Мотік з Японії, без ДТП, практично новий
Kawasaki Z1000SX 2011 — надійний, потужний і комфортний спорт-турер, який поєднує динаміку спортивного мотоцикла та зручність для далеких поїздок. Цей мотоцикл оснащений рядним 4-циліндровим двигуном об’ємом 1043 см?, що видає близько 138 кінських сил. Завдяки цьому Z1000SX має чудову тягу на будь-яких обертах і легко тримає високі швидкості. При цьому він залишається досить зручним навіть для тривалих поїздок — завдяки комфортній посадці, хорошому вітрозахисту та стабільній шасі. Особливості моделі: • Потужний та еластичний мотор • Шестиступенева коробка передач з чітким перемиканням • Регульоване вітрове скло • Відносно невелика вага для спорт-турера — близько 230 кг • Упевнена керованість як у місті, так і на трасі • Дискові гальма з гарною чутливістю та ABS Ідеальний варіант для тих, хто хоче отримати потужний мотоцикл для щоденного використання і подорожей, не жертвуючи комфортом. У 2011 році Z1000SX був новою моделлю на базі “голого” Z1000, і отримав кращу аеродинаміку, збільшений бак і зручнішу ергономіку — що зробило його дуже популярним серед райдерів, які шукають баланс між спортом і туризмом.
Продам свіжопривезений з Японії Kawasaki Ninja 400 в ідеальному стані. Має ABS. Без пошкоджень та подряпин. Два ключі. Мотоцикл повністю обслужений та готовий до використання. У вартість входить пакет документів для постановки на облік. Подивитись можна в районі міста Васильків. (Борова) Клас: спорт/турист Рама: стальна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний. Робочий об?єм: 399см* Кількість клапанів на циліндр: 4 DOHC Система подачі палива: інжектор Макс. потужність: 45 к.с.(33.4квт) при 10 000 об/хв. КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передні гальма: 1 диск 310мм, 2- поршневий супорт Задні гальма: 1 диск 220мм, 2-поршневий супорт Передня підвіска: телескопічна вилка з ходом 120мм Задня підвіска: моноамортизатор з ходом 130мм Довжина: 1990 мм Ширина: 710 мм Висота: 1120 мм Висота по сідлу 785 мм Розгін до 100: 5,5 сек. Макс. швидкість: 180 км/год Об?єм бензобаку: 14 л Маса споряджена 168 кг Середні витрати пального на 100 км- 4,17 л
Продам Yamaha FZ6 S2 Fazer. Мотоцикл в чудовому стані. У власності два роки, обслуговувався на Yamaha Vidi на кільцевій. Останній раз обслуговувався 22.03.2025 на 13 тис.грн. В комплекті два ключі, та сервісний ключ. Віддам з великим кофром GIVI в який влазить два інтеграли. Є центальна підніжка. Також віддам чохол до мотоцикла. Продаю так як він більше стоїть ніж їздить.
Мот повністю обслужений, масла фільтра цепок.на рідній резині michelin,технічно в ідеальному стані , масло motul 7100, два ключа.вже на реєстрації.в Комплекті більша частина пластику на мотоцикл нової . також віддам перчатки kawasaki, шнур диагностики,шлем та чохол на мотоцикл. після ДТП вже в Україні пошкодження ідентичне тому як приїхав з Америки. Треба реставрація вилки,кронштейн тормозної лапки є в наявності вихлопна в наявності не вистачає фари обтікача фари правого дзеркала. І замінити правий пластик.
Мот привезений з Німеччини,дуже добрий стан.Нове щеплення,армовані гальмівні шланги,вихлоп Mivv,руль теж тюнінговий,вилка суха,амортизатор задній теж сухий.Одний словом мот дуже класний і емоційний.Звоніть на вайбер або ватсап.Мот вже в Києві.Резина мішелін.
Мотоцикл в гарному стані, заводиться добре, їде добре. По електриці все працює. З документами повний порядок. Деталі по телефону
Продам Мотоцикл Loncin cr4 250 кубов 2021 року в добрму стані, мотор і корбка працюють чудово, є нюанси по пластику і потрібно замінити задню резину. Я власник, любе переофермлення. Купував для себе ,але зрозумів що мотоцикли не моє.
2008 г.в. Официальное. Родной пробег. Не падал, не красился, состояние нового мото. Состояние идеальное. Кто ищет мото для себя, добро пожаловать. Владелец. Я единственный владелец, покупавшийся в ПАНАВТО, Киев, обслуживался тоже на ЯМАХА-КИЕВ. Есть 3 мото, поэтому такой пробег, пробег 100% родной.
Продам Kawasaki Ninja 1000 Легендарний спортбайк преміум-класу! Максимальна динаміка, електроніка з треку та безкомпромісна потужність! Основні характеристики: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, рядний Об’єм: 998 см Потужність: ~200–210 к.с. (в залежності від версії) Макс. крутний момент: ~114 Нм ********** 11 500 об/хв Охолодження: рідинне Система подачі палива: електронне уприскування (EFI) КПП: 6-ступенева, з квік-шифтером (на новіших моделях) Привід: ланцюговий Ходова частина: Рама: алюмінієва, периметральна Передня підвіска: перевернута вилка Showa BFF (Big Piston Fork), повністю регульована Задня підвіска: горизонтальний амортизатор Showa BFRC-lite Гальма передні: подвійний диск 330 мм, 4-поршневі радіальні супорти Brembo Гальма задні: один диск 220 мм ABS: KIBS (Kawasaki Intelligent Braking System) Електроніка та системи: KTRC – Kawasaki Traction Control (три режими) KLCM – Launch Control KEBC – електронне гальмування двигуном Power Modes – режими потужності (Full, Middle, Low) Квік-шифтер – на новіших моделях (вгору/вниз) Інструментальна панель: TFT-дисплей з Bluetooth-зв'язком (на нових версіях) Габарити: Колісна база: ~1 440 мм Висота по сідлу: ~835 мм Маса (споряджена): ~207–210 кг Бак: 17 літрів Макс. швидкість: понад 290 км/год Стан мотоцикла: Як новий! Пробіг: [6000] Сервісна історія: [ТО на офіційному сервісі ] Встановлено: [тюнінг вихлоп Akrapovic, вітрове скло] Мотоцикл доглянутий, вкладень не потребує. Їде як новий. Ідеальний вибір для тих, хто хоче отримати максимум від кожної поїздки.
Стан нового мотоцикла, пробіг 9218км. Без падінь і подряпин, робити нічого не потрібно, сів і поїхав
продам свого коня в зв'язку з зміною класу , також цікавить обмін на honda cmx 500, мотоцикл в афігенному стані , перший власник в Україні, купляв з Японії , останні три роки не їздив оскільки служу в зсу , місяць назад замінив мастила та фільтра, цепок , гума , мотор , вилка да і взагалі все в суперовому стані , робити зовсім нічого не треба , просто сів та поїхав , за той час що мото в мене ні разу червоної зони не бачив , їздив обережно , один раз з пвдножки упав на гравій було поцарапанне праве крило , без тріщин пластику і ТД фото є , подивився на ті царапки вирішив перефарбувати крила за одно пофарбував зеркала , поворотники та гріпси , на мотоциклі все рідне японське , хто купить буде максимально задоволений обмін на cmx 500 в такому ж стані ) новий акум
Продаю свій мот Honda NC750X 2015 року випуску. Мотоцикл надійний, економічний, невибагливий і, в умілих руках, багатоцільовий. У 2018 придбав його щойно пригнаного з Японії(з пробігом12500 км). По технічній частині абсолютно стоковий, завжди обслужений в до регламентні періоди, виключенням є лиш покращений ланцюг і зірочки (це дозволяє суттєво продовжити термін експлуатації). Мот в аваріях не був, нічого не фарбувалось, не полірувалось, деталі всі рідні. Готовий на будь яку діагностику. Є підігрів руля. Оригінальні 3 кофри GIVI(47+35+35) та кріплення під них. Стильні захисні дуги. Збільшене вітрове скло GIVI. Якісна USB зарядка. Акумулятор новий, купив весною 2023. Нова гума, ресурс 95%. Більш детальна інформація по телефону.
Продаю собственную HONDA VFR 1234, владею им семь лет. Обслуженный, на новых шинах, центральный поднос, крашпеды, подогрев ручек, хранится в теплом паркинге. Продаю потому что все меньше выезжаю, жалко коня, он нуждается в ветре и свободе.
Продам Спорт-Туриста SUZUKI SV1000S, 2006 рік. Пробіг: 34 тис. Куплений на початку 2012-го з пробігом 15 тис. За останні 4 роки проїхав 2500 км. В одних руках - 13 років. За ці роки, купа емоцій і почуттів. Немає часу їздити, а стоїть- шкода! Інколи приймав участь в трек-днях на автодромі Чайка, в цілях напрацювання навичок. В 2013 потрапив в ДТП. Далі довга історія з судом і винуватцем. В 2016 відновлений. З тих пір мотоцикл приводився до все ліпшого, справного, технічного стану. Встановлено: - Маффлери випускної системи ARROW з приємним басистим, але не сильно гучним для міста- звуком. - Вилка Kayaba з DLC покриттям, траверси, головний гальмівний циліндр передніх гальм, радіальні гальма, рульовий демпфер, колісний диск- від GSX1000R, K6. - Кліпони від TL1000S. - Армовані гальмівні шланги HELL по всіх контурах. Спереду розведені 2-2. Прибраний хвіст. Трекові підніжки. Курки. Гріпси. Хагер. Гріпи паливного баку. Боковий пластик- склопластиковий кіт( в стоці не передбачений). - Гума Michelin. Досі м'яка, але 2016 року, по терміну придатності вже прийшов час до заміни. - Встановлено індикатор передач GiPro ATRE G1( з прибиранням обмеження максимальної швидкості). - Замінені: підшипники коліс, підшипники рульової колонки.. На 24 тис, було регулювання зазорів клапанів. Замінені прокладки клапанних кришок і свічних колодців. На пробігу 32 тис.: - Замінено передню і задню зірки. Встановлено посилений ланцюг головної пари DID 530VX3 X-Ring, GOLD. - Заміна робочого циліндру зчеплення. - Заміна рем-комплекту головного циліндру зчеплення. - Заміна АКБ. - Заміна реле зарядки, і переніс в більш холодне місце. - Замір компресії( в ідеалі). - Перебрана вилка( олива Motul 5W Factory Line Light). - Заміна дисків, пружин, підшипника, і інших елементів зчеплення. Загалом- технічно справний. Обслуговувався переважно у одного майстра на ДніпроМоторІнвест, потім в TOPMOTO. Більш детальний опис, що зроблено скину в лічку. Дзвонити з 9.00 до 17.00. На всі питання відповім!
Мотоцикл в гарному стані, все працює без нарікань. Готовий до сезону, масло замінене Ipone 10-w40.
Продам свого коника Обслужений на ЦЕЙ СЕЗОН, на наступний сезон по ідеалу треба буде замінити цеп та зірки Вилка не тече, обслуговувалась у грудні місяці цього року По документах все в порядку, на мені. Будь-який вид переоформлення. Роздивлюсь будь-які варіанти обміну також Торг у бачка ))
