554 $ • 23 000 грн
- 7 тыс. км
- Хмельницкий
- Не указано
- Ручная / Механика
Продам Lifan 150CCR. Продаю по непотрібності, купував покататься, а так в основному пересуваюсь на авто. По моту всі розхідники замінено, міняв переднє крило на оригінальне була подряпина. Купував у друга з рук (він перший власник із салону). З документами порядок. Мот не переоформляв, за потребою можна переоформити будь-який вид переоформлення. З продажем не поспішаю. Мот бадьорий, містом вистачає з головою.
Новая резина,зеркала аккумолятор обшитое сиденье сигнализация. Заводится с пульта.Масло менял каждой 1000 км с двигателем проблем не было и нет новый руль, кофры два шлема,размер М новые повороты диодные со стоп сигналом и ходовой подсветкой,новые дуги были изготовлены под заказ защита рук на руле проводка вся проверенная попаяна и изолированный щуп на двигателе с даччиком температуры масла. Все исправное документы тоже все есть. Новые тормозные колодки передние и задние.
Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии! Произведено полное ТО (заменены масла и фильтра) заменены звезды и цепь 300 км назад. Обслуживание всегда находилось на официальном сервисе. В подарок хороший шлем! Мотоцикл ни разу не падал.
В хорошем состоянии ничего делать не нужно, при желании покрасить. Цилиндр р1 новые кольца, коробка, сцепление в очень хорошем состоянии, зажигание минск 14в 65 ватт, свет отличный, карб пвк 30, вилка Ява 638. Техпаспорт Все номера правильны.
Я второй владелец, документы в наличии. Мотоцикл-работяга - перевезти мешки или сумки - сзади сделан багажник, также есть резиновые жгуты для фиксации багажа. Самодельное лобовое стекло защищает в долгой поездке от ветра. Продаю, потому что им не пользуюсь уже давно, у меня машина, а он ещё кому-нибудь послужит. Последний раз ездил на нем в середине июля 25 года, нужно было его проверить перед продажей. Хорошее состояние, карбюратор почистил, заменил жиклеры, поплавки, прокладки. Воздушный фильтр закреплен на карбюраторе - на фото. Стандартную коробку для фильтра я выбросил давно. Когда-то проверял его на расход - оказалось 3.3л на 100км на скорости 60 км/ч. В процессе эксплуатации когда-то менял цепь, шатун, подшипники, цилиндр менял и сдава́л его на хонинговку, поршень тоже менялся под новый цилиндр, так что не смотрите на пробег, он немного прошел после этого, так что все в нормальном состоянии. Сел и поехал.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
Звонить по номеру:
CB 500 97 год рест 57 л.с.(43 кВт)/47 Нм, 6ст кп.(тормоза дисковые брембо спереди и сзаду), 33к пробег, заменены звезды/цепь, заменен датчик т-ры, нов аккумулятор, заменено 2 жиклера, карбы отрегулированы, все жидкости заменены, колодки тормозные заменены. Все работы задокументированы, кроме замены датчика т-ры, и покрасил выхлоп термостойкой краской сам. Резина бескамерная, относительно свежая, 75%. Из минусов: не работает замок бардачка(сиденья). Вилка сухая, одно перо чуть слезится, не критично(сальники не потресканы), установлены пыльники с 3д принтера. По электрике все работает. Мотор не дымит, работает ровно. Зеркала, поворотники передние, кожух передней фары заменил так как были поцарапаны и подерты, руль поставил оригинальный с грузиками, так как был китайский. Есть еще защита, но не установил(так как он к сб500s, надо немного колхозить не хотел сверлить раму). По документам оформлен на меня, страховка закончилась в прошлом году. Мот сел поехал, ничего делать не надо. Где-то через 2-3тыс заменить масло. Продажа несрочная, разумный торг.
Продам ЯВА 350/634 оригінал , 6-ти вольтова , 1979р.в. пробіг 5818км . Технічний стан : ЯВА на ходу , технічно справна , була тільки в одних руках , перший власник , техпаспорт книжечка оригінал , квартирне зберігання , не бита , все працює і збережено в оригіналі , резина Barum , ремонт і реставрація не робилися . Ціна 3000 $ (у.од.)
Продам мустанг альфа в отличном состоянии с небольшими доработками была установлена электронная приборная панель прямой руль прямоток поворотники удобная лапка кик стартера наклеена графика (по желанию ее можно снять). Заглушка на акроповиче присутствует вилка не течет мотор делает хорошо могу скинуть видео в вайбер или туда куда вам будет удобнее из нюансов сгорел задний левый поворотник причина продажи увеличение кубатуры шлем в подарок.
В отличном состоянии. Пробег 1132 км. Находится в Сумской обл., Чернечая Слобода.
