19 500 $ • 800 670 грн
- 3 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1000 см³
- Вариатор
В ідеальному стані. З документами.
Квадроцикл OUTLANDER MAX XT-P 1000R 1912 км. Двигун 2-циліндровий двигун Rotax з V-подібним розташуванням циліндрів, об’єм 976 см3, з рідинним охолодженням Захист Посилені передній і задній бампери, алюмінієвий конусоподібний профіль керма з вітровими дефлекторами на рукоятках керма, радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (********** Підвіска Передня: двійний A-подібний важіль дугоподібної конструкції з переднім стабілізатором поперечної стійкості / Задня: незалежна торсіонна підвіска на поздовжніх важелях (ТТІ) Диференціал Привід з режимами роботи на 2 або 4 колеса з автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco- Lok QE Конструктивні особливості Магнето потужністю 625 Вт, надміцні багатофункціональні багажники з системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ, заднє водонепроникне багажне відділення місткістю 21,4 л, підкрилки
Повноцінний двомісний квадроцикл. Повний привід, блокування переднього моста, лебідка.Технічно без питань. Все обслужено. Масла всюди motul. Продаж в зв?язку з покупкою потужнішого квадроцикла. Є невеликі недоліки по пластику.резина практично нова
Двигун - 4-х тактний; Циліндрів – 1; Об'єм двигуна - 200 см.куб.; Потужність – 17;л.с.; Привід – 4Х2 Двигун - 4-х тактний, одноциліндровий Максимальна швидкість – 80 км/год; Система охолодження – масляний радіатор; Максимальна вантажопідйомність – 180 кг; Трансмісія – механічна, варіатор та реверс; Гальма передні/задні – дискові, гідравлічні; Кліренс – 135 мм; Головна передача – ланцюгова; Вага – 175 кг; Габарити – 1800х1150х1100; Обладнання - електрична панель пристроїв, тракторні шини 22х7-10: 22х10-10, дискові гальма, бічні крила, дві додаткові фари, дзеркала заднього виду. Квадроцикл в хорошому стані! Масла міняв вчасно, їде бодро детальніше розповім за номером телефону!!
Тип двигуна Одноциліндровий, рідинне охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з одинарним верхнім розподільчим валом Робочий обсяг 495 куб. див. Потужність 34 л.с. Макс. крутний момент 39 Н/м Система запалювання Електронне упорскування палива (EFI) Трансмісія Варіатор РОЗМІРИ ТА ВАГА Довжина/Ширина/Висота 2386x1125x1217 мм Колісна база 1460 мм мін. дорожній просвіт 262 мм Суха вага 365 кг Корисне навантаження 240 кг Об'єм паливного бака 17 л Кольори в наявності Orange, ХОДОВА ЧАСТИНА Привід на 2 колеса/на 4 колеса/ з блокуванням переднього диференціала Гальмо гідравлічне дискове на передні колеса + стоянкове на центральну вісь Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регулюванням попереднього натягу Колісні диски Передні: 12х6.0 Задні: 12х7.5 Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12?, шини 25?, канд.) LED-оптика. передній бампер, передня та задня багажні майданчики, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію.
Квадроцикл АТВ 250 Необходимо заменить заднюю ось и проводку Двигатель в отличном состоянии Едет бодро Продаю в связи с тем, что нужны деньги Покупал для себя и много моментов в нем перерабатывал Цена задней оси 5к новой Проводка 1,5к И при неудобстве скину 3 к То есть цена ориентировочно 25к грн за такое состояние
RZR Pro R Ultimate — це потужний і високопродуктивний UTV (утилітарний вседорожній транспортний засіб) від Polaris. Цей автомобіль оснащений великим двигуном потужністю 225 кінських сил, що забезпечує відмінну продуктивність і здатність долати складні ділянки місцевості. Він має широкі колеса, підвіску з великим ходом і розширену базу, що забезпечує стабільність і комфорт при їзді по бездоріжжю. У моделі Pro R Ultimate також передбачені сучасні технології, включаючи систему активного управління підвіскою , високоміцний кузов і розвинену електроніку для покращення безпеки та зручності.
Провідна в своїй галузі трансмісія Ultramatic® Yamaha автоматично вибирає оптимальну передачу для всіх типів місцевості, тоді як природне гальмування двигуном із приводом на всі колеса надає значної впевненості на спусках під гору, а система приводу On-Command® дозволяє легко перемикатися між 2WD, 4WD та блокуванням диференціала одним натисканням кнопки. Електропривод руля природньо відгукується, підвищуючи комфорт та керованість, а завдяки системі дискових гальм на 4 колеса та регульованій незалежній підвісці надміцний Grizzly 700 EPS SE (спеціальний випуск) готовий підкорити найскладнішу місцевість – це справжня сила природи. Відкрийте справжню силу природи. Додатково встановлено розширювачі арок
