I поколение
7 000 $ • 307 090 грн
- 29 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1200 см³
- Не указано
комфортный ОФИЦИАЛЬНЫЙ(с прохождением и отметками двух ТО в сервисной книжке,заменой кардана у дилера по гарантии) спорттурист сине-голубого цвета(перламутр) с АКПП и дополнительным ТЮНИНГОМ=2000$: 1.Ветровое туринговое тонированное стекло(выше оригинала на 140мм)=GIVI 2.Крепления центрального и боковых кофров=GIVI 3.Боковые съемные кофры GIVI V35 Ntech(дымчатые отражатели) 4.Центральный съемный кофр SHAD 39 CARBON 5.Передний удлинитель крыла PYRAMIDE+задний хаггер POWERBRONZE 6.Слайдеры(крашпеды) 7.Центральная подножка=SW MOTECH 8.Лампы ближнего и дальнего света=OSRAM 9.Аккумулятор=новый 10.Лакокрасочное покрытие обработано жидким стеклом=PIKA RAIN(япония) 11.Антивиброционные грипсы руля=STRADA. 12.Новые шины мишлен ROAD 5 GT. Обмен не предлагать(3 экземпляра в личном мотопарке) Звоните для общения..!
?? SPARK SP200R-26T — технічні характеристики SP200R-26T — дорожній мотоцикл із класичним дизайном та оновленою комплектацією, який ідеально підходить як для міських умов, так і для заміського руху. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Система охолодження: повітряна Робочий об’єм: 197 см? Потужність: приблизно 13–14 к.с. Крутний момент: близько 15 Н·м Балансувальний вал: є Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гофрами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Диски: легкосплавні Шини: передня — 3.00-17, задня — 110/90-17 ? Габарити і вага Довжина: приблизно 2025 мм Ширина: близько 750 мм Висота: 1095 мм Висота сидіння: приблизно 770–790 мм Колісна база: близько 1250 мм Дорожній просвіт: 140 мм Суха маса: 117–122 кг Вантажопідйомність: до 170 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 12–14 л Витрата пального: близько 2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: 100–115 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Оснащення LED-фара та поворотники Електронна цифрова панель приладів Індикатор передачі, напруга АКБ, годинник, спідометр USB-роз'єм для зарядки Захисні гофри на вилці Переднє крило, дуги безпеки, задній багажник, підніжки для пасажира
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 200 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 15 к.с. Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 16 нм Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 210мм, однопоршневою супорт Шини, передня / задня 110/90-17 / 130/80-17 ДхШхВ (мм) 2100 ? 800 ? 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 107 Обсяг паливного бака (л) 18 Максимальна швидкість (км / год) 130 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50
Musstang MT200-9 Region — технічні характеристики Musstang MT200-9 Region — це дорожній мотоцикл середнього класу, що поєднує сучасний вигляд, надійну конструкцію, збалансовану потужність і комфорт для щоденного використання як у місті, так і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Балансувальний вал: присутній Потужність: 15 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: 15,5 Н·м при 7000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Система запалювання: електронна (CDI) Коробка передач: 5-ступенева, механічна Привід: ланцюг 428, зірки 16/41 Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідроамортизаторами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори з двома пружинами Передній гальмо: дисковий, гідравлічний, супорт із двома поршнями Задній гальмо: барабанний, механічний Колеса: легкосплавні диски Шини: передня 2.75-18, задня 3.25-18 ? Габарити і вага Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм Висота по сідлу: 770 мм Колісна база: 1255 мм Дорожній просвіт: 160 мм Суха маса: 130 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 14 л Витрата пального: 3,1 л/100 км Максимальна швидкість: до 118 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Особливості Світлодіодна оптика (фара, габарити, поворотники) Інформативна цифрова панель приладів (є індикатор передачі, рівень пального, одометр) Захисне переднє крило з ABS-пластику Акумулятор 12V 7Ah Сучасний дизайн кузова та вихлопної системи Зручне сидіння для двох осіб Посилена багажна платформа
ДВИГАТЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактный, 4-х клапанный, с баланс. валом Охлаждение жидкостное Рабочий объем (см3) 285 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 29/8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 26/6500 Система смазки давлением, мокрый картер Система питания карбюратор Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Система пуска электростартер, кикстартер КПП/главная передача 6 ступенчатая, цепь ШАССИ Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска маятниковая, два пневмогидравлических амортизатора Тормоз передний дисковый, гидравлический Тормоз задний дисковый, гидравлический Шина передняя 110/90-17 Шина задняя 14080-17 ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колесная база (мм) 1360 Дорожный просвет (мм) 260 Высота по сидению (мм) 820 Сухой вес (кг) 138 Топливный бак (л) 16
Мотоцикл кастом, был привезен из Америки. Повреждения: пожар. Все детали кроме двигателя и рамы были заменены, успешно откатал уже 5 сезонов. Продаю потому что хочу мот другого класса. Реальному покупателю торг у мотоцикла.
Геон х роад 250 про, состояние супер, сел поехал, документы есть
Без пробега по укр, аукционный лист из Японии присутствует, масло тормозные колодки заменены.
Зміщення 890 куб.см Потужність 88 кВт (120 к.с.) при 10 750 об/хв Крутний момент 93,3 Нм (69 фунт-футів) при 8250 об/хв Вага без палива 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння 838 мм (33 дюйми)
Мотоцикл в идеальном техническом состоянии. Что было сделано мною: Полное ТО Жидкости: Масло, тормозная(перед/зад), антифриз. Фильтры: масляный, воздушный. Новая резина - Pirelli Angel City установлена 04.03.2026 перед/зад Замена свечи (по регламенту) - NGK Колодки заменены перед/зад: Перед - fedoro Зад - оригинал С допов - Выхлоп (не орёт, басисто немного), оригинал отдам. Защита двигателя(оригинал) Короткий хвост Графика Из нюансов есть небольшая вмятина на баке, сделанная предыдущим владельцем. За мотоциклом ухаживал максимально, выполнялись все работы в old school moto. Цепь обслуживал сам каждые 500км. Технически полностью исправный и ухоженный мотоцикл. Для новичков топ, плавный в ходу, абс перед/зад работает идеально, коробка мягкая, нейтралка ловится элементарно. Продажа возможна как через дію так и через тсц.
Порядок с доками, поручения, перерегистрация. 38к пробега, обслужен. Черная рама (последние годы выпуска) Со слезами на глазах, и с грустью в сердце… Любимый коник, литровый. Едет — прекрасно. Везет не тело — а душу. Радость не только для себя, а всем, кто видит вживую. Покрашен в незавершенный красный candy, цвет в ТСЦ изменится на днях (в техпаспорте еще пока синий). Есть фото до и в процессе ремонта, просто захотелось освежить и изменить цвет. Многое изменено в лучшую сторону, полностью обслужен, и не планировалось продаваться. По конструктиву: * Вилка KYB - GSXR-r1000 k6 (имеет DLC покрытие, которое дает очень красивый черный цвет пера, а также улучшенную износостойкость) Неделю назад полностью перебрана (новые сальники, пыльники, тефлоновые кольца и масло) 300$ * Суппорты и диски от GSXR-r1000 k6, что дает лучшее торможение и больше уверенности за рулем. * Клипоны TL1000, траверса GSXR (есть демпфер, от воблинга) * Перенесенные ножки, армированные шланги везде, сделано больше под спорт. * Новая резина Pirelli angel gt (не путать с дешевой МТ) (2025 года) * Зимой покрашенные диски в крутой золотой графит (BMWшный цвет), с заменой подшипников и горелок в дисках. * Новые колодки, спереди прошли сотню, сзади пару тысяч + новые оригинал Honda ждут замены. * Убран хвост, добавлен хагер, цепь и звезды внимания не требуют. Новые демпферы задней звезды. * заменены сальники выходного вала коробки, а также сцепление (самые дорогие, с тефлоновым покрытием) * Новое масло ipon, фильтр масляный ориг suzuki. * Линзы в фарах (свет — бомба, четкая СТГ). Фары заклеены фотохромной пленкой (на солнце темнеет, ночью — прозрачная) * Стоит G1atre (снятый лимитер, + чип) реально едет 287-290 (возможно и больше, но я не видел) * Масло от замены до замены (4к км - 200 гр доливал) * Есть carplay, android auto (отдельно доставлено) Второй владелец в Украине, мот любили и до сих пор любят. Любые вопросы — звоните. Да и такое…
Мотоцикл Zontes ZT 350 GK — це вражаючий байк, який поєднує в собі потужні характеристики та стильний дизайн. Цей мотоцикл створений для тих, хто шукає надійний транспорт як для міських поїздок, так і для тривалих подорожей різними маршрутами. Один з ключових аспектів Zontes ZT 350 GK — його потужний двигун об'ємом 350 см³, який забезпечує відмінний розгін і впевнене рух на дорозі. Сучасна система підвіски гарантує плавний хід, а ефективні гальма забезпечують безпеку і контроль на будь-якій швидкості. Ергономічне сидіння та зручне управління роблять кожну поїздку комфортною, навіть на тривалих дистанціях. Стильний зовнішній вигляд мотоцикла виділяється серед інших байків, а сучасне LED-освітлення та цифрова приладова панель додають функціональності та зручності в експлуатації. Zontes ZT 350 GK — це мотоцикл, який прекрасно підходить для тих, хто цінує високу продуктивність, комфорт і стиль. Він стане відмінним вибором для мотоциклістів, готових досліджувати нові горизонти.
Мотоцикл Zontes ZT 200 U1 — це стильний і потужний байк, який ідеально підходить для міських поїздок та подорожей на далекі відстані. З його елегантним дизайном і просунутими характеристиками, він вирізняється на фоні інших мотоциклів у своєму класі. Серцем ZT 200 U1 є потужний 200-кубовий двигун, який забезпечує відмінну динаміку та плавне прискорення. Завдяки високоякісній підвісці, мотоцикл легко справляється з нерівностями дороги, що забезпечує комфортну та безпечну їзду. Дискові гальма забезпечують надійне гальмування, що особливо важливо в міських умовах. Ергономічне сидіння та зручна посадка дозволяють водію почуватися комфортно навіть під час тривалих поїздок. Сучасні елементи керування та висока якість зборки роблять Zontes ZT 200 U1 відмінним вибором для тих, хто шукає надійний і стильний мотоцикл. Цей байк стане вашим вірним супутником у будь-яких пригодах.
Mотоцикл Zontes ZT 200 GK — це відмінний вибір для тих, хто цінує стиль і продуктивність. З його сучасним дизайном і просунутими характеристиками, він ідеально підходить як для міських поїздок, так і для заміських маршрутів. Основною перевагою ZT 200 GK є його потужний 200-кубовий двигун, який забезпечує плавне прискорення та відмінну динаміку на дорозі. Цей мотоцикл також відрізняється надійною підвіскою, яка забезпечує комфортну їзду навіть по нерівним ділянкам. Дискові гальма гарантують безпеку та впевненість на будь-якій швидкості, що робить кожну поїздку комфортною і безпечною. Ергономічне сидіння та зручні елементи керування дозволяють вам насолоджуватися довгими поїздками без втоми. Стильний зовнішній вигляд мотоцикла привертає увагу і підкреслює його спортивний характер, роблячи вас помітним на дорозі. Zontes ZT 200 GK — це надійний і ефектний мотоцикл, який стане вірним супутником у будь-яких пригодах.
Продам мотоцикл Harley-Davidson Sportster. Самая лучшая цена на рынке 2019 г., мот в отличном состоянии, продажа не срочная, пишите, звоните. Торг уместен.
