750 $ • 31 755 грн
- 14 тыс. км
- Киверцы
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Геон в хорошем состоянии, мотор работает без нареканий, масло не берет, заводится хорошо, вилка не течет, из нюансов передняя звездочка, задний аморт.
Продаю крутий мотатд ! Було багато чого зроблено ) колеса мотард , повністю новий пластик , дорога графіка , накладки , зеркала , курки ,руль рентал, захист радіаторів також . Мот виглядає дуже стильно і по боєвому. Зроблене ТО , замінене масло і розхідники . Пробіг всього 1800 км само пройшов обкатку ! Так що можна кататись і насолоджуватись.
Продаю детский кроссовый мотоцикл Nitro Motors Storm с объемом двигателя 83 см³. -4-тактный двигатель -Автоматическая коробка передач -Заводиться со стартера -Состояние отличное, все работает идеально. -Ездит без проблем, не требует ремонта. -Удобный и легкий в управлении Город Перещепино, Днепропетровская область Цена: 1100$ Пишите или звоните — отвечу на все вопросы.
Массо-габаритные характеристики Длина, мм 2100 Ширина, мм 865 Высота, мм 1230 Колесная база, мм 1370 Снаряженная масса, кг 137 Характеристики Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения с внутренним балансировочным валом Топливо, которое рекомендуется Бензин с октановым числом не менее 92 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения (в зависимости от сезонности) Степень сжатия 8,9:1 Объем, куб.см 197 Система электропитания АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, необслуживаемый) Система зажигания Электронная (CDI) и кикстартер Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Максимальная мощность, л.с./об.мин. 14,8 /7000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 15 / 5500 КПП 5-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод, маркировка цепи 520, марка СHOHO Задние тормозные механизмы Барабанный с механическим приводом диаметр барабана 120 мм. Задняя подвеска Маятниковая, с пружинно-гидравлическим моноамортизатором Подвеска передняя. Телескопическая вилка с увеличенным ходом сжатия и гидравлическими амортизаторами. Рабочая часть пера закрыта гофрированными кожухами. Диаметр пера 37 мм. Передние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4 мм. Колесные диски Стальные, спицованные, хромированное нанесение на обод. Максимальная скорость, км/ч 102 Расход топлива, л/100 км ?3,3 Грузоподъемность, кг 155 Клиренс, мм 370 Размер шин передние/задние Передняя: Шина с развитым протектором размерности 80/100-21, Задняя: Кросс-шина размерности 110/100-18 Объем топливного бака, л 13 Заправочный объем масла в двигателе, л 1,1 Значение упаковочных размеров мототехники Длина, м 1,88 Ширина, м 0,47 Высота, м. 0,87 Вес, кг 155
продаю мотоцикл в хорошем состоянии, менялось все вовремя, по мотору вопросов нет, новая поршневая, новая цепь, есть вопрос по резине, но не критично, еще поездит, электрика работает, кроме стартера, нужен Аккум, брал в магазине, зарегистрирован, есть переоформление, все остальное по тф **********
Продам кросовий мотоцикл KTM SX 250 (2-тактний) 2016 року. Мотоцикл зберігався лише в гаражі, обслуговувався згідно з мануалом у сервісі. Поршень — міняв кожні 60 мотогодин. Використовувався в ендуро, а не в мотокроссі— тому двигун не крутився «в червону». Зараз стоїть новий резонатор FMF Gnarley та новий пластик. Технічно повністю справний — сів і поїхав.
Honda CRM50 1994 года - это мотоцикл, созданный японским производителем Honda, специально разработанный для покорения трасс и бездорожья. Он принадлежит к категории кроссовых (enduro) мотоциклов и предназначен для молодых райдеров и новичков, которые хотят познакомиться с миром мотоспорта и ощутить адреналин при активном вождении. Дизайн Honda CRM50 1994 года выделяется своей современной стилистикой и динамичными линиями. Мотоцикл имеет компактную и легкую конструкцию, что обеспечивает легкость управления и улучшенную маневренность на дороге и внедорожье. Мотоцикл оснащается 50-кубовым двигателем с достаточной мощностью для преодоления различных поверхностей и преодоления небольших препятствий. Двигатель работает эффективно и экономично, что позволяет райдерам наслаждаться длительными поездками на одной заправке. Подвеска мотоцикла спроектирована с учетом требований кроссового стиля катания, что обеспечивает отличную амортизацию и хорошую адаптацию к различным типам местности. Это позволяет мотоциклу преодолевать неровности, бугры и гравийные дороги с легкостью и уверенностью. В целом, Honda CRM50 1994 года - это надежный и отзывчивый кроссовый мотоцикл, который подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, желающих наслаждаться увлекательным опытом катания на различных типах местности. Благодаря своей прочности, производительности и легкости управления этот мотоцикл останется популярным выбором среди мотоэнтузиастов даже после многих лет с момента его выпуска.
