У меня два сезона, мой пробег 3 тыс. В прошлом году была куплена новая аккумуляторная батарея и заменена приводная цепь. Этой весной поменял масло и фильтры. Мото в хорошем состоянии, новый владелец не пожалеет. Коробка 5 передач.
В Украине я первый владелец, мот пригнан из Японии. До пробега в 25 тысяч был не полностью сильный, далее зашили стандартной европейской прошивкой, стало 162 л.с. Цвет темно оливковый с серым, довольно редкий, в Украине таких единицы, отличается также дизайном дисков, черными лапками, цветом рамы, на выхлопе специальное тефлоновое нанесение и другими мелочами. Версия карбон. На пробеге 25 тысяч был сделан десмо сервис, заменены абсолютно все жидкости, фильтра, масло RockOil, новые свечи. Есть все Акты по работам. Мотоцикл в оригинале, добавлено лишь ветровое стекло, никакого колхоза. Заменить на новый сезон масло и вперед, ничего делать по мотоциклу не нужно.
Пригнан в 2021 году, отремонтирован, без серьезных повреждений. Все восстановлено оригинальными запчастями. Есть мелкие нюансы, всё на фото, по желанию скину обзорное видео. Обслужено полностью.
Продаю персик в мире лимонов: Дайну FXDXT на православном Твинками. Ценой не ошибся, мотоцикл для ценителя. Комплектация: • Оригинальный обтекатель FXDXT с регулировкой высоты стекла. Стоимость такого - 2000$. • Оригинальные кофры с катафотами HD. Стоимость таких - от 700$+. • Бак с оригинальной краской, профессионально подкрашенный в некоторых местах с оригинальными лекалами Harley. Цена: бесценна. Бак в бронепленке. Двигатель: • S&S кривошипные поршни с расточенными цилиндрами 95" • Feuling 525 распределительные валы на шестернях, это означает, что не будет больше проблем с раздавленными каблуками. Самая большая проблема этого двигателя решена. • Новые толкатели Feuling. • Новый насос Feuling. Пока стоит сток карб, но уже ждет Mikuni HSR42 с Jet kit 160/22.5/96 под AFR: 12.3-12.8. • Нулевик и выхлоп Thunderheader 2 в 1. Настройка такого двигателя на этих компонентах: 95 л.с. / 105 Нм крутящего момента. Подвеска: • Перед - амортизатор Showa с завода с 17 позициями регулировки отбоя и 14 сжатия. Пружины и золотые клапаны RaceTech, рассчитанные на вес райдера с экипировкой 85-95 кг. • Зад - также сток подвеска с 10 позициями регулировкой сжатия. Подвеску можно отрегулировать как угодно: сделать Mot полностью жестким для как наваливания на серпантинах, так и комфортного круиза по Хай-веях. Всё остальное: • Седло Saddleman. Покупалось новым в Штатах. • Приборная панель отправлялась в США для реставрации, перевода на километры и установки диодной подсветки в приборную панель + указатель уровня топлива. Выглядит невероятно. Заводской вид + современная подсветка. • Зеркала с интегрированными поворотниками. 350$. • Демпфер Ohlins. • Топливный кран Golan. • Набор крышек двигателя и трансмиссии. Некоторые из них не выпускаются уже десятилетия. • Сумка на руль. • Новые диски сцепления Barnett. • Крышки на свечи HD. • Манометр масла Arlen ness. • Новый бендикс стартера. • Новый аккумулятор. • Новая резина Metzeller Marathon 888. • Мини спинка для пассажира. • Crash bar и слайдер сзади. • Провода зажигания SE. • Активный круиз-контроль (в пути).
на обмен 35 у.е. Коллекционный моторчик.
Легендарный Harley-Davidson® CVO™ Softail® Springer® в цвете Sunrise Yellow Pearl with Volcanic Fury Flames — первый мотоцикл, проданный в салоне Harley-Davidson Kyiv в 2010 году. Уникальный экземпляр с пробегом всего 5000 км. Дополнительное оборудование: декоративные хромированные заглушки винтов Светодиодные поворотники гелевое сиденье сигнал защитные дуги Эксклюзивный дизайн, лимитированная серия и историческая ценность.
Официальный мотоцикл на гарантии! пробег 1300 км
Всё исправно, всё обслуживается у надёжных мастеров, по техническому состоянию как новый, без ключевого доступа, стоит выхлоп.
Мощный итальянский muscle-bike, сочетающий характер спортбайка и комфорт круизера. Версия Carbon с карбоновыми элементами и премиальной комплектацией. Характеристики: • Двигатель: L-Twin Testastretta 11°, 1198 см³ • Мощность: 162 л.с. • Крутящий момент: 127 Нм • Коробка передач: 6-ступенчатая • Причина: цепь • Вес (сухой): около 210 кг Оснащение: • Режимы езды (Sport / Touring / Urban) • Ducati Traction Control • ABS • Углеродные элементы (крылья, панели) • Тормозная система Brembo • Широкое заднее колесо 240 мм Описание: Ducati Diavel Carbon — это уникальный мотоцикл с агрессивным дизайном, безумной динамикой и уверенной посадкой. Хорошо подходит как для города, так и для скоростных трассовых поездок. Привлекает внимание внешним видом и звуком двигателя. Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Мотоцикл находится по адресу г. Киев, ул. Праведников 3п или Соборная 22, Кольцевая дорога (заправка БРСМ). Обзор по предварительной договоренности.
Мотоцикл полностью обслужен на мото сто SRM, готов к сезону, продаю в связи с покупкой нового, звоните договоримся.
Продам свою Голду. Техническое состояние - без замечаний. За три сезона и 4тыс км +-, что мот у меня, 3 раза менялось масло/фильтр, заменены старые динамики, но с музыкой еще поработал бы, новый АКБ, есть вопросы к электрикам, горят предохранители на подогрев сиденья и грипс (тупо не было времени заниматься). Причина продажи, взял почувствовать технику, почувствовал, тулит, безотказная, лимузин с динамикой спорт кара, но не мое) Нужен vTvin. Если обмен, только Yamaha Star Venture с 18 года, с моей доплатой до 10к $.
