- 48 тыс. км
- Киев
- Бензин, 750 см³
- Ручная / Механика
возможен торг
Модель Spark SP125-2CFO сірого кольору. Мотоцикл практично новий, 2023 року випуску, пробіг 600 км. Зареєстрований у мрео. Є штатна юсб-зарядка, кофр, дуги безпеки. Повністю заводська комплектація, без втручань та пошкоджень. Огляд мотоцикла у Києві.
Год выпуска 1999. В идеальном техническом и внешнем (практически коллекционном) состоянии. Использовался исключительно для кратковременных прогулок по городу. Новая резина Pirelli. Новый аккумулятор. Шлем в подарок.
Продам GEON NAC 250 состояние сел – уехал. Покупал как первый мот, не разочаровал едет на все свои деньги) За сезон заменил все стандартные расходники, перебралась вилка и масло в ней. Все менялось вовремя, заводится с полтичка, электроника работает, не дымит не течет Причина продаж переход на большую кубатуру С доками все ок Посмотреть можно в районе метро ипподром
Продаю своего Валерку. Мот на полном ходу сел и уехал. Обслуживался вовремя на 8200 км была замена масла и масляного фильтра. Причина продаж собираю себе на операцию и реабилитацию. Заводится кнопкой. Есть вопросы по пластику детали по телефону.
Продам мотоцикл motoleader ml 125 street. Первый хозяин. Состояние очень хорошее, ездил очень мало, мотоцикл стоял в гараже. Расход 2-2.5 литров на 100 км. На все вопросы отвечу по телефону, если я не отвечаю пишите в вайбер.
Продам настоящий мужской мускулистый мотоцикл! Реальная классика для ценителя! Привезен из Италии, растаможен и на учете. По украинским дорогам не ездил, только обкатка! Каферейсер: полностью из металла, мощный и отзывчивый, имеет авторский выхлоп с агрессивным звуком. Заводится как с кнопки так и "по-классике" с кикстартера . А главное - оригинальный проект! Цель, которую поставили перед мастерами — построить каферейсер, металлический каферейсер с минимумом пластиковых деталей. Новый подрамник, руль заменен на клипоны, с нуля созданы крылья и задняя часть kz, щиток приборов… и совершенно потрясающая работа над выхлопной системой из толстостенной нержавейки, которая превратилась в украшение проекта. Отметить нужно также и подножки, сваренные из звеньев цепи, которые давно стали своеобразной фишкой ребят из PALL BlackworX. Аккумулятор был спрятан в «горб», а под седлом найдется место для инструментов и размещено реле-регулятор для которого были выдавлены вентиляционные жабры. Нужно отметить, что PALL BlackworX является той самой конторой, услугами которой по-покраске и «жестянке» пользуются едва ли не все мотомастерские Киева, потому после покраски Kawasaki будет выглядеть еще круче и представленный на Kyiv Kustom Kulture. Донор – Kawasaki KZ650 C2 1977 Клиент и мотодиллер – MotoGORA Рама – изменена PALL BlackworX Мотор — 650 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, полированный Карбюраторы – Mikuni Впуск — K&N Выхлоп – составной, нержавеющий, полный PALL BlackworX Проводка – JАfar Основа сиденья – PALL BlackworX Пошив сиденья – LKW Бак, крылья, работы по металлу – PALL BlackworX Клипоны – Tommaselli Фара – Bates style headlight Стоп — Comet led light Указатели поворотов – China Зеркала – Napoleon Резина: передняя – Mitas 100\90 R19 задняя – Mitas 120\90 R18 Тормоза – сток, полированные и восстановленные Колеса – покраска PALL BlackworX
Продаю грастрекер 2004 в хорошем состоянии. Я второй владелец в Украине, ездил на нем два сезона. Зимой производилось то, в частности обслуживание передней вилки, рихтовка перьев, ремонт передних тормозов, замена свечей, регулировка клапанов и еще много мелкого. Торг на месте.
Mот в чудовому технічному стані, після обкатки -1000 км, експлуатувався в шосейному режимі-1600 км.зі швидкістью не більше 80км/год, всього пробіг 2600 км. . Резина - універсальна, мот веде себе впевнено і прогнозовано не тільки на асфальті. Технічне обслуговування, обкатка та експлуатація здійснювалася фахово інженером. Постійна стоянка - підземний паркінг.
Мотоцикл 2016 доставлен из США под заказ с минимальными повреждениями. Обслуженный на Big Twin и White. Поставлены новые шины в 21 году из White walls Прямоточные трубы с флейтами - сделан громкий, но не трескучий звук. Фильтр нулевик Arlen Ness Немного тюнинговых деталей от Harley Dominion Collection Двухместное мягкое сиденье с возможностью доставить спинку водителя Оригинальное одноместное сиденье Sissy Bar Свежее масло LED задние фонари, стопы, поворотники (оригинал) Стекло на быстросъемах Из недостатков только косметика – вмятина на баке и подцарапанная левая крышка обтекателя под сиденьем.
BMW R nineT является классическим motorcycle с strict design и extensive customization options. Она была исполнена на 90-й годовщине BMW Motorrad. Немецкие инженеры настроены на четыре stroke двух-цилиндра boxer инструмент с твердым воздухом холодным на R nineT. Для будущих владельцев R NineT, дизайнеры отличаются широким диапазоном accessories, так как замена Acrapovic exhaust pipes, высокие Hi-pipes, или низкие Low-pipes, как хорошо, как важные seat solutions. Один из главных приоритетов для motorcyclist является сообщение о freedom, когда ездить. The R nineT combines this with a stylish, informal design в которых BMW family traits easily discernible. Вместе с другими чертами – такая как исключительная ходьба и индивидуальная звук – это создает базы для индивидуального стиля, отличающего true motorcyclist.
Эта версия TFC и является очень редкой модификацией данного мотоцикла, обилие карбона, улучшенный выхлоп и уникальные дизайнерские решения. Данная модель 339 из 750 на весь мир. Triumph Thruxton 1200 предлагают поклонникам стиля кафе-рейсер перейти на новый уровень ездовых ощущений, отвечающий требованиям современности и почувствовать совершенный баланс мощности и стиля, скрепленный передовыми характеристиками. Свой особый характер Thruxton приобрел благодаря новому двигателю объемом 1200 куб. - классический британский 8-клапанный твин или, как его называют, параллельная «двойка», одной из главных особенностей которого является поразительная характеристика крутящего момента - 112 Нм, которая достигается уже на 4950 об/мин - это на 62% больше, чем у предшественника. Мотор разрабатывался под мотоциклы именно этого класса и в нем применены последние достижения компании Triumph: единая цифровая шина данных ride-by-wire и электронная ручка газа, что позволило повысить эффективность работы системы впрыска, благодаря чему отдача мощности теперь мягкая, ровная и четкая.. Мотоциклы Thruxton оснащены современными шасси и подвеской, дающими возможность в полной мере насладиться кафе-рейсерскими качествами модели: точная и понятная управляемость, отличная обратная связь и контроль на любых скоростях. Спортивную эргономику определяет низкий руль, полностью регулируемая подвеска, а также 17-дюймовое переднее колесо. Конструкторы сделали все возможное, чтобы водитель чувствовал себя единственным целым с мотоциклом и получал удовольствие от вождения Thruxton час за часом и изо дня в день.
Мощный двигатель Revolution X™ 750 куб. см с пиковой мощностью 9000 об/мин. Руль в драгстерном стиле с зеркалами на концах ручек. 43-миллиметровые передние вилки перевернутого типа и задние амортизаторы с внешним резервуаром. Угол наклона до 40 градусов ДЛИНА 2130 mm КЛИРЕНС 205 mm ВЫЛЕТ ВИЛКИ 99 mm КОЛЕСНАЯ БАЗА 1510 mm ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ 120/70 R17 V ЗАДНИЕ ШИНЫ 160/60 R17 V ЕМкость топлива 13.1 СУХАЯ МАССА 229 kg СОРЯЖЕННАЯ МАССА 238.14 kg Стоит прямоточный выхлоп На 4тыс км заменены все жидкости, а также масляный и воздушный фильтр.
Продам мотоцикл, в идеальном состоянии, на документах, поршневая 0р, коленвалы без люфта, заменены все сальники и подшипники, по проводке все работает, новая резина, Led фара и Led повороты с ходовым огнем. Проехал на новой поршневой где-то 900-1100км, в любую погоду в любой день заводится с первого раза. Стоит оригинальный карбюратор PWK 34. Новые диски прививки, новые тросы прививочного газа и спидометра, новый привод спидометра, свечи NGK (дорогие хорошие свечи). Расход где-то 7-8л/100км по деревне, по трассе гораздо меньше. Видео работы мотоцикла и дополнительные фото могут сбросить. Причина продажи: скоро получаю права на категорию В, С. Хочу что-то из четырех колесного транспорта. ВОЗМОЖНЫЙ ОБМЕН, рассмотрю все ваши варианты