В хорошем состоянии. Масло менял вовремя.
В хорошем состоянии, все обслужено, все вопросы по номеру.
Продам мотоцикл в гарному стані. Двигун новий ( з оригінального тільки бокові картера) пробі на двигуні 2000 , масло мінялось 700 км тому. Резина в гарному стані. Цеп та зірки задовільні . Можливий обмін на автомобіль з моєю доплатою
Мотоцикл в хорошому страні Обслужував його вчасно Іздили обережно Задня покришка нова але замінив для того щоб кататись по лісі Графіку хотів переклеїти але немає часу Пишіть телефонуйте можу скинути додаткові фото відео **********
Цена только на неделю!!! В идеальном состоянии, есть небольшие царапины. Постоянно обслуживался на самом высоком уровне (вовремя), масло не берет, не дымит. По пластику вообще кукла. Едет бодро. Передняя звезда на 14 зубьев. Заливал только Motul. Передняя и задняя резина заменена, на большую (перед с 100/70/17 на 120/70/17, зад с 130/70/17 на 150/70/17). В мотор за все время ни разу не лез, ничего не ломалось. Для профилактики заменял диски сцепления. Аккумулятор покупал новый, в начале 2025 года. Руль не стоковый. Колодки не требуют замены. По более подробной информации по телефону или возле мотоцикла. Второй владелец. Торг уместен. !!!Обязательно!!! Только с полным переоформлением.
Мотоцикл пройшов обкатку Замінив масло на 300 км і на 800 км Мотоцикл у у гарному технічному і зовнішньому стані. Не падав. Обслуговував в олд скул гараж Причина продажу хочу купити щось потужніше.
Продам своего надежного друга из-за определенных финансовых потребностей (нужна машина для ВСУ). Продажа неспешная, поэтому на глупые вопросы «что за цена» и т.д. не отвечаю. За 800$ - покупай себе альфу. Куплен в апреле 2020 года, как первый мотоцикл. За первый сезон несколько раз падал на левую сторону. От этого потрескался пластик с левой стороны и варена подножка. 2-й сезон нагнал грузовик, после чего заменил главное свето. Желательно заменить спидометр полностью. (Есть в наличии б/у) Тяга самодельная, держится уже 3-й сезон. Заводская потерялась во время езды еще в первые 2 месяца эксплуатации. Пластик с потертостями от наколенников. Правая ножка водителя временная. Мотоцикл упал в конце сезона 2024 от сильного ветра - Заводская треснула. С осени 2024 по настоящее время мотоцикл не ездил из-за службы в армии. С преимуществ: - Замена заднего колеса на более широкое 160мм от KTM (оригинал). (350$). Резина Pirelli. - Замена ведомой (задней) звезды на меньшую. - Рестайлинг штатной галогенной фары на заводской LED (180$) (фара в сборе) - Установлена сигнализация. - Заменены зеркала на меньшие, спортивный вариант. - Рестайлинг держателя номера, вместо уродливого хвоста - маленький, аккуратный, с подсветкой. - Заменены тормозные колодки. - Заменен цепь на сальниковый. Бренд не помню. Замена была в 2024. Цепь живая. Я 3й сезон (2023) отъездил всего 1600 км. Четвертый (2024) меньше 600. - Блокировка руля. - В комплекте замок блокировки переднего колеса (дарю) - Сетка на багажник - Датчик спидометра Отдельно есть: - Шлем LS2 с затемнением (3000грн), панцирь Fox (5000 грн), наколенник Litt (3500 грн), перчатки (1500грн новые, надевал несколько раз) - Два комплекта ключей, документы. ТОЛЬКО С ПОЛНЫМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ. Можно через ДІЯ. Масло менял раз в 1500км. Хадо 10-w40 4t MA Мотоцикл очень хороший, как для своего коммунистического происхождения и кубатуры. Максимум, что я выжимал 148 км/ч. Крейсерская 110 км/ч. (Заменены звезды, с горки, лежа, при попутном ветре - кто не верит - можно искать другое объявление)
Мотоцикл Loncin (VOGE) LX250-12C AC4, 2020 года, 250 кубов. Скрамблер, очень редко встречается на дорогах. Масло - Motul. Дополнительно установлена сигнализация, подсветка. Месяц назад был установлен новый АКБ. Передняя вилка не течет, не стучит. С нюансов - повреждения на баце, но на его функционал никак не влияет. МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота, мм - 1080 Длина, мм - 2005 Ширина, мм - 800 ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность, кг - 150 Двигатель, тип - 1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC Категория мототехники - Мотоциклы 250 КУБ. Максимальная мощность, л.с./об.мин. - 17.2/8500 Максимальная скорость, км/ч - 120 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. - 17.2/6000 Объем топливного бака, л - 15.5 Расход топлива на л/100км - 2.7 Система зажигания - Электронное CDI Система охлаждения - Воздушно-масляная Система питания - Карбюратор Система запуска - Электростартер Сухая масса, кг - 139 Тип сцепления - Механическое, многодисковое, в масляной ванне. Фактический объем см3 - 223 Тип мотоцикла - Дорожный ШАССИ Диски - Легкосплавные Подвеска задняя - Маятниковая, моноамортизатор Подвеска передняя - Телескопическая вилка усиленная, перевернутого типа Размер шин передние / задние - **********/70-17 Задние тормозные механизмы - Дисковые Передние тормозные механизмы - Дисковые ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Количество передач - 6 Привод - Цепной привод Трансмиссия - 6-ти ступенчатая.
Состояние нового, всё работает идеально, обслуженный, документы в порядке, модель универсальная (эндуро-турист) рассчитан как на длительные поездки, так и на бездорожье, пробег 2288т, встроен USB выход, водяное охлаждения, есть ветровое стекло, кому интересно звоните роскажу побольше по телефону
Продажа Loncin LX300GY-A в хорошем состоянии работает идеально не дымящее масло не берет электричество вся исправная капиталовложения не нуждается! С документами переоформления. Kenda. Произведена доработка на увеличение мощности: увеличенный жиклер в карбюраторе ,установленный термостат +прямоточный выхлоп ,полностью герметичный воздушный фильтр не будет подсасывать воздух В установлена ??защита рук и дополнительный свет и Led лампы фар. Масло менялось каждые 1500 км. Katana 10w50 Есть некоторые дефекты по пластику!!
