2 000 $ • 82 120 грн
- 3 тыс. км
- Черновцы
- Бензин, 250 см³
- Не указано
мот в отличном техническом состоянии, своевременное то. продаю так как будет операция связана с прохождением службы, из-за которой еще не скоро на него сяду
Форма та виконання рами JNR, яке відрізняється від інших моделей KOVI, надали змогу зменшити висоту по сідлу до 880 мм. (аналогічна висота по сідлу у пітбайка Kovi 150 c шинами 19/16) при цьому на мотоциклі ДжейЕнЕр встановлені ободи і шини звичного розміру 21/18 У якості агрегату використовується новий чотириклапанний двигун повітряного охолодження 171FMM, потужністю 24,5 к.с., оснащений балансувальним валом і 6-ти ступінчастою КПП. У системі живлення встановлено карбюратор NIBBI серії NBR PWK32, зі збільшеним прохідним перетином та іншими калібруваннями жиклерів. Під ці ж параметри заточено і передавальне відношення - задня зірка буде на 48 зубів.
Незважаючи на збільшення об'єму, цей двигун так і залишився "низовим", з максимумом моменту в нижньому і середньому регістрі. Його не потрібно крутити вгору, щоб отримати більше моменту на колесі. Але для того, щоб потенціал можливостей двигуна був використаний добре - ми оснастили його зовсім іншим карбюратором - PWK 32. Основний сенс такої комбінації полягає в тому, що двигун як був, так і залишився двоклапанним і ефекту збільшення потужності від "накручування обертів" не буде. А ось діапазон середнього регістра став привабливішим з погляду більшого значення величини крутильного моменту, і на низах свою тяговість двигун не розгубив. Тому новий карбюратор виконає функціональну поправку щодо наповнення робочою сумішшю збільшеного об'єму циліндра. Також допрацювали і сам впускний патрубок - вкоротивши його і збільшивши внутрішній діаметр.
Продам Kovi Max 300 в дуже хорошому стані . Стоїть багато тюнінгу . При збірці був добре перемазаний . Коли було 1000 км був повторно перемазаний і було встановлено зірки JT , цеп сальниковий JT, шина задня Mitas 754 , відрегульований карбюратор , повторно відрегульовані клапана , повністю перероблена прогресія ( забрані заводські дефекти ) Мот в дуже хорошому стані . Обслуговувався якісно й вчасно . Мотоцикл на номерах , також є страховка . Кого цікавить більш детально дзвоніть або пишіть .
“Продається мотоцикл ендуро Kovi Max 300, 2022 року випуску. Об’єм двигуна 279 куб. см, потужність близько 30 кінських сил. У чудовому стані, новий дизайн, додатково встановлені аксесуари. Ідеальний для кросу та бездоріжжя. Екіпіровка, яка зображена на фотографіях, іде в подарунок! Звертайтесь для детальної інформації!”
Продається мотоцикл пробіг 120м/г з тюнінгом, який знаходиться в хорошому технічному стані. На мотоциклі встановлено наступні оновлення та вдосконалення: - Новий тросик газу - Машинка газу Otom - Курок зчеплення та гальма Otom - Кермо Neken - Гарди та ріжки Enduro UA - Камери 4мм Michelin - Задня покришка X-grip Dirt Digger Medium - Стояночна підніжка - Захист рами - Ланцюг сальниковий JT - Задня зірка 52Т - Відрегульовані клапани - Масло мінялося кожні 15 мото-годин Документи на мотоцикл в порядку. Додатково варений підрамник та посилено кріплення глушника. Незначні дефекти: - Потрібно замінити переднє крило (можу знизити ціну на 1к). - Не працює спідометр через порваний тросик. Мотоцикл готовий до використання та ідеально підходить для любителів ендуро. За деталями звертайтеся в приватні повідомлення
Новий KOVI 300 Pro S - це мотоцикл ендуро серії, оснащений DOHC двигуном Zonsen серії NT300S. Особливість двигуна полягає у 4-х клапанній головці циліндра. Вона має два розподільні вали (виконання DOHC). Клапани та впускні та випускні розташовані під іншим кутом. Збільшено діаметр штока, змінено діаметр сідел клапанів. У новій голові клапана приводяться в дію без коромисел, кулачками нового распредвала з іншими, спеціально розрахованими профілями через стаканчики з регулювальними шайбами. Це було зроблено не тільки для зменшення інерційності механізму, а й для того, щоб забезпечити найкращі параметри по моменту (тимчасовому фактору) відкриття клапанів та максимальної висоти підйому впускних клапанів. На самому поршні форми та місця розташування проточок також зазнали змін.
Торг Хороший мот, ради эмоций, с документами все хорошо, есть нюансы (только по внешнему виду), наклеенная графика, на хвосте лед лента (поворотники стоп и габарит в одном) заменена резина на дорожную, передний скат эндуро идет в подарок, заменена задняя звездочка на меньшую, предыдущую звезду/передний скат/шлем/очки/грипсы, также отдам, на счет езды нюансов нет, на трассе 130 летит, все круто, больше вопросов по телефону или в переписке, Посмотреть характеристики мото, можно в интернете!!!
Стан нового, тільки пройшов обкатку, немає ніяких відколів, подряпин на кришках картера, маятнику, глушники, лапках тощо, встановлені всі можливі захисту. У мотор жодного разу не лазили, мотоциклом нічого не змінювалося, все рідне. Обкатування проходив у такому темпі, до 500 км не вище 5 тисяч оборотів, 500-1000 – до 7 тисяч оборотів. Олія змінювалося так: 0 перша заміна олія на Motul 10w50 (Купується на офіційному сайті), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю завжди 1,5 літра. По підвіски все ідеально, всі регулювання працюють, нічого не тече, спускав постійно повітря, по підшипниках все відмінно, при складанні мотоцикл повністю перемазувався синім мастилом. Ідеально налаштований карбюратор, немає жодних провалів. З інших питань, пишіть і телефонуйте, також скину всі додаткові фото Мотоцикл купувався в Дніпрі і обслуговувався на сервісі
Мотик в гарному стані, по всім вопросам телефонувати
Мотоцикл в хорошому стані, нічого робити не потрібно, уже встановлена задня зірка на 42 зуби, хороша лапка перемикання передач, захист зіркі передньої та захист двигуна( видно на фото), датчик температури на радіаторі, МОТОЦИКЛ НІ РАЗУ НЕ ПАДАВ, з нюансів не працює спідометр(на 3500 перестав поацювати) зараз приблизно біля 4000 тис і росте, на повному бойовому. Мотоцикл на МОТАРДАХ, подарує власнику багато приємних емоцій) Причина продажу, перехід на більшу кубатура Відповім на всі питання Прохання, «а чи за 2000 тис не буде» не турбувати!
Продам мотоцикл После капитального ремонта Стоит новый цилиндер,поршень и кольца Заменены все втулки и подшипники Новые стойки задние стоят из PRO версии Стоит защита двигателя и рук Масла все заменено Только прошла обкатку! Колеса в хорошем состоянии сезон уезжают без проблем Заводится с кнопки Новый аккумулятор Стоит сальниковый цепь Звездочки практически новые Вложений никаких не требует Состояние сесть и ездить Одним словом хороший мотоцикл на каждый день!
