Мотоцикл в доглянутому стані все працює
Suzuki volusia пригнаний з Америки. В ідеальному стані. Мотоцикл цілком обслужений і готовий до їзди. Більш детальна інформація по телефону.
Рама 2006 Продам цукерку !!!! Обслужений !!! Нова резина GT Angel фільтра орігинал масло в редукторі в моторі макси комплектація Заливаеш бензин и насолоджуєшся !!!! СІВ ПОЛЕТІВ!!!!! Возможен обмен з моею доплатою на авто . На щось бистре хлам не предлогать !!!!!
Оновлена модель легендарного 250 лося. Новий двигун Loncin на 24 к.с., дана модель стане бестселлером 2024 року. Двигатель: (171YMM) 1-цилиндр, 4-х тактный, 4-х клапанный, с баланс-валом, ОНС Охлаждение: масляное Рабочий объем: 249 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 24 л.с. / 7500 об/мин Объем топливного бака: 9 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Рама: диагональная, стальная Тормоз передний: ДИСКОВЫЙ Тормоз задний: ДИСКОВЫЙ Передняя подвеска: вилка перевернутого типа Задняя подвеска: моно амортизатор с регулировкой преднатяга пружины ProLink Колесо переднее: 90/90-21 Колесо заднее: 120/90-18 Колесная база: 1470 MM
BMW R nineT 2017 – це класичний родстер у стилі ретро з сучасними технологіями та високою якістю збірки. Він створений для справжніх цінителів мотоциклів, які люблять кастомізацію та динамічну їзду. Основні характеристики: Двигун: 1170 см?, 2-циліндровий опозитний (боксер), повітряно-оливне охолодження Потужність: 110 к.с. (81 кВт) при 7 750 об/хв Крутний момент: 116 Н·м при 6 000 об/хв Трансмісія: 6-ступенева, карданний привід Паливна система: Електронне уприскування пального Рама: Сталева, модульна конструкція (дозволяє змінювати хвостову частину) Підвіска: Передня: Телескопічна вилка USD 46 мм Задня: Маятникова підвіска Paralever з моноамортизатором Гальма: Передні: Два диски 320 мм, 4-поршневі радіальні супорти Задній: Один диск 265 мм, 2-поршневий супорт Система ABS у стандарті Вага: 220 кг (повністю заправлений) Паливний бак: 17 літрів Висота сидіння: 805 мм Особливості моделі: Класичний стиль у поєднанні з сучасними технологіями Потужний боксерний двигун із характерним звуком Висока якість матеріалів та деталей (алюмінієвий бак, якісні ручки та сидіння) Можливість кастомізації завдяки модульній конструкції Динамічні характеристики та комфортна їзда Цей байк ідеально підходить як для міських поїздок, так і для дальніх подорожей.
Мотоцикл honda hornet s невероятно отличный мот для города и трассы, мотор коробка все в идеальном состоянии все обслуживание проводилось вовремя, очень красивый и мощный мотоцикл, более подробно по телефону
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Продам гарного китайця. Служив мені вірою і правдою. Всі ТО робились вчасно. Ніяких проблем і зауважень по роботі не має. Сів і поїха
Идеальный для 1. Первого мотоцикла 2. Перемещаться по пробкам 3. Катать девушек Продаю потому, что буду брать мощнее
Хонда СВ 400,мотоцикл в нормальному стані,не буду казати,що в ідеально,тому як мот. 1996 р.а роки своє беруть,по технічному стані все добре,замінено масло в двигуні,антифриз,і гальмівна рідина,в двигун ніхто не лазив,працює добре,підвіска теж в доброму стані,на мото стоїть клітка двигуна,кофр,лед світло,болотники,як спереду так і позаду,+ обтікач.Одним словом,кошти на мот.не шкодував,той хто шукає ідеал,це не сюди! ********** Мот не ідеал,але вартий своїх грошей.
Перший власник. Чудовий технічний стан, обслуговувався згідно регламенту. Більш детально - в особисті, або за телефоном.
