550 $ • 22 715 грн
- без пробега
- Фастов
- Бензин, 120 см³
- Не указано
Продаю мотоцикл, в хорошем состоянии, пробег 5000 километров, обслужен, масло заменено, цепь на звездочку в норме, готов к выезду. Есть некоторые нюансы по пластику, но в целом мотоцикл в нормальном состоянии, готов к выезду!
Мотоцикл Loncin (VOGE) LX250-12C AC4, 2020 года, 250 кубов. Скрамблер, очень редко встречается на дорогах. Масло - Motul. Дополнительно установлена сигнализация, подсветка. Месяц назад был установлен новый АКБ. Передняя вилка не течет, не стучит. С нюансов - повреждения на баце, но на его функционал никак не влияет. МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота, мм - 1080 Длина, мм - 2005 Ширина, мм - 800 ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность, кг - 150 Двигатель, тип - 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC Категория мототехники - Мотоциклы 250 КУБ. Максимальная мощность, л.с./об.мин. - 17.2/8500 Максимальная скорость, км/ч - 120 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. - 17.2/6000 Объем топливного бака, л - 15.5 Расход топлива на л/100км - 2.7 Система зажигания - Электронное CDI Система охлаждения - Воздушно-масляная Система питания - Карбюратор Система запуска - Электростартер Сухая масса, кг - 139 Тип сцепления - Механическое, многодисковое, в масляной ванне. Фактический объем см3 - 223 Тип мотоцикла - Дорожный ШАССИ Диски - Легкосплавные Подвеска задняя - Маятниковая, моноамортизатор Подвеска передняя - Телескопическая вилка усиленная, перевернутого типа Размер шин передние / задние - **********/70-17 Задние тормозные механизмы - Дисковые Передние тормозные механизмы - Дисковые ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Количество передач - 6 Привод - Цепной привод Трансмиссия - 6-ти ступенчатая.
Мот в ідеальному технічному стані,є деякі косметичні недоліки,за деталями звоніть
Мотоцикл в более менее хорошем состоянии, есть дефекты по пластику, не работает передний тормоз порвалась резинка которая создает давление, были покрашены металлические части облезла немного краска, масло было поменено 100км назад, двигатель в хорошем состоянии. Мотоцикл едет не плохо, как для первого мотоцикла подходит на все 100%, мощный имеет очень хороший вид, звоните пишите всегда в онлайне, все остальное есть на видео и на фото!!! Мотоцикл простоял год в гараже почти не ездил, покупал при пробеге 19тыс!!!
мотоциклы на ходу с дефектами с правой части пластика царапины растаможены по документам
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан
Состояние нового, всё работает идеально, обслуженный, документы в порядке, модель универсальная (эндуро-турист) рассчитан как на длительные поездки, так и на бездорожье, пробег 2288т, встроен USB выход, водяное охлаждения, есть ветровое стекло, кому интересно звоните роскажу побольше по телефону
Работает хорошо сел и поехал по мотору вложений не нужно есть нюансы по пластику на езду не влияет не тарахтит пробег 11500 тыс.км новый АКБ масло поменяно не стоит на регистрации но с документами покупки все в порядке. Расход на 100 км-бензина 2,5 литра. ТОРГ УМЕСТНЫЙ. Другие вопросы по номеру
Я думаю, если вы зашли на эту страницу и ищете такой мотоцикл, то характеристики вы и так о нем прочитали в интернете. Что могу сказать по опыту езды, хороший мотоцикл для города и неспешной езды, но если нужно, то и сотню пойдет, экономичный, интересный дизайн (планирую брать похожий), собран не кривыми руками. Для города и села с плохими дорогами хватает с головой, но вот за городом мощности уже не хватает, или скорее динамики разгона, потому что на гору он валит и на 6 передаче. Вот поэтому и продаю, потому что хочется мощнее и динамичнее. А так звоните или пишите лучше в мессенджерах, отвечу на вопросы.
