- 42 тыс. км
- Киев
- Бензин
- Ручная / Механика
Зимняя распродажа. Свежепригнанный, полностью растаможенный, получены все необходимые сертификаты и акты для регистрации в органах МВД по всей территории Украины. Тест Драйв: -)
Продам 250 exc tpi, 2017 год, 270 часов. На 265 часах был капитальный ремонт двигателя. новый шатун подшипники шатуна подшипники колена сальники колена цилиндр после никасиля под первый поршень поршень vertex новый сепаратор на поршень резинки power valve новые Подшипники, втулки и сальники заднего колеса новые. Переднее колесо, рулевая, подшипники маятника профилактика Тормозная жидкость и жидкость сцепления новая. Бак 2т масла отработанного, маслонасос 80 часов. Диски сцепления в допуске. По тюнингу: Крышка головки rk-tek защита радиатора Защита резонатора Защита цилиндра s3 Защита тормозных дисков Мусс в обоих колесах. Мото на регистрации, сел поехал, ничего делать не надо.
Привет! Мотоцикл в отличном состоянии. Не бит, не крашен. Будет служить еще долго.
Срочно Продам свой Kovi в отличном состоянии. В подарок 4л моторного масла Motul. Покупал мот с пробегом 4 км. На сегодня пробег 850 км. Полностью делал 2км назад. Новая шина Mitas и камера 4мм Посмотреть можно (Стоянка Гореничи Киевская область) Также имею полный комплект обмундирования (обсуждается отдельно). Гелевый аккумулятор. Мотоцикл стоит внимания - не корч.
Купував в кінці літа , відкатав 1000км Мотоцикл в ідеальному стані Стоїть на обліку , переоформляється
Новый, без пробега. Современный эндуро-кроссовый мотоцикл с мощным двигателем и выносливой подвеской. Идеально подходит для активной езды, бездорожья, тренировок или путешествий вне трассы. Имеет агрессивный дизайн и качественную сборку. Характеристики: • Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана, с балансировочным валом • Объем: 279–286 см³ • Мощность: около 28 л.с. • Крутящий момент: 25 Н·м • Коробка передач: 6-ступенчатая механика • Топливный бак: 9,5 л • Вес: около 105 кг • Высота сиденья: примерно 890 мм • Дорожный просвет: 310 мм • Максимальная скорость: до 120 км/ч • Подвеска: перевернутая передняя вилка, задний моноамортизатор с большим ходом • Тормоза: дисковые спереди и сзади Преимущества: • Мощный двигатель и малый вес — чудесная динамика • Отличная управляемость и проходимость • Надежная подвеска, выдерживает удары и прыжки • Современный дизайн и эргономика Подходит как для опытных райдеров, так и для тех, кто хочет перейти на более мощный класс. Коротко: ZUUMAV S6 — это эндуро с характером. Мощный, легкий и выносливый байк, созданный для тех, кто хочет свободы и драйва на любом покрытии. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п или Соборная 22, Кольцевая дорога (заправка БРСМ). Обзор по предварительной договоренности.
Продам надежный кросс эндуро. Техника для леса, рыбалки, выходного дня. Отличный выбор как для первого Мото, девушки, невысокого райдера. Компактные габариты, малый вес, тяговитый двигатель с самых низов и во всем диапазоне, 6-ступенчатая коробка, made in Japan основные преимущества этого мото ))) Шины Michelin cross Новое сцепление Замена масла и фильтра
Продам свой мот, я первый владелец. Купил в салоне в 21 году, год покатался по выходным, дальше стоит в теплом гараже всегда чистый и красивый. За последние 2 года может раз 10 выезжал. Иногда по полю не даю ему застаиваться) Масло менял по мото часам или в начале сезона, что наступит быстрее. Другие узлы смазывались в начале сезона. Состояние без нареканий, купил - поехал кататься. Масло менял недавно. Сейчас сделано полное ТО, замена масла с сальниками в вилке, все втулки вычищены и смазаны, прогрессия обслужена. За все время ничего не ломалось. Цепь сальниковая DID Боковой защита Otom Резина Митас Камеры усилены (толстые) митас Рычаг сцепления улучшенный otom с регулировкой Добавлена жесткая ручка Oтом сбоку и мягкая спереди для вытаскивания мото из канав. Улучшенная жесткая защита радиаторов rtech. Мотик на документах (техпаспорт) со всеми световыми сигналами для езды по дорогам общего пользования. Продажа только по переоформлению на нового владельца.
Tekken 250, 2024 год. Бензиновый, одноцилиндровый, четырехклапанный, воздушно-масляного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом. Пробег 8 000 километров. Несколько раз падал ещё у первого владельца, поэтому есть повреждения (показано на видео). Смазочное масло заменялось четко по мануалу (смазочное масло motul 10w40 5100), последнюю замену сделала на 7000 километров. Каждый раз с заменой масла также обязательно заменялся масляный фильтр. Оригинальная не качественная цепь была заменена на сальниковую (показано на фото). Цепь обслуживается каждые 500 километров. Также на 7000 километров сделали обслуживание: заменили воздушный фильтр и отрегулировали клапана. Состояние: сел поехал.
Байк в редкой модификации Dall'Ara в идеальном техническом и визуальном состоянии. Я - первый владелец в Украине. Мотоцикл привезен и приобретен в Украине в декабре 2020 года. Причина продажи - минимальное использование. Мот в перегонах участия не принимал, использовался для нескольких выездов на Елку, в Пуховку, кто в теме, и для некоторых исследований лесов на Осокорках. Управляется, как вел. Мощный, надежный. За 4 года проехал 2 тысячи км. В 2025 только завёл после зимнего хранения. Установлен с завода - оригинальный задний полностью регулируемый амортизатор и передняя перевернутая вилка. Дополнительно установлено: - Лучшая защита рук Cycra - Карбюратор Keihin с большим отверстием - Нержавеющая выпускная система Delta - Багажник (на фото отсутствует) - Измененный хвост - Новый ланцюг DID Gold - Новые звезды, Задняя алюминиевая на 48T (есть оригинальная на 41T и дополнительная алюминиевая на 52T) - Новые тормозные диски и колодки - Новая резина - Светодиодная лампа в фару - В 2024 г. - новый аккумулятор Очень легко завелся после зимнего хранения. Топливо при хранении зимой было в баке, не в карбюраторе. Карбюратор лучше держать пустым, потому что топливо после долгого контакта с алюминием карбюратора деградирует, потом мот плохо заводится после зимы. Зеркала складываются для удобства использования в лесу. В комплекте - оригинальный набор инструмента, два ключа. Не требует вложений. Желательно заменить тормозную жидкость (меняю каждые два года), и масло в двигателе. Использовал только полностью синтетическое масло Ipone или Motul. Отличный, надежный мотоцикл, будете довольны покупкой. Пишите на WhatsApp, договоримся о звонке, чтобы ответить на все ваши вопросы.
Приключение в топовом исполнении! Сама дорогая версия в коробке с возможностью езды как на автомате, все опции по конфигуратору, регулируемая по высоте электронная подвеска, и пакет заниженной подвески на 3см. В продаже именно с этой опцией на сайте нет) Дистроники, слепые зоны, спицованные колеса, выхлопная система Akrapovic и прочее, само собой. Из салона АВТ Бавария выехал летом по цене 37250$ (все заводские функции). Весь пакет дополнительного оригинального тюнинга тоже установлен. (Кофры, ветрозащита, защити радиатору и другое) + кастомная оклейка всего байка, покрытый керамикой в 3 слоя. + вся защита окрашена в черную порошковую краску. + система топовой навигации с CarPlay. + топовое дополнительное освещение. (Denali) + все возможные сумочки и органайзеры. В общем дополнительно начислили 7000+$ В подарок еще различные по высоте варианты лобовых и боковой защиты. (Темные, светлые, высокие, низкие) Правильно пройдена обкатка и уже сделано ТО на 800 км пробега. Экономия более 6500$, идеальный вариант купить новую технику, уже не теряя в цене потом, плюс такую комплектацию только под заказ. Самый удобный и комфортный мот на сегодня, что существует) Возможен обмен на свежий Багги BRP. Цена на обмен минимум 40.
Продается Kawasaki KLX 230 (2020 год) Прекрасный мотоцикл в классе лайт-эндуро, идеальный для поездок как по городу, так и по бездорожью. Очень легкий и надежный байк. Легко управляется, имеет высокий клиренс и комфортную посадку. Пробег – 3519 км.
Срочно, без торга. Продам свой мотоцикл, в пользовании был два сезона. Мотик полностью обслужен. Новая свеча NGK. Новая цепь ГРМ и натяжитель. Новая цепь DID 525HV Новые передняя и задние звёзды. Масло Motul замена каждые 400 км. Новые диски сцепления. Новая ЦПГ Мотик с горы не летал, не бросался, не вареный, весь целый. Перешейте сиденья с полностью резинового на кожаное с перфорацией. Оригинальный материал сиденья отдам с мотыгой, также звезду на 52 зуба заднюю и заглушку передней фары. В начале сезона заменены сальники вилки и перебрана прогрессия. Выхлоп с honda hornet 600 21г, звучит бомба. Сток прямотоков отдам в комплекте. Резина MAXXIS MAXXCROSS IT M7305 перед зад остаток по 70%, произведена в конце 24 года. Мотик свой, эксплуатация была 30% лес 70% дороги. 2021 год производства. Самый мощный из кови 250 с воздушным охлаждением. Переоформление через действие.
