I покоління • Sport 660
12 368 $ • 516 250 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.7 л.
- Автомат
Лучшая цена Последнее предложение
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве
Мотосалон MotoDom Ексклюзивний представник та імпортер таких брендів як: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Ми представляємо як останні мотоновинки, так і моделі минулих років, а також широкий спектр запчастин, екіпірування та аксесуарів. Все це представлено у найбільшому мотосалоні країни у Києві
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве
Мотосалон MotoDom Ексклюзивний представник та імпортер таких брендів як: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Ми представляємо як останні мотоновинки, так і моделі минулих років, а також широкий спектр запчастин, екіпірування та аксесуарів. Все це представлено у найбільшому мотосалоні країни у Києві
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве
Мотосалон MotoDom Ексклюзивний представник та імпортер таких брендів як: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Ми представляємо як останні мотоновинки, так і моделі минулих років, а також широкий спектр запчастин, екіпірування та аксесуарів. Все це представлено у найбільшому мотосалоні країни у Києві
ЦІНА БЕЗ ТОРГУ!!!! Байк в гарному стані,куча допів,пневма,кермо,дуги,валянки,вітрове скло,спинка.
Мотоцикл законсервовано на зиму, але є відео холодного запуску від 28.12.2024. Фото також від 28.12.2024. Мотоцикл у гарному стані, вкладень не потребує. Випуск 2016-го року, перший власник його придбав та поставив на облік у 2017-ому. Заводиться з кікстартера або електростартера, проблем із цим ніколи не було, навіть в зимку заводжу з кікстартеру. Їздив і по місту, і по сільських дорогах — всюди почувається впевнено. Повного бака (12 літрів основи + 1 літр резерву) вистачає на 350–400 км у змішаному режимі. Є невеликі сліди використання на пластику (все таки на дорозі є каміня та пилюка), це видно на фото, але технічний стан без зауважень. На бак наклеїв силіконові соти, щоб влітку він не нагрівався під час того як стоїть на сонці. Ланцюг і зірки замінював на 18 000 км, ставив заводські (передня — 15 зубів, задня — 41, ланцюг 428-й, посилений. усе від CHOCO). Також встановив гелевий акумулятор OUTDO 12V7A. Минулий власник змінив карбюратор на PZ-30. Мастило змінював як по мануалу мотоцикла, кожні 2000км. Попередня заміна була на 18 600 км (Motul 5000 10w40). У вересні поставив нові задні амортизатори, якщо треба, віддам старі теж. Як працює світло та все освітлення видно на фото. Новий пластик фари та поворотники я вже встановив. Ті що на останньому фото Телефонуйте, або пишіть у телеграм: Desert1k4 якщо вам не зручно говорити по телефону. Продаю тому що хочу більш дорослу кубатуру.
Продаю свою торпеду по причині того що купив машин і вже нема преоритету . По мотоциклу: Їде бодро, літає. Пробіг 13000 км, вкладень не потребує. Гума Michelin проїздила не більше 3500 км. Колодки ззаду нові, з переду на половині. Мастило міняв кожні 1500км (По мануалу 2000). Зроблена аварійка, є протитуманні фари (вмикаються і вимикаються тумблером незалежним від запалювання). Є 7 кольорів підсвітки.Двигун працює тихесенько, не стукає, не брякає. Ці двигуні проходять до 100000км. Є мануал, є 2-га пара ключів. Ззаду стоїть кофра (центральна), на ній є спинка для пасажира.Також є 2 бокових, їздив без них. Зірочки не злизані, цеп не розтянутий. По проводці все ок, дальній - ближній, повороти, підсвітка. Є тримач для телефона (з зарядкою). Захист рук на ручках, з товстого алюмінію та пластикового каркасу.Вольтметр для показу заряда акоми стоїть в USB адаптері. З ним віддам фільтр на заміну мастила, 2 бокових кофри, антифриз, щітку для чішення цепу, мастило для цепу, промивне мастило. Переоформлення.
Мотоцикл обслужен, ничего делать не нужно. Заменена крышка бака. Вместе с мотоциклом отдам шлем, наколенники, новый чехол и две новые свечи. Я первый владелец в Украине. Мот не помыт, как езжу, так продаю.
Мотоцикл CX-2E Завдяки потужності 50-кубового міні-байка, але без ускладнень, пов’язаних із зчепленням, заправкою або перемиканням передач, електромотор забезпечує надзвичайно плавний діапазон потужності, який можна контролювати. Просте управління, зручна висота сидіння та ергономіка додають впевненостіі . Напруга 48В Номінальна потужність 650 Вт Максимальна потужність (електродвигун) 1200 Вт Максимальний крутний момент (електродвигун) 6,4 Нм Передаточне число 72:13 Акумулятор 48V24Ah Ємність акумулятора 1152 Вт-год Час зарядки (SOC 10%-80%) 4 години ±5% Час зарядки (SOC 10%-100%) 5 годин ±5% Швидкість відповідно до режиму прискорення Режим для початківців 15 км/год. Режим прискорення 1: 15 км/год. Режим прискорення 2: 26 км/год. Режим прискорення 3: 36 км/год. Час роботи на максимальній швидкості 60 хв Кут сходження 16 ° Напруга зарядного пристрою 100В - 240В Довжина х ширина х висота 1330x610x789 мм колісна база 952 мм Висота сидіння 550 мм Мінімальний дорожній просвіт 152 мм Гарантія
CX-5E використовує все чудове в CX-2E і доповнює його для компетентних молодих водіїв. Більше потужності, більший дорожній просвіт, довша підвіска, 14" передні та 12" задні колеса та шини для бездоріжжя. Це повноцінний молодіжний мотобайк. Той факт, що акумулятор можна легко замінити під час катання. Напруга 48В Номінальна потужність 1кВт Максимальна потужність (електродвигун) 1,5 кВт Максимальний крутний момент (електродвигун) 7 Нм Акумулятор 48V24Ah Ємність акумулятора 1152 Вт-год Довжина х ширина х висота 1555x665x958 мм колісна база 1066 мм Висота сидіння 678 мм Мінімальний дорожній просвіт 210 мм Споряджена маса 56 кг Максимальна вантажопідйомність 106 кг Час зарядки (SOC 10%-80%) 4 години ±5% Час зарядки (SOC 10%-100%) 5 годин Максимальна швидкість може підтримуватися прибл. 60 хвилин. Режим для початківців 15 км/год. Режим прискорення 1: 24 км/год. Режим прискорення 2: 36 км/год. Режим прискорення 3: 46 км/год. Гарантія
Мотоцикл MULT-TOURING CFMOTO 450MT ідеальний для довгих поїздок 2-цилінд-вий, рядний 4-тактний, рідинне охолодження, DOHC, колінчастий вал 270° Переміщення 449cc Діаметр х Хід 72?55,2 мм потужність 31кВт/8500 об/хв Крутний момент 42 Нм/6500 об/хв Паливна система BOSCH EFI Ступінь стиснення 11,5:1 Спосіб передавання Зчеплення ковзне CF-SC, 6-ступінчасте, мокре, багатодискове Тип дросельної заслінки Механічний дросель Довжина х ширина х висота 2210 x 870 x 1390 мм колісна база 1505 мм Висота сидіння 840 мм / 800 мм доступні за допомогою зміни положення болта з’єднання Дорожній просвіт 220 мм Ємність палива 17,5 л вага 185 кг (маса в спорядженому стані) Перед.шина 90/90 R21 CST Задня шина 140/70 R18 CST Ободок Диски зі спицями (безкамерні) Двоканальна ABS BOSCH (перемикається задня ABS) Контроль тяги BOSCH TCS Порт зарядки 18 Вт USB Type-A & Type-C доступні кольори синій, сірий Гарантія
