2 950 $ • 124 932 грн
- 26 тыс. км
- Киверцы
- Бензин, 600 см³
- Не указано
Дуже комфортний мотоцикл. Центральна підніжка, бічні кофри. - на 8890 км - проведено заміну моторної оливи, масляного фільтра, антифризу в даний момент пробіг 12 640 км - 02.09.2024 - заміна акумулятора - шини стоять рідні тому в новому сезоні їх під заміну, те саме щодо "пильника" вилки - вказано на фото. Я власник - переоформлення через "Дія". За потреби можу надіслати короткий відео огляд.
Triumph Scrambler 1200 – проектировались по всем классическим канонам стиля скремблер – прародителей современных мотоциклов двойного назначения. Концепция этих Triumph прошита не только в названии, но и ДНК. Это мотоциклы, прекрасным образом сочетающие мощность большой 1200-кубовой параллельной «двойки» Bonneville с жидкостным охлаждением, уникальные современные технологии, яркий и всегда узнаваемый стиль. Они задали новый стандарт классу, а их эксплуатационные возможности позволяют получать от езды по дорогам или внедорожным направлениям максимум удовольствия. Новые мотоциклы семейства Scrambler 1200 станут для вас лучшими на любых направлениях, которые вы выберете. Асфальт, грунт, песок, грязь. Неважно, что под колесами этих скремблеров. Никогда еще езда по бездорожью не приносила столько восторгов и радости от легкости управления, контроля и предсказуемости. Новые модели Triumph стали ярким примером эволюции класса мотоциклов двойного назначения с широким спектром возможностей езды, высоким уровнем комфорта и всеобъемлющей безопасностью. Scrambler 1200 – мотоциклы для активного досуга! Возможно кредитование от наших партнеров OTP Bank
Єдиний в Україні, ювілейний мотоцикл Harley-Davidson CVO 115th Anniversary Limited FLHTKSE. Практично новий мотоцикл. Пробіг реальний - 4500 км (3000 миль) Це унікальний мотоцикл, який стане перлиною у вашій історії мотоциклів!!! Його унікальність полягає в тому, що цей мотоцикл не проста серійна збірка на конвеєрі! Цей мотоцикл був зібраний вручну, з найкращих деталей, у заводському тюнінговому ательє "Harley-Davidson CVO" і є ювілейним мотоциклом до 115тиріччя Harley-Davidson. Таких мотоциклів загалом було випущено 1200 шт. на весь світ. Цей мотоцикл йде за номером 871. До свого ювілею Harley-Davidson, вперше оснастила свої мотоцикли принципово новим двигуном Milwaukee-Eight 117. Двигун Milwaukee-Eight 117 V-Twin має найбільший робочий об'єм (1920 куб. см) і найвищий крутний момент серед усіх двигунів Harley-Davidson. В Україні над цим мотоциклом також працювала команда українських відомих висококласних фахівців. Справа в тому, що сам "Харлієвський" дизайн здався мені нудноватим - зайве класичним, а мотоцикл з таким двигуном і динамікою повинен мати більш динамічний і яскравіший дизайн. Тому було вирішено надати трохи динамізму та яскравості цьому байку. Ідея із чорними смужками була взята від Ford Mustang Shelby GT500 (1967). Дизайн та ідея - Мацанюк Руслан м. Одеса (Rip). Фарбування та втілення ідеї – студія Goldfinch&Oreole (Oleg Goldfinch Shcheglov) м.Київ Збірка та налаштування - студія "Big Twin repair garage" м.Київ Фото та відео не передає всіх тих відтінків та кольорів, якими грає фарба у цього мотоцикла! Обслужений: замінені рідини, зроблено повне регулювання та налаштування всіх вузлів. Мотоцикл повністю готовий до сезону – завів, сів та поїхав! У подарунок: повний набір документації, моточехол у стилі Харлей та тримач для телефону!
перший власник, індивідуальне замовлення, обслуговування на AWT Bavaria. Армовані гальмівні магістралі 3-рівневий нейтралізатор с кисневим датчиком Інтегральна АБС (ABS) Електронний імобілайзер Світлодіодні повторювачі поворотів (LED) Система ASC - автоматичного контролю курсової стійкості Додаткове обладнання: 340 Хромований глушник 277 Варіант дизайну Х-спицевих коліс Х-спицеві колеса із золотими ободами 538 Круїз контроль Круїз-контроль також включає демпфер керма 633 Позашляхові шини 639 Використання бензину з октановим числом 91 NA2 Kalamata metallic matt Стандартний колір сидіння: Коричневий захист двигуна, фірмова бокова сумка з кріпленням контакт через whatsapp, будь ласка
Мот привезен мной из США весной 2024 года с разбитой фарой. Решил заменить фарами от модели 2022 года. Глушитель переработан, звук нужно услышать. Заменены все расходники. Откатал все лето без проблем. На первой передаче 125 км. До 150 км.г. конкурирует с кубовыми. Самый удобный мот на котором я ездил.
Продам собственный мотоцикл купленный в салоне, мотоцикл в хорошем состоянии, хранится в гараже.
Здравствуйте мото-братки, продаю хорнет дакар 21 года с пробегом 8200км. Мотоцикл в хорошем состоянии, масло не берет не дымит.Средний расход 3,5-4. Мотоцикл мягкий и хорошо держит дорогу, переоформляется. на нем.(Учеба)Хороший мотоцикл подарил много эмоций.По расходникам заменено масло,аморт новый цепь звезды тоже новые,по подробной информации звоните.
К Вашему вниманию продам легенду советского мотоциклостроения и на данный момент уже антиквариат советской техники мотоцикл К-750. Данный мотоцикл был выпущен в 1960 году на киевском мотоциклетном заводе. За всю историю существования имевший всего двух хозяев. Хранение было исключительно гаражное. Не смотря на свой возраст мотоцикл заводиться и даже на собственном ходу. Мотоцикл К-750 – дорожная машина тяжелого типа, имеет мощный двигатель и отличается хорошей проходимостью, не смотря на свой вес в 320 кг. Двигатель на данной модели имеет горизонтальное расположение цилиндров, по аналогии с танковым двигателем. Легкосъемные взаимозаменяемые литые колеса с усиленными спицами и надежными тормозами на пружинно – гидравлических амортизаторах дают мотоциклу высокую плавность хода на любом виде покрытия. Максимальная грузоподъемность мотоцикла с коляской ,включая вес водителя и пассажиров - 300 кг. Емкость топливного бака – 22л. Коробка передач здесь двухходовая четырехступенчатая, без задней скорости. Так как данная модель мотоцикла была изготовлена более полувека назад, то она имеет несколько устаревших технологий, а именно: - система зажигания – 6в; - топливо ,октановое число которого 66-74. За свои 64 года данный мотоцикл имеет пробег 11тыс.км. Из последнего на него был куплен новый аккумулятор. Надеюсь данный мотоцикл может быть интересен любителям советской техники, коллекционерам, работникам исторического наследия. А так же мотоцикл К-750 это идеальная основа для мастеров занимающихся перестройкой в иной вид транспорта, такой как трициклов или мотоциклов по типу Harley-Davidson.
