, туристичний ендуро, надійний одноциліндровий мотор Yamaha Minarelli 660 який встановлюючи на багато мотоциклів наприклад культові Tenere, Mt 03. Мотоцикл готовий до використання , вчасно робилось ТО. Додатково , цією зимою , перевірена прогресія, замінена олива у вилці, замінена передня зірка, Нова гума. Стоїть дуже добре переднє світло. Мотоцикл не важкий, можна використовувати навіть дівчатам. Дуже комфортний на дальняк і усі види дорожнього покриття, навіть бездоріжжя, але в міру.
Продам новый электромотоцикл, реплика Kawasaki Ninja Батарея: 72V, 120 AH Контроллер: 60-300A APT Controller Мотор: 8 KW Максимальная скорость: 140 км/ч Запас хода: 150-180 км Время заряда: 8 ч от сети и 40 мин Режимы: 3 режима+ задний ход Тормоза: передние двойные гидравлические дисковые; задние дисковые гидравлические (ABS+EBS) Вес: 130 кг Габаритные размеры: 2********** мм Размер колес: 110/70-17 Нагрузка: 250 кг Зарядка: 220V Type2 EU LED дисплей, светодиодная оптика, гидравлические амортизаторы. Литиевая батарея позволяет выполнять 1000 циклов заряд/разряд, что при частом использовании позволяет эксплуатировать мотоцикл 6-8 лет, и дальнейшее использование с потерей емкости 20%. Согласно законодательству электромотоцикл не требует регистрации и водительских прав соответствующей категории.
Мот в хорошем состоянии, обслуживал своевременно, запчасти брал по возможности родные хондавские Китай не лепил последнее обслуживание было 20.07.2023. в сервисе Хонда есть все бумаги и фактура , делал в Польше мотоцикл сейчас в Польше в Варшаве отдаю по цене не растоможеного 3500 евро , с доками всё ок зарегистрирован на меня не двойник , не бит в дтп не был рама ровная не вареная , замена подшипников рулевое , заднее переднее колеса , фильтры топлива , масла , воздушный, свечи , тормозные колодки по кругу , цепь , звёзды перед зад , масло , резина перед зад износа нет только поставил , в целом Мот радует проблем серьезных не было надёжный простой не дорогой в обслуживание , и запчасти есть в наличии , просьба звонить на Вайбер нахожусь в Европе номер +48739530606
Продам Suzuki djebel 250 Был привезен из Японии. Мотоцикл полностью обслужен, установлена ??правильная резина, родной комплект резины отдам, подвеска идеал, в двигатель ни кто не лазил менялась только смазка и фильтр. Мотоцикл весь в оригинальной краске. Вопросы по мотоциклу вообще отсутствуют, бери и катайся. Фото видео по запросу
Технічна характеристика — CFMOTO 700MT ABS Тип двигуна 2-циліндровий, рядний, 4-тактний, DOHC, рідинне охолодження Об'єм двигуна 693 см? Макс. потужність ~70 к.с. при 8 750 об/хв Макс. крутний момент ~60 Нм при 6 500 об/хв Система живлення Електронне упорскування пального (EFI) Трансмісія 6-ступенева механічна Привід Ланцюговий Рама Сталева решітчаста, трубчаста Передня підвіска Телескопічна перевернута (USD), нерегульована Задня підвіска Моноамортизатор, регулювання переднатягу Передні гальма Подвійні диски ?300 мм, супорти J.Juan, ABS Заднє гальмо Один диск ?240 мм, ABS Колеса Спереду: 19", Ззаду: 17", легкосплавні Шини Безкамерні (Tubeless), шосейно-гравійні ABS Bosch 9.1M, двоканальна система Панель приладів TFT-дисплей з підключенням Bluetooth Об’єм паливного бака 18 літрів Споживання пального ~4.5–5.0 л/100 км Висота по сідлу 840 мм Кліренс ~170 мм Споряджена маса 218–230 кг (залежить від комплектації) Система ABS (відключається на задньому колесі для бездоріжжя) Повністю світлодіодна оптика (передня, задня, денні вогні) TFT-дисплей з індикацією передач, витрати пального, температури, Bluetooth Вітрове скло середньої висоти Захисні дуги двигуна (на деяких версіях) Бокові ручки для пасажира CFMOTO 700MT ABS (2025) ідеально підходить: для туристичних поїздок по Україні та за її межі як перший великий турендуро для райдерів, що шукають надійність, стиль і комфорт у середньому класі мотоциклів.
Вигляд XSR900 GP нагадує образ YZR500, на якому перемагали легендарні гонщики Yamaha у 80-х і 90-х роках, і підкреслює гоночний родовід Yamaha, як ніколи раніше. Передній обтічник і вигін сидіння в стилі гоночних моделей YZR Grand Prix викликають спогади про золоту еру перегонів гран-прі – це справжня данина поваги деяким легендарним гоночним мотоциклам минулого від Yamaha. Нехай вас не вводить в оману традиційний стиль – під кузовом ховається найновіша технологія Yamaha, що дає змогу створити справді продуктивну машину, яка викликає захоплення під час кожного повороту дросельної заслінки. Найновіші компоненти гальмування та підвіски покращують їзду, а інтегровані режими їзди та обширний пакет електроніки піднімають планку ще вище.
