2 200 $ • 92 048 грн
- 280 тыс. км
- Иршава
- Не указано
- Не указано
Продам свой Кови,пробег 2800тыс, один владелец,есть тех паспорт, детали по тел.Все сделано для хард эндуро,
Продам мотоцикл loncin lx200gy-7a ds1 Мотоцикл добре набирає швидкість Комфортний як по місту, так і бездоріжжю Перший власник Мотоцикл куплено минулого року Повністю технічно справний Мотор добре працює Гума в хорошому стані Нещодавно був налаштований карбюратор, заміна ланцюга, змінена гальмівна рідина, встановлені нові гальмівні колодки, замінений повітряний фільтр, налаштовані клапани. Також дуже великий плюс це поклеєна графіка і накладки на спицях, що робить даний мотоцикл індивідуальним. З мінусів, відсутність заднього гальмівного супорта, та кілька подряпин на мотоциклі, які не дуже помітні Якщо вас зацікавило пишіть
Продам KTM EXC 300 2019 TPI офіційний. 210 годин. Поршень змінювався на 160 годинах. Нещодавно поставив новий оригінальний акумулятор, повітряний фільтр, ланцюг та зірки, підшипники заднього колеса. Багато тюнінгу. Голова S3, три вкладиші у комплекті. У колесах мус, пружини 85-95 кг, захист гальмівних дисків - лед фара - ручки для вытаскивания мото - захист рук, на укр.реєстрації. Знаходиться в Одесі. Також є причіп на три мотоцикли 500$ на укр регистрации.
Мотоцикл моего сына. Он уехал-поэтому продаю. Сам не пользуюсь.
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
Бойовий апарат який бачив мох і болото. Стоїть руль рентал, клапани скидання тиску вилки, захисні дуги, коротка ручка щеплення під 1-2 пальці (оригінальна є) До мотоциклу є пластиковий захист двигуна, тримач номерів зі стопом, кросовий щиток замість фари. Стоять зірки 13 і 48. Ще є 14 перед і 52 зад. Відкатав 4 роки, після цього сезону мотоциклом ще не займався, на весну треба обслужити, замінити масло й сальники вилки, тормозуху. По пластику, є тріщина на болотнику під фарою, і права сторона біля баку тріснувша на стяжках (заклеєно чорним) Стоїть на мені, продаж з переоформленням.
Купал новым из салона, я первый владелец. KTM 250 exc 6days 2017г 155м/ч честных!!! В процессе (на 80м/ч) сменил поршень, головку, цилиндр и все остальное и сделал 300 кубов. Дополнительно: - тублис сзади - мусс спереди - защита тормозных дисков - лед фара - ручки для вытаскивания мото - курицы - проставки руля - подвеска/пружины под 110-115кг - перенос форсунки - защита рук - сиденье асербис - подножки
Хонда хл 250 с не убиваемым и очень ресурсным двигателем. Весь обслужено цепь, звездаы, акамулятор. То карбюратора. Стоит обратить внимание. Мотоцикл очень ЭКОНОМНЫЙ 3 - 3.5 РАСХОД. При этом очень динамичный. 1. Мотоцикл легальный ( ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ И ПРОВЕРОК ) 2. Техника полностью обслужена ( ВЛОЖЕНИЙ ДЕЛАТЬ НЕ НАДО) 3. Двигатель работает ( ИДЕАЛЬНО, НЕ ДЫМИТ, МАСЛО НЕ БЕРЕТ) 4. Вилка и задний амортизатор ( СУХИЕ БЕЗ ПОТЕКОВ, ВИЛКА ОБСЛУЖЕНА ( 5. Все кнопки работают ( НИЧЕГО НЕ ЗАЕДАЕТ, по желанию можно поменять тросик спидометра) 6. Хороший яркий свет ( УСТАНОВЛЕН КСЕНОН ) 7. Устойчив на дороге ( РОВНО ЕДЕТ ДАЖЕ ОТПУСКАЯ РУЛЬ ) 8.. Заливалось качественное топливо ( ХОТЯ ОН НЕ ПРИХОТЛИВ ). Сзади стоит литой диск ( ОЧЕНЬ ПРОЧНЫЙ НА НЕМ МОЖНО ДАЖЕ ПРЫГАТЬ С ТРАМПЛИНОВ, ПРОВЕРН) 9.. Свежее масло самое дорогое мотюль новый фильтр. Новая задняя резина . Новый аккумулятор Натяжитель цепи моторной отреставрирован, сделан стартер. ПОДОЙДЕТ ДЛЯ ПОЕЗДОК НА ДАЛЬНИЕ РАССТОЯНИЯ И ЕЗДЫ ПО ЛЕСАМ ПОЛЯМ И ЭНДУРО ПОКАТУШЕК. Принесет массу удовольствия!
Shineray XY400GY-3 (Shineray Elcrosso 400) рестайлінг 2020 року ( має заспокоювач ланцюгу , датчик передач котрі відображаються на приборній панелі ,двигун має фарбоване покриття що зберігає двигун від тьмяності , як це було в дорестайлінгових моделях ), пробіг 26000, має дуже добрий стан , кожного дня у використанні. Має потужний тяговитий двигун 400 куб см , що дає високий крутний момент і хороший запас потужності як в місті так і позамістом . Високий кліренс , надає можливість вільно пересуватись по лісовій місцевості , а гума подвійного призначення дає гарний зачем . Буде добре як перший мот , або перехід з 250-ки . В наявності є Клюв рідний штатний під фару , новий ( не використовувався , був знятий відразу після придбання мото ) Зроблене доопрацювання паливної системи а саме встановлений вакуумний карбюратор , що надало моту більш плавної роботи без провалів при викручуванні ручки з холостих обертів до робочих, а також більш стабільна робота на високих обертах , що дає розкрити повний потенціал цього двигуна . Я другий власник , мот був придбаний з пробігом 5 тис км , після чого гарноо обслуговувся з вчасною заміною мастила , фільтрів і розвідників ( ланцюг зірки гума ) Має незначні потертості на пластику баку , які не впливають на візуальне і фізичний стан мота . Запускаєттся без проблем як в холодну так і в теплу погоду , на гарному , впевненому ходу . Мот гідний уваги , буде радувати нового власника. Локаціно мот знаходиться в Києві , правий берег. Огляд можливий по домовленості , мот знаходиться в теплому приміщенні на зберіганні . Мот перебуває на реєстрації на мені , переоформлення не проблема , можливо переоформлення через Дія , для зручності , якщо буде така потреба ) По всим питанням , можна звертатись тут , або в телеграм за телефоном вказаним в профілі.
продам Мотоцикл FORTE FT300GY-C5D, пробег 3400, мотоцикл в идеальном состоянии, новый АКБ, все обслужено, проблем нет, едет хорошо, масло менялось вовремя (motul), мотор работает нареканий, на хододну на горячую заводится идеально, на документах!
Карбюратор, все работающий, была замена смазки и ну и полное ТО, после этого я на нем ездил один раз на кофе. После покупки обслуживал вилку ибо текла. Сейчас на дорожной резине, также есть митас злая резина, продаю отдельно, также есть запасные колеса, тоже отдельно могу продать. Еще есть родная выхлопная труба (забыл сделать фото). Одометр и спидометр не работает, поэтому пробег не знаю. Покупал для эндуро покатушек но сейчас нет времени на нем кататься, стоит без дела. После покупки катался несколько раз. С ним тоже идет контейнер какого-нибудь барахла уже не помню что там. Новый аккумулятор. Есть видео как работает
6871 Honda CRF 250L Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 256 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 240 мм. Длина: 2195 мм Ширина: 815 мм Высота: 1195 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 875 мм Клиренс: 255 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 7,8 л Масса мотоцикла (снаряженная): 143 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
