- 20 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Ручная / Механика
МВ 750 . Справжній МВ з документами МВ. Блокування диференціалу, гарний стан.
ЗВОНИТЕ (или пишите в телеграм/вайбер) не пишите в этот чат!!! Урал 1991 года, в родной краске, родные шины. Заводской сток, без "колхоза". Капсула времени! Запасное колесо, сиденья - в наличии. Второй владелец, новое свидетельство о регистрации. Находится в Киеве, ВДНХ. Возможна доставка по договоренности. ОБМЕН на прицеп-платформу (лафет), паркетник, электромобиль с доплатой или на новый электроскутер до 3Квт.
Мотоцикл со всеми документами, возможно переоформление. Мотоцикл- стансов поехал. Двигатель: четырех таковой, карбюраторный, двух цилиндровый с оппозитным размещением цилиндров, воздушным охлаждением. Имеются запасные детали.
Военный мотоцикл (МВ) в идеальном состоянии, пробег 21 км. Почти новый, хранился в хороших условиях для коллекционирования или просто для воскресных катаний. Но выбирая такой, имейте в виду, что на самом деле их было сделано не так уж много, в десятки раз меньше, чем обычных гражданских машин. Поэтому сегодня на рынке ретротехники можно легко наткнуться на новодел – современную переделку, созданную на основе массового МТ "Днепр". Описанные нами отличия хорошо известны тем, кто строит такие реплики, поэтому для правильного выбора лучше привлечь опытного консультанта, который знает секреты, как отличить настоящий военный мотоцикл от подделки.
Мотоцикл продается с коляской! Pannonia после с современным техническим паспортом с переоформлением. Есть орегенальное сиденье и запчасти. Мото для приверженцев ретро-техники. Мотор как новый, прошел 37 км. Запуск и работа без аккумулятора.
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
Продам Днепр МТ 9 с документами на полном ходу с идеальным двигателем. Мотоцикл попал ко мне после очень долгого простоя, с от капиталенным двигателем времен СССР, сейчас находится в Киеве. У меня он перекрашен и обслужен, также электронное зажигание, новые масла, перебран редуктор, заменены в нем подшипники, делал для себя.
Капсула времени. Мотоцикл от первого владельца в заводской комплектации (никакого колхоза!), на родной резине, родная краска. Пробег мотоцикла 6498км. Все работает как часы. Вложений и ремонта не требуется. Готовился на подарок уважаемому человеку, но война внесла свои коррективы.
Днепр-12 в оригинальном состоянии, родная краска. Была замена двигателя, который покупали новым при СССР предыдущим владельцем. Карбюраторы Пекар. Двигатель с завода не разбирался, первой комплектации. Мосты исправны. Продажа с переоформлением на нового владельца.
